Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Продажбите на коли в Европа - като преди кризата

1800 нови автомобила са купени у нас през февруари

16 мар 2017 20:25, Веселина Йорданова

Продажбите на коли в Европа - като преди кризата

Снимка: архив, Ройтерс

Продажбите на автомобили в Европа са се увеличили с 2,2% през февруари до 1,078 милиона коли, което е близо до равнищата от 2008 година, точно преди икономическата криза да предизвика продължителен спад в сектора, предаде Асошиейтед прес.

Оповестените днес данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA) сочат, че трите най-големи пазари - Франция (-2,9 процента), Германия (-2,6 процента) и Великобритания (-0,3 процента), отчитат лек спад, но търсенето в Италия се е повишило с 6,2%, както и в Испания - 0,2%.

За периода януари-февруари продажбите в ЕС са нараснали с 6,2 на сто до 2,248 милиона коли, се посочва на сайта на асоциацията.

В България са били продадени 1800 нови автомобила през февруари, което е растеж от 8,4 на сто на годишна основа, а за за двата месеца януари и февруари продадените автомобили са 3602 или с 13,7% повече спрямо същия период на миналата година.

Френската автомобилна компания PSA Group отчита спад на продажбите с 3%. Компанията купи европейския филиал на Дженерал мотърс (General Motors Co.) Опел (Opel), който отчита спад с 2 процента на регистрациите си.

Фолксваген (Volkswagen), който все още се възстановява от скандала с дизеловите емисии, отчита спад на продажбите с 6,6% докато продажбите на Фиат Крайслер (Fiat Chrysler Automobiles - FCA) са нараснали с 8%. (БТА)

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Веселина Йорданова

Още по темата: автомобили продажба на коли

Още от

Още от Начало

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Никола Стоянов не е оптимист за приемането ни в Шенген по суша през 2025 г.

Азия е най-пострадала от климатичните промени през 2023 г.

Илон Мъск обвини Австралия в цензура

Скъпи като малка кола: Дамските чанти вече са финансова инвестиция

Проф. Ива Христова: Вълната от коклюш може да приключи до 3 месеца.

Принц Хари официално прекъсна връзките си с Великобритания

Трябва решение на Брюксел, България не може да забрани вноса на руски газ

До 2026 г.: Пада тайната на заплатите във фирмата

Синът на Къванч Татлъту е наследил русите му къдрици

Пуснаха срещу 5000 лева журналиста Димитър Стоянов

Травис не се дразни, че Тейлър Суифт пее за бившите си

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Не ползвайте опасни преди 7 години

Ne e redno да се купуват нови коли вкл електромобили.Терористи увреждат тежко земята с нарочно монтирани режещи скенери вместо безопасни фарове. Новите автомобили са с вградени системи позволяващи на мръсни наркомани или терористи от МВр да убиват показно набелязани .Ако карате автомобили с лед скенери и ксенови фарове милион години жестоки накзания ви обещават от бъдещето.Заради мръсни наркомани при Борисов милион водачи на МПС в БЪлгария увреждат трайно земята с включени фарове ден и нощ

! Отговори

anonimen преди 7 години

xa xa mi to taman vseki 4orbadjiq deto e kupil na jena si nova kola za koledata taman 1800 pravqt

! Отговори

anonimen преди 7 години

pri 3 miliona po nad 10 godi6ni tova kolko procenta sa

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Колко са държавни от тях? За транспортиране на дебели, крадливи Зад.ни.ци.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

С трици нови коли не се купуват.С дране на кожи по може.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Ръст ама друг път. Нали имаше подмяна на дръгливите опели на шуробадженакорушветчиите. А изборът на доставчик е на база това кой ще върне най-много пари обратно,а после ще ги избие с ремонтите. Досега орд и фопел се справяха добре, но явно нещо се е пообъркало.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Няма го тиквата и пазара живна! С цели 8,4%!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

от западни фирми работещи в България ли са купени