Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

6 гари като нови след ремонт за 25 милиона

Парите са осигурени по европрограма "Транспорт"

31 мар 2017 14:45, Надежда Бочева

6 гари като нови след ремонт за 25 милиона

Гарата в Стара Загора ще е една от ремонтираните. Снимка: БТА

С 25 млн. лв. от оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 – 2020 ще бъдат ремонтирани шест гари. Три от тях са софийски – "Подуяне", гара "Искър" и "Казичене".

Другите три са гарите в Стара Загора, Нова Загора и Карнобат, съобщи пред журналисти Ивайло Дженев, ръководител на звеното за управление на проекти в Национална компания железопътна инфраструктура (НКЖИ).

За шестте гари се проверява дали са конструктивно устойчиви, предвижда се саниране, модернизация на климатичните инсталации и реконструкция на първи перон.

За гара "Подуяне" от НКЖИ гарантират, че ще бъдат запазени автентичният вид на сградата и орнаментите, въпреки че тя не е със статут на паметник на културата. Отвън по зданието няма да бъдат лепени изолиращи материали като стиропор, а вместо това старата мазилка ще бъде заменена с нова с топлоизолиращи качества. Сградата е здрава и не се налага укрепване.

И за трите софийски гари са издадени разрешения за строеж, направени са анализи разходи и ползи, като още не са избрани изпълнители. Очаква се процедурата да бъде обявена до края на април, а ремонтите им ще струват
5,5 млн. лв. Планира се строителните работи да започнат през декември и да продължат година и половина.

13 млн. лв. се планира да струва обновяването на гарата в Стара Загора, която прилича като конструкция на Централна гара София, но в умален мащаб.

Гара Нова Загора ще бъде обновена с 2 млн. лв., като тепърва предстои обследване, за да се определят необходимите дейности.

За Стара Загора и Нова Загора строителството е планирано в средата на 2018 година.

В гара Карнобат ще бъдат ремонтирани основната сграда, разпределителната гара и други помещения. Ще се наложи изграждането на локална пречиствателна станция за отпадните води. От НКЖИ планират строителството да започне в началото на 2018 г.

Още икономически новини от България четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Надежда Бочева

Още по темата: Карнобат Нова Загора Стара Загора ремонт гари

Още от

Още от Общество

Четири години от убийството на Милен Цветков

България трафикантите на незаконни мигранти се рекламират във фейсбук

Двегодишно дете врътна ключа и подкара колата на баща си

Кои са десетте основни риска пред България?

Къде отиват парите ни? Ето какви са разходите на българите

Богати сме: 87,9 на сто от домакинствата живеят в собствени жилища

Гърция ни атакува за нов договор за водите на Арда

Какво не знаем за убийството на Андрей Луканов?

Няма как за 2 лева да си купите уникален козунак

България ще финансира обучение на наши студенти в чужбина

Работещите бедни се увеличават, какво се търси на пазара на труда?

Трамвай ще свързва площадите "Св. Неделя" и "Възраждане"

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Поп Светулко преди 7 години

До ?Aми подготвяме ви южняците за ЕРДО .. :)))

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До ?ами да, Северна България най-добре да мине към Румъния, явно на политиците-мафиоти не им е необходима, а и в Румъния заплатите са по-високи, има съд и правораздаване... няма една магистрала в тая част на България бе алооо, а от там минават всички тр-ове, вместо да направят път и да им вземат пари...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

А гара Карлово е някакъв ужас ,никаква поддръжка ,нито хигиена .Студ ,разбити врати ,прахоляк . Зимно време е като хотел за скитници ,които спят по пейките и мърсят с ***. Гнусно е да седнеш и да си чакаш влака .На кого да се оплачем и искаме добри условия в чакалнята ?

! Отговори

? преди 7 години

На мен ли ми се струва или наистина управляващите не смятат северна България като част от страната? Пари за инфраструктура се влагат само в южните части на страната, не е ли по добре, да се децентрализира властта и да има по-голяма финансова независимост на областите?

! Отговори

до 9 преди 7 години

Аз мисля, инфраструктурата е еднакво важна, изключвам гарите. Хората не разбраха ли идеята, че се кандидатства и се одобрява по програми,'при които може да се краде. Всичките гари - могат да се санират и за 1-2 млн лева и за 25 / 50 / 100 млн. Зависи от проекта... Докато цените на локомотивите и подмяна или изграждане на трасе са ясни и трудно може да се усвои и излъже там...

! Отговори

Анонимен преди 7 години

ЕС е превзет от административна дясна мафия. На "братските" им десни правителства се одобряват проекти за милиарди, които нямат никакъв смисъл, но ще падат големи далавери. Недай Боже, да се появи правителство, което може да не работи с добре смазаната машинация в ЕС, бива компрометирано и разбито, като се спират програмите и тнБоко парадира, че тези пари са като паднали от небето, но първо членките имат вноски и второ на данъкоплатци от ЕС са им взели 25 млн от данъци за това

! Отговори

Анонимен преди 7 години

я разгледайте книжата,дали няма и някой лев по европрограми за локомотиви и вагони.

! Отговори

хахахаха преди 7 години

гари има,влакове няма

! Отговори

зелен гущер преди 7 години

Отваряш разписанието и виждаш- от нова загора има само 2 влака и то през ноща

! Отговори

тя преди 7 години

Щях да ги направя и с по- малко милиони!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Защо ще се ремонтират гари като няма влакове и пътници? То може да няма влакове и пътници но пък има едни другари които се преименуваха на господа и трябва да си напълнат джобчетата с милиончета. Тези евро мангизи както ги наричат са нашите мангизи които плащаме като членове на ес. На всяко дадено ни евро 80 цента са за ЕС. А направете сметка какво печелиме?

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Дойде на соц. *** Радеф измисленото правителство и всичко замря в държавата.

! Отговори