Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Нови правила на ЕС и нови протести на превозвачи

Щели да спрат от пътищата българските камиони
30 апр 2018 17:15, Камелия Цветанова
15
Нови правила на ЕС и нови протести на превозвачи
Снимка: Булфото, архив

Съюзът на превозвачите в България готви мащабен протест в столицата на 16 май.

Причината за недоволството е новият пакет за мобилност, който Европейската комисия внесе в Европарламента и предстои да бъде гласуван от евродепутатите, съобщи БНР.

Според превозвачите новите промени са вкарани в контекст за защита на правата на шофьорите, но всъщност целта е да бъдат елиминирани от пазара българските, полските, унгарските и румънските камиони.

Част от изискванията в пакета за мобилност са шофьорите да се прибират до родното си място на всеки 3 седмици, след третия ден в страна от ЕС на тираджията да му се плаща по нормите за командировки на държавата, в която е влязъл, да не се спи в кабините на камионите.

И още едно изискване - промени в правилата за шосейния каботаж като на практика той ще бъде премахнат.

Председателят на Съюза на превозвачите в България Йордан Арабаджиев е категоричен, че всичко това ще повлияе пагубно на оборота - курсовете ще намалеят значително, ще има нови разходи за прибирането на шофьорите , ще се стигне и до масови фалити на фирми.

В момента средната печалба в бранша е 5%.

Българските шофьори в Европа са над 40 000, а тези у нас са близо 70 000.
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

15
Още по темата: протесткамиониесекправилапревозвачи
Още от
Още от Общество
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
15
1
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
Пет процента смях в залата.Дано да облекчат живота на шофьорите.който не е живял в камьон пет месеца да не си дава мнението.Да видим дали ще фалират.Мисля не, ще печелят пет процента по малко.Но този път няма да избият чивия от шофьорите. Щото и без това железата им седят в базите и ръждясват.Щото и без друго не им стиска да си ги карат,смешници.
14
3
 
2
 
! Отговори
вввввввв преди 5 години
това ако се приеме е банкрут за хиляди малки фирми ... прибирам се в бегето и ...жална му майка на всеки французоец който срещна там
13
0
 
3
 
! Отговори
Американ преди 5 години
"В момента средната печалба в бранша е 5%." -- това някой да го вярва? *** гьон-суратите бизнерасти да се опитват да пробутват подобни небивалици!?
12
1
 
1
 
! Отговори
Американ преди 5 години
До wwwИзобщо не са простотии, а запада иска на прецака изтока като убие конкурентноспособността си и същевременно да получи възможността на практика да намали разходит е си по своите шофьори. Със сигурност подобна шмекерия е оборима във всеки нормален съд, да не говорим че мъжкарите на изтока ( не Бг, естествено ) няма да позволят подобно нещо.
11
0
 
6
 
! Отговори
До Йода преди 5 години
За 48 часа с камион стигаш най-много до края на Австрия и то с клизма и ако няма опашки по границите. Иначе си на средата на Унгария или Хърватска.
10
8
 
1
 
! Отговори
www преди 5 години
ПО ТОЧНО НОВИ ПРОСТОТИИ НА ЕС....
9
1
 
10
 
! Отговори
Куку преди 5 години
До ЙодаАко не спазваш забраните и се телепортираш през моста. С кола съм го правил, с камион на Йодено лято :))))
8
6
 
8
 
! Отговори
Йода преди 5 години
От България до Швеция се отива за 48часа...за 3 седмици, 3 пъти ще обиколиш Европа...
7
6
 
10
 
! Отговори
шматка преди 5 години
Хехе.Абе западните работници командировани в чужбина прибират ли се на всеки три седмици.Маймунки нИедни.Двойния аршин ще си остане докато ИЕ не тропне здраво по масата.Вземали работата на техните транспортни фирми.А техните вериги магазини като вземат работата на нашите магазини.А.Това не се брои
6
1
 
16
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
т.е Европа се опитва самите шофьори да не са като скотове. Забележете - на 3 седмици да си видят семейството -това значи че до сега рядко са си виждали децата по рано от 21 дни!да не спят в кабините - това значи 21 дни+ да спят в кабината на камиона, вероятно и да се хранят в кабината...И после давали много пари за професията... не е ли същото като да береш ягоди в англия и да живееш с 8 души в бунгало?
5
3
 
13
 
! Отговори
М&М&М преди 5 години
Свободно движение на хора стоки и услуги.Аве източноевропейски *** това важи само за нас.Вие ще си стоите в къщи и ще ядете огризките ни в хубави опаковки.Демокрация по западен стандарт:)))Нашето си е наше общото и то е наше
4
0
 
20
 
! Отговори
Митьо преди 5 години
Сложен процес. От една страна има много български превозвачи със собственици мутри, бивши комунисти, които са цоцали щедро от СО-МАТ, след което са си купили собствени камиони, както и много обикновени мошеници. Голяма част от тях се отнасят несправедливо с шофьорите и е редно да се въведе някакъв регламент. От друга страна е ясно намерението на "шефовете от ЕС"- същите тези шофьори да отидат да работят в западните компании. Така хем елиминират конкуренцията, хем си осигуряват работна ръка.
3
0
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 5 години
В Бг шофьорите са в групови договори и нямат нищо общо със западните Частни превозвачи, на който им отговарят имената и камионите.ТУКА един вози друг го пишат.КОРУПЦИЯТА е на върха
2
3
 
21
 
! Отговори
Смешки преди 5 години
А кога ще плащат и за трошенето на БГ пътищата с претоварените камиони. И ние ще протестираме, че не щем да им плащаме масрафа, като ползват да плащат. В БГ шофьорите на леките коли издържат ремонта и строежа на пътищата, а за тировете келепира. И е съвсем нормално да се осигурят нормални условия и хотели на шофьорите.
1
2
 
29
 
! Отговори
Тираджия преди 5 години
5% друг път .печалбата им е 30% ,сега ще падне на 15 което е и европейската печалба в бранша
Виж всички

Investor

Украйна е фронтовата линия в много по-голям конфликт
Cisco: Сигурността е един от най-важните проблеми на нашето време

BGONAIR

Кадиров във фитнеса след слуховете за здравето му: Тренировки и позитивизъм
Великобритания ще депортира в Руанда всички нелегални мигранти

BLOOMBERGTV

Германия настоява САЩ да изпратят на Киев още една противовъздушна система Patriot
Ракетите, които САЩ ще изпратят на Украйна, могат да променят ситуацията на фронта

GOL

Трио напуска Славия
Левски се подсилва с играчи от изпадащ отбор?

AUTOMEDIA

Жестока ценовата война чисти дребните риби в Китай
Пазарна аномалия - защо дори 10-годишен Mercedes-Benz SLS AMG струва повече от нов

TIALOTO

Оризова вода – полезна ли е за кожата
Мила Кунис и Аштън Къчър с първа светска поява, след като Холивуд се опита да ги изгони

PULS

Изтръпване на пръстите на ръцете - какви могат да бъдат причините?
Успешното лечение зависи от точната диагноза.
Самотата подсилва желанието за захар

AZ-JENATA

Има ли пари в държавната хазна – отговорите тази вечер в „Денят ON AIR“
Любимите ни цитати от вдъхновяващи книги и автори

TEEN

За 8 години заедно: Пери Едуардс никога не е живяла с бащата на детето си
Ето какво издаде тя
Принц Уилям изпраща сигнали, че Кейт Мидълтън е добре
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |