Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Сред новите задачи на НИМХ: Замърсителите на въздуха

Ще се определя дали транспорт или битово отопление замърсяват

3 яну 2019 08:30,

Сред новите задачи на НИМХ: Замърсителите на въздуха

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

След като Националният институт по метеорология и хидрология се раздели с Българската академия на науките от 1 януари днес образователният министър ще се срещне с ръководството на метеоролозите, които минават под шапката на МОН.

Още по темата

При мръсен въздух: Пускат много по-бързо зеления билет

6 дек 2018 11:37

Мерки заради мръсния въздух и в училищата

6 дек 2018 07:56

Левче, но не за кефче с автобуса из вдигналия се леко смог над София

4 дек 2018 09:15

Сред първите задачи на НИМХ е взимане на проби и анализ на праха във въздуха над София.

“Подготвяме два проекта, като единият ще бъде финансиран от МОН. Той е насочен към това на базата на анализ на праха, който ще се взема чрез автоматични устройства, да видим каква част от замърсяването в София се дължи на транспорта и каква на битовото отопление. Сега няма никакво изследване, което да покаже какво е съотношението между тези два показателя. Ще можем да определим и много по-точно и какво идва отвън”, обясни пред “Труд” директорът на НИМХ проф. Христомир Брънзов.

Работили сме по подобен проект с Международната агенция за атомна енергия. Надяваме се догодина да знаем конкретните замърсители, съответно Столичната община да може да се насочи към основния от тях. Прогнозната стойност на проекта е около 300 000 лева.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: НИМХ Метеоролози МОН замърсяване на въздуха Красимир Вълчев

Още от

Още от Общество

Румен Радев почете първите ни покорители на Еверест

За шофьорите: Ето кои от винетките стават безплатни

Проф. Чорбанов: При бебетата е високата смъртност от коклюш

Няма тенденция хората да превалутират в евро депозити или кредит

Изплащат парите на земеделците за украинската помощ до 15 май

КТ "Подкрепа": Зелената сделка трябва да се премахне

За работа на празник надницата е тройна, а в някои случаи и четворна

Социалната комисия отхвърли новите пенсии за репресия

РЗИ: В София-област са установени 40 случая на коклюш

Асен Василев: Не познавам Мартин и Стефан Димитрови, не са влизали в МФ

Изтече срокът за регистрация за изборите

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Вредните газове не са от коли а от ядящи боб възмутгав.и субекти и дупетати.

! Отговори

Истината преди 5 години

Фандъкова направи много и за увеличаване на замърсяването от ауспусите на колите, като увеличи много задръстванията с влошаването на организацията на движението и паркирането, вкл. и с велоалеите, които стесниха улиците и увеличиха много задръстванията. Разстояния, които през 2001-2004 година, можеше да минеш за 10 минути, сега се минават за 30-40 минути.

! Отговори

Истината преди 5 години

До преди 3-4 месеца в София, Фандъкова говореше само против колите, че колите замърсявали въздуха в София, като сега единсвеният резултат от това насъскване на обществото против колите е, че вдигнаха данъците на колите на над 10 годишна възраст (преди Евро 5), както и на половината от колите по Евро 5. Въздухът ставаше все по-мръсен заради отоплението и най-накрая заради глобите от ЕС, се призна, че замърсява отоплението, но често пак по навик се споменават и колите, както е при зеления билет.

! Отговори

Истината преди 5 години

Как "доказаха", че автомобилите замърсявали най-много. Първо, в доклада са средногодишни стойности, а наднорменото замърсяване е само през отделни дни на зимата. Второ, към замърсяването от ауспусите на автомобилите, добавиха и замърсяването от неизмитите улици - автомобила се движи, вдига ФПЧ във въздуха и замърсявал. Все пак в докалда си признаха, че 96% от замърсяването от автомобилите е от това движение, при което от земята се вдигат във въздуха ФПЧ и само 4% е от ауспусите на автомобилите.

! Отговори

Истината преди 5 години

Истината е, че такъв доклад вече има, правен от група учени от един ВУЗ по поръчка на Столична община. Този доклад трябваше да докаже, че автомобилите са най-големият замърсител на въздуха в София и по един доста смехотворен начин го "доказаха". Резултатът е, че сега България ще бъде глобявана от ЕС заради пълната липса на мерки против замърсяването с ФПЧ, което винаги си е било от отоплението с твърдо гориво.

! Отговори

Слугинажа преди 5 години

се утвърждава. След доклада на БАН да АЕЦ, за съжаление на правителството с доста варианти и в крайна сметка благодарение на известна морална устойчимост завоалирано изтъкващ несъстоятелността на прокта. Правителството пробва вариант да сложи учените на директно подчинение на политиците та да може да получава много по-недвусмислени доклади, и съответно да ни налага много по-обосновани данъци. Няма да се учудя ако в този голям град голяма част от СО2 се дължи на дишането ....

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Въздуха в София преди 30 години е бил в пъти по-мръсен, но пък за сметка на това сега си имаме НПО рекетьори и кухи ***.

! Отговори

Гледач на боб преди 5 години

Добре, че БАН се отърва от колегите. Обаче МОН се сдоби с 1000 врачки и врачове. ха да са им честити, ще петнят МОН, а не БАН

! Отговори

Обективен преди 5 години

Много добре се знае кой колко замърсява въздуха, но ... според поставената задача фактите може да се представят по коренно различен начин.Примерно, както често прави Фандъкова, използва средногодишни стойности при сезонно наднормено замърсяване с ФПЧ. Наднормено замърсяване с ФПЧ заради отоплението има само през зимата и то само в дните без вятър. Ако те са примерно 15-20 дни, средно за годината излиза, че не само няма наднормено замърсяване от отоплението, а и че то било много малко.

! Отговори

Изгърбич Задвратян преди 5 години

една от основ ните цели на т.нар НИ е усвояване на държавното субсидиране.

! Отговори

Ъъъ преди 5 години

Видя се ясно, че единствената цел на излизането на НИМХ от БАН е т.нар. "проф" Брънзов да остане директор - понеже вторият му мандат вече изтичаше и по правилата в БАН той нямаше право на трети.