Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Командир Косева - жената, приземила самолет с отказал двигател

Българката кацна в разгара на бурята "Киара"

Обновена: 14 фев 2020 21:05 | 14 фев 2020 21:03, Красимир Ангелов

112

Ако до преди една седмица малцина бяха чували за Райна Косева, от пет дни насам това е най-споменаваното женско име у нас.

Още по темата

Бурята не спира пилота: Командир Косева приземи самолет в разгара на "Киара"

11 фев 2020 09:28

121

Висш пилотаж: Командир Косева – полът е без значение

23 авг 2018 17:15

Неделя, 9-ти февуари. Летище "Хийтроу". Бурята "Киара" се оказва предизвикателство, дори за пилот с над 8000 летателни часа, като командир Райна Косева. Любителски кадри са единствените документирали критичното кацане.

30-минути след планираното време, самолетът каца успешно. Пасажерите са благодарни.

Това обаче не е най-стресиращата ситуация за пилот Косева. Преди години тя управлява карго самолет над Израел. Двигателят отказва. Заради нейните умения обаче всичко приключва благополучно.

Райна Косева е искала да стане хирург, но избира да е в облаците. Там е вече 20 години. Това, което връща Райна на земята са нейните деца.

Днес тя изглежда има всичко - цялото небе, когато е в самолета и цялото щастие на света, когато е със своите деца, но не спира да мечтае.

Вижте повече в репортажа на Благой Цицелков и телевизия Bulgaria ON AIR

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

112

Още по темата: Bulgaria Air Bulgaria ON AIR летище Хийтроу Райна Косева

Още от

Още от Общество

Автобус с българска регистрация се обърна в Турция, има ранени

Проф. Денчев: Има нишка на тежка престъпност, която пресича целия преход

Главчев: Няма откъде да търся нов външен министър, не ги вадя от ръкава си

В АЕЦ "Козлодуй" пристига първата доставка на ядрено гориво от Уестингхаус

Предлагат Благовест Георгиев да бъде освободен от всички позиции в СОС

Потвърдиха коклюш при 20-годишен мъж от Хасково

Слънчева събота на запад, къде ще вали?

Историята се повтаря: Икономиката ни е била в разцвет, когато политици не са се бъркали

Вашите сигнали: Опасни дървета и нагла служителка в Банкя

Няма да "паркираме" МиГ-29 до 2028 г.

Какви са симптомите и как се лекува коклюш?

Късно потърсена помощ е причината за смъртта на бебетата с коклюш

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Нормална работа за пилот нищо особено ! Все едно само тя е кацнала

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Всичко е автопилот вече. Реалното летене на ръчно управление в един 10 часов полет е не повече от 4 минути. И дори тези 4 минути имат много backups, демек компютърът няма да те остави да направиш грешка. Тая булка просто е следвала manual-а и стъпка по-стъпка като послушник в килийно училище е следвала инструкциите. Тъй че тия яллови опити да я изкарате героиня са смешни и жалки.

! Отговори

Ъ-ъ-ъ-ъ... преди 4 години

Не ѝ ли е това работата? Нали, както казват и другите коментиращи, за всяка една ситуация се минава на тренажор? Какво толкова велико е направила, че не спирате да го разтягате вече една седмица? Все едно да пишете, че някой хирург е спрял кървене по време на операция!!! За това е учил!Ако нямаше такива ситуации, самолетите само в слънчево и ясно време ли щяха да летят?Айде спрете се вече!

! Отговори

Женомразец преди 4 години

Eто ме! Знам, че ви липсвах!Чакаме и класацията как жените шахматистки мачкат мъжете на световни първенства. Чакаме и феминистките агитки да ни убеждават как жената наравно с мъжа може да прави всичко 1 към 1 с него - да приземява самолети, да върти лопатата, да бъде силна в логическите разсъждения (смях в залата) и най-накрая да се самоопложда. Мъже, свиквайте - не сте нужни за нищо вече.

! Отговори

ШибиРиби преди 4 години

Обикновено българката има по здрави топки за разлика от българина

! Отговори

избирател преди 4 години

Браво, момиче!!!Мани злостните коментари,написани от недоказани себе си КОМПЛЕКСАРИ....БРАВО!!!

! Отговори

Прочетох коментарите преди 4 години

И се чудя кога женомразецът ще се включи, за да изкудкудяка коментар, който ще е черешката на тортата?Аз пък поздравявам госпожата за нейния професионализъм и й пожелавам нови успехи!

! Отговори

РВ преди 4 години

Браво на момичето, но все пак има хиляди жени-пилоти. Не разбирам медийната врява, все пак за всеки самолет се минава тренинг на симулатор. Съвременните доплерови радари, ауто тръст, ауто десенд и въобще всички електронни системи улесняват много работата на пилота. Като потомствен авиатор мога да кажа че наистина сегашните летци са много разглезени. Дядо ми навремето приземи АН -2 без задкрилки...

! Отговори

Въййй преди 4 години

Аз ако бях на мястото на тая жена ,щях да се обидя от това гръмко отразяване на случката.Звучи ми като нещо уникално ,нещо невероятно за приемане. Като че ли някоя *** от зоопарк се качила да управлява и ти да видиш успяла да приземи самолета! Жената е учила и има хиляди часове практика за да знае как да действа при всякакви ситуации. Защо толкова й придавате една уникалност едно едва ли не очакване ,че тя не би могла да се справи с такова нещо?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Ако е летяла на Ан-12, той има 4 двигателя и един отказал не значи нищо.

! Отговори

Карадагъ преди 4 години

Почетния хидроинжинер меди доганов е по - добър .!.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Айде стига вече, карго самолет с отказал двигател, самолетите са проектирани да летят с отказал двигател, нарича се двойно/тройно подсигуряване. Искам да я видя как ще приземи самолета с всички отказали двигатели.

По-нови 1...45По-стари