Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Има ли надежда за родните превозвачи за пакет "Мобилност"?

Не сме загубили шансове окончателно, вярва Николай Рашков

9 юни 2020 10:46, Красимир Ангелов

Транспортната комисия на Европейския парламент не прие българските поправки в пакета "Мобилност". Отхвърлени бяха внесените от българските евродепутати поправки за връщането на камиона в страната, в която е регистрирана фирмата, на 8 седмици, както и за седмичната почивка на водачите. Превозвачи от 7 държави, сред които и България, се обединиха срещу плана "Макрон".

"Не беше изненадващо това, че нито една от поправките не беше приета. Самите членове на комисията са малко на брой и мненията са разпределени. Голяма част от поправките бяха градивни. Никой от нас не знае как ще изглежда транспортният бранш утре. Всички сме длъжни да дадем нужното време на индустрията да се адаптира правилно, чак след това да вкарваме подобен тип регулация", заяви Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи пред Bulgaria ON AIR.

Още по темата

Европа моли българските шофьори да карат над 10-15 часа

15 май 2020 22:06

39

Пандемията показа неефективността на пакет "Мобилност"

4 май 2020 18:53

7

Според него не сме изгуби шансове окончателно. Предстои следващото гласуване в пленарната зала, като всяка една от поправките трябва да събере 50 + 1 гласове, за да бъде приета.

"За нас е важно депутатите правилно да оценят последствията от техните действия и да се вземе предвид ясната статистика. Пакетът да се модифицира, така че да работи за всички", посочи още Рашков в изнесеното студио на "България сутрин".

"Нашият бизнес изисква планиране - нещо, което на този етап не можем да си позволим. Всички текстове, които са на тема връщане на превозното средство и водача, не са дело на комисията. Комисията започна оценка за въздействие, която да потвърди какви биха били ефектите. Тя върви успоредно с процеса за приемане на законодателството", обясни той.

Рашков подчерта, че седемте държави са заявили ясна готовност за съдебно дело, ако пакетът бъде приет както е в момента. По думите му още от самото начало транспортната индустрия е заявила, че има нужда от ясна регулация, но тя да подпомага бизнеса да работи.

"Никой от нас не очакваше, че последните 4 месеца ще бъдат толкова тежки. Тази безпрецедентна криза е фактор, който не беше нанесен в първоначалните калкулации. Ако преди говорехме за риск от фалити, в момента наблюдаваме малки компании, които връщат камионите си", изтъкна той.

За финал Рашков посочи, че остава оптимист и според него все още има шанс здравата логика да надделее над празните политически обещания.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: Bulgaria ON AIR български превозвачи пакет Мобилност Николай Рашков

Още от

Още от Общество

Потвърдиха коклюш при 20-годишен мъж от Хасково

Слънчева събота на запад, къде ще вали?

Историята се повтаря: Икономиката ни е била в разцвет, когато политици не са се бъркали

Вашите сигнали: Опасни дървета и нагла служителка в Банкя

Няма да "паркираме" МиГ-29 до 2028 г.

Какви са симптомите и как се лекува коклюш?

Късно потърсена помощ е причината за смъртта на бебетата с коклюш

Байкова съветва: Как да не преядем с месо и яйца по Великден

Започват ремонтни дейности в столичния кв. "Младост"

Некропол на дете-цар на 5000 години откриха край Козлодуй

Унищожават се голям брой кокошки заради птичи грип

Бебета от Кюстендил са първите жертви на коклюш у нас

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

SS преди 3 години

Каква дискриминация ви гони ? Как финландските , немските и ...... камиони могат да се връщат от България на определено време , а ние не можем . Къде я видяхте тая ... едно и също е за всички . Не знам какви хора са нашите евродепутати , като не могат дори да мислят .

! Отговори

Пепи преди 3 години

Всички фирми от България и Румъния са мошеници.Осигуряват работниците си на 460 лева заплати и после реват че не ги подкрепят.Първо си платете данъците и тогава давайте акъл наляво и надясно че било конкуренция или квото и да е.Слезнете от бентлитата и си платете данъците.

! Отговори

Сега преди 3 години

И аз смятам, че повечето източноевропейски фирми правят дъмпинг, но тези мерки няма да повлияят на това. Но за това имат вина и западните фирми, които притискат източноевропейските превозвачи да карат на ниски цени. За сравнение, преди години цената на километър при 1000 км релация беше над 1 евро, а сега е към 0.75 - 0.90 евро, при завишени изисквания, такси, командировъчни, застраховки.

! Отговори

Boko bo преди 3 години

Шофьор съм. От 10г работя за чужди фирми, но не с бг договор. Това я добро начало дори и продиктувано от икономически причини. Истината е, че източно-европейските фирми съсипаха бизнеса и стопираха заплатите. Дъмпинг! Украинци, молдовци, литовци, българи се надцакваха с ниски цени за сметка на заплати, техника и т.нат. Дано това е само началото. И по начало в България транспорта е главно пералня....

! Отговори

Сега преди 3 години

Мерките, в този им вид, са възможно най-глупавите, които можеха да се измислят.Само незнам, при условие, че източноевропейските транспортни фирми основно правят доставките в ЕС как при прибирането им ще се компенсира липсата им в Западна Европа. Кой ще им кара хлябът, млякото, месото и не само?

! Отговори

Шеф преди 3 години

Ако някой шофьор си въобразява, че в тези мерки има нещо социално, жестоко се лъже.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Бе Баман нали пребори Макрон?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Французите са гладни и са на улицата и протестират. Вземането на още един бизнес от източна Европа ще напълни френската хазна и ще има пари за социална политика за жълтите жилетки.Не е нормално гладните във Франция да протестират, а източноевропейците да печелят от бизнес и да ядат.

! Отговори

6 преди 3 години

Защо сега Борисов мълчи ?Знаеше се още от началото , че поправките няма да минат , но нашите депутати просто симулираха активност т. е. лъгаха ни !Мафията този път загуби !

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Политиката на Западна Европа е да смачка всеки успешен бизнес на Източна Европа и да вземе всеки печеливш бизнес в Европа. Всеки печелещ бизнес ще трябва да работи за Запада, а на Изтока да се остави всеки губещ и неважен бизнес.Имаме икономическа Берлинска стена, която беше построена от Западна Европа.

! Отговори

има ли преди 3 години

Има ли надежда за родната мафия, да кара стари камиони,с нощуващи в тях шофьори, с редица измами и подбиване на цените на западните фирми? - НЯМА НАДЕЖДА. западняците на Боко не вярват!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Пепи, на това се казва конкуренция.

! Отговори

Пепи преди 3 години

Да се научат да си осигуряват работниците на реалните пари.А не на 460 лева и другото под масата.Аз съм шофьор в Испания и ме осигуряват на 1600 евро.Съответно плащам и данъци.И идва един българин с 460 лева заплата и ми взима курса . Е няма как да стане този номер.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Надявам се да не мини номера на нашите чорбаджии. Това нормално ли е да спиш по кабините , да се къпеш където намериш, а немския шофьор за него няма кво да говорим той е ШЕСТ ++++ , а нашите чорбаджии да си купуват бентлита и да обясняват колко са прецакани ако мини закона