Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Звена по маркетинг утроили товарите в БДЖ

"Български пощи" няма да се приватизират, увери пак Папазов

Обновена: 28 сеп 2013 18:14 | 28 сеп 2013 18:14,

Звена по маркетинг утроили товарите в БДЖ

Данаил Папазов Снимка: БТА

„Създадохме в БДЖ звена по маркетинг, които активно да търсят клиенти и резултатът е налице – в края на август вече превозваме три пъти повече товари. Така загубите на БДЖ са намалени със 7 млн. лв.”, съобщи министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Данаил Папазов в предаването „Факторът Кошлуков” по TV7.

Министърът увери, че в следващия програмен период Оперативна програма „Транспорт” ще разполага с 1,5 млрд. лв. и ръководеното от него ведомство предлага те да бъдат разпределени наполовина за железопътна и за транспортна инфраструктура. Ще бъде подготвен и голям пакет от проекти за следващия програмен период, за да могат проектите да се заменят при необходимост и да не се губят средства.

Данаил Папазов отново увери, че "Български пощи" няма да се приватизират, а ще се работи по закъснялата реформа в тях. Новата програма предвижда пощите да включат нови услуги, като в техните станции в малките градове започнат да се предлагат книги и училищни пособия.

Идеята е 24% от печалбата от тези продажби да остават за пощите, а 9% да се разпределят директно за служителите, които са ги осъществили, каза министърът.

Папазов посочи, че от 2011 г. държавата не е заплащала за универсалната пощенска услуга, неговият екип е заварил само 2 млн. лв. в бюджета и това е довело до протестите на пощенските служители в последно време.

Сега ведомството мобилизира финансови резерви, за да свали напрежението в системата и вече са осигурени 6,5 млн. лв., които ще бъдат изплатени до края на годината.

Министърът увери, че не е възможно 1 милион души да останат без покритие за цифрова телевизия от 1 октомври. Той потвърди, че цифровизацията ще обхване 95% от територията на страната, а след спирането на аналоговия сигнал МТИТС ще направи бърз анализ, за да се види къде не достига цифровият сигнал и да се вземат мерки.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: БДЖ товари Данаил Папазов

Още от

Още от Политика

Денков: Кирил Петков счупи маса, защото Борисов започнал да говори лъжи

Вълчев: Правната система е като човек на силни лекарства

Радев: Ниският социален статус в армията ще изчезне

Новият шеф на митниците: Заварих уплашени хора

Каримански: Трябва ни финансова дисциплина

България ще финансира обучение на наши студенти в чужбина

Вот на недоверие към служебен кабинет е неприложим

МОН лъже, още 2023 г. поискахме 2 май да е неучебен

Заявления за гласуване извън страната се приемат до 14 май

Ситуация на абсурдите: На прага сме на конституционна криза

Нинова: ГЕРБ се опитват да прикрият корупцията по договора "Боташ"

Депутатите приеха на първо четене промени в Закона за здравето

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Железничар преди 10 години

Горкия Папаз, ако знае тия от звената какви неверни информации му подават и ако знае какво нещо се твори точно в момента на Вазов 3 след назначението на Хр.Кръстев за изпълнителнен директор, просто му е бедна фантазията за действителната ситуация. Никога така демонстрантивно не са били назначавани хора с доказана нелоялност и обвързани с източването на милиони левове от там.

! Отговори

ппп преди 10 години

защо се хвалите с пита на чужд гръб. тия товари са по договори сключените от бившия управител ивайло иванов. уволнен от миьо бюрото. ще ви видим - ноември и декември кво ще возите.

! Отговори

спирач преди 10 години

тия май немат пари за заплати и лъжат работниците близо съм до линията софия пловдив пълна тишина те вагони и машини немат стока вози.маркетинга взе парите изпи рекията и каза ще видим

! Отговори

Shop преди 10 години

300% увеличение? Тоя така си ги говори, пет за шес... Нали той се писа личен приятел на комисаря Хан, та после обяснява, че не е казал това, което каза.

! Отговори

rio_de_oro преди 10 години

Хайде сега си представете някоколко хиляди камиона на ден на сточна гара как разтоварват стока на сточна гара.

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Вие разбирате от космонавтика колкото разбирате и от ЛогистикаНякой стъпвал ли е на товарна гара, има ли си идея как става разтоварването и изобщо има ли място къде да влязат камиони!? Какъв е капацитета и има ли как да се разтоварват и товарят стоки в големи обеми.-----------------------------------------------------------------Някой има ли си идея изобщо съществуват ли в България хладилни вагони , за Бързоразвалящи се стоки.

! Отговори

Анонимен преди 10 години

" Да се въведе ограничение за използване на авто-трансорт на повече до 150 км"------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Ти ли ще слагаш линиите до Смолян примерно.Ако искаш да превозиш някаква стока от Пловдив до Плевен ти ли ще прекараш линии през Шипка? Или през Беклемето?

! Отговори

Анонимен преди 10 години

КАто му видя погледа и и става ясно колко мозък има в главата си.

! Отговори

todor преди 10 години

Aбе Папазов не лъжи хората бе.А преди 3 дни един шеф от жп.инфраструктурата ми каза ,че товарни превози е собственост на 16 частни превозвача бе негодник.

! Отговори

Vojvodata преди 10 години

Господин Папазов, да вземе да изградите в страната няколко логистични транспортни възлела- и по този начин ще се раздвижи и икономиката. Моля, следвайте следните няколко стъпки.1. Да се обединят пристанищата и БДЖ2. Да се изградят зърнени терминали- Варна, Бургас, Балчик, и наколко във вътрешността на страната.3. Да се въведе ограничение за използване на авто-трансорт на повече до 150 км. до получателя, при повече от 150 км. да се използва задължително ж.п. транспорт.

! Отговори

Kolev1 преди 10 години

И аз отдавна се чудя, защо толкова камиони от всякакъв калибър се движат по пътищата почти успоредно на ЖП линиите и къде им излиза математиката откъм гориво, заплати, ремонти и т.н, вместо да си пренсят товарите по релсите от точка до точка - и по-сигурно е, и няма да се товари цената на продуктите с излишни движения и др. доста положителни ефекти !?

! Отговори

Анонимен преди 10 години

Приказки приказки и пак приказки. И ТаТо каза на времето от думи към дела. Я го свалите я го дигнете и пред Нова година пощи йок.

! Отговори

Иликтуратъ преди 10 години

Ако се разберете за превоз на тирове (вместо по магистралите да минават през вас)....Масово се ползва GHL вместо колети през пощата (чудно защо).....След 1-ви октомври е късно за "анализ" на цифровизацията (потърпевшите ще са се "спасили поединично")......