Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

България – еврожертва от промяната в ТИР правилата

Министърът на транспорта Росен Желязков: Идва второ полувреме!

4 дек 2018 19:55,

България – еврожертва от промяната в ТИР правилата

Снимка: архив "Булфото"

Ние сме изчислените жертви, не може да се крием зад лицемерието на дипломацията. Това заяви министърът на транспорта Росен Желязков по повод приемането на общо преговорно становище на Съвета на ЕС по промяната на правилата за извършване на международни товарни пътни превози.

Още по темата

Реформа в европревозите – въпреки съпротивата на България

4 дек 2018 08:08

"Вчера приключи първото полувреме, не дойдохме с голяма кошница и не си тръгваме с много пълна кошница. Успяхме да се преборим за пълното заличаване на текста за прибиране на превозното средство в държавата на установяване. Първоначално текстовете предвиждаха прибиране на четири седмици, през шест, осем седмици. На третия рунд това предложение на австрийското председателство отпадна изцяло. Първоначално с голяма част от държавите от периферията имахме блокиращо малцинство, в третия рунд, за наше съжаление, колегите от Чехия и Словакия се присъединиха към алианса и с още две държави не ни достигна да блокираме изцяло постигането на общ подход", поясни министърът.

Той отбеляза, че "второто полувреме" ще започне с обсъждането отново на въпроса в Европейския парламент. Умерен оптимист съм в ЕП да се предвиди изключение от правилото за забрана за ползването на почивките на шофьорите в кабината на камиона, посочи Желязков. Той уточни, че ще разговаря с евродепутати, за да може при обсъждането в ЕП да се предвиди изключение, когато почивката се извършва на подходящи места като паркинги с необходимите условия. Ако ЕП приеме тези предложения, отиваме на тристранни преговори при румънското председателство на Съвета на ЕС, добави министърът. По неговите думи е вероятно влизането в сила на новите правила да бъде от 2020 г. за директивата за командироването на водачите, а 18 месеца от датата на приемането - за т. нар. каботаж.

Доволни сме, че отпадна връщането на превозното средство и сме недоволни от останалите неща. С колегите от Литва, Полша, Малта и Унгария подкрепихме декларация, която изразява нашето отрицание. За съжаление разделението е между държавите от Централна Европа и периферните държави. Не трябва повече да се разделяме на държави от Източна и Западна Европа. Правилото, че периферните държави страдат, се потвърди, коментира Желязков.

Той уточни, че Европейската комисия е поела задължението да осигури средства за въвеждането на електронните тахографи в старите товарни превозни средства. В тези камиони устойствата се предвижда да бъдат поставени до 2024 г., а в новопроизведените да се вграждат от 2022 година.

"Стоим заедно с бранша, но само България и Литва бяха твърдо за неприемане на общ подход. Категорично заявих, че България предвижда да заведе дело пред Съда на ЕС, ако бъде предвидено връщането на камиона на четири седмици. Ще изследваме, след като видим как ще се развият нещата в ЕП, дали имаме основание да водим дело по другите елементи (на новите правила)", поясни министърът.

Одобрените снощи от Съвета на ЕС общи насоки са само становище за преговорите с ЕП. Все още ЕП не е определил рамката за промяна на правилата, които подкрепя. Когато преговорите по същество започнат, двете институции трябва да стигнат до пресечна точка, за да бъдат правилата въведени в действие, пише БТА.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: българия ЕС ЕП превози реформа в международните превози

Още от

Още от Политика

Бивш енергиен министър: "Булгаргаз" е политическа маша

Падането на Росен Желязков е факт, 129 депутати го свалиха от шефското място на НС

ПП-ДБ вече нямат група в ОС на Плевен, разпадна се

СЕМ избира днес нов председател

Иван Таков: Левицата няма да е обединена на изборите

Пеевски иронизира: Честито на Коалицията на пудела

Елена Йончева: Аз определям дали мога да правя компромиси или не

Борисов ядосан: Улесняват ме, няма да има въпроси за сглобки

ГЕРБ влезе в зала, ще се гласува оставката на Желязков

БСП: Важно е да се види как ще се гласува срещу Желязков

Тошко Йорданов: ПП-ДБ провалиха кворума, спасявайки Желязков

НС забуксува без кворум, ГЕРБ не влезе в зала

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Българската мафия не успяла да пребори ЕС - няма лошо. нека става все по-често.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Кой, от къде ни набара ни го нахлузва! А после ни кара да покриваме критерии....Демек сами да си бием шамари и да си ги броим! Абе стига вече бе!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Все ще сме жертва, за всичко , като няма политици, които да защитават БГ-национален интерес!!Няма ли конкретни виновни за тая работа?Няма ли прокуратура на тая територия?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Бравос Бойко или по-точно Бай ***, потупаха те по мазния гръб , напъна се като пуяк в т.нар. европредседателство, а сега почнаха с голямата балтия да ни режат ... тецове, мини, транспорт...всичко !!!Съд, затвор и разстрел за червените герберасти !!!!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

тихичко, тихичко мишоците ГЕРБ предадоха БГ интересите на ЕС, както винаги

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Стига глупости бе, вие ще изкарате сега че разБойко излъга когато каза че тези промени няма да минат!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Хайде да погледне обективно на проблема. Ако тук дойдат няколко хиляди строители от Етиопия, готови да работя 7 дена в седмицата и получават заплата 200 лв, защото това е добра заплата в Етиопия, и всеки седи тук по две години, защото бил "в командировка", на нашите строители би ли им било приятно?

! Отговори

Анонимен преди 5 години

е ми европредседателството кво свърши да го надянат на българите къде е тлъстата пуйка и шефа и от банкя дето се пъчеха с председателството какво изкяри българия от трите най-дълготомазни алчни гербави ***

! Отговори

Анонимен преди 5 години

абе къде е оная банкянска па.чав.ра дето обикаля светя да оправя чужди бакиида се покаже тоя папуас банкянски да го види народа- и няма да яде три дена щото щу повръща и голяма икономия ще се получи

! Отговори

Ф.С.В. преди 5 години

--Наивници - Още когато Макрон каза това- Борисов се направи че е преборил това искане -- Още тогава ми беше ясно че нищо няма да направят нашите държавници- Подлогата си остава ВИНАГИ ***-- Ама тогава ГЕРБ как се хвалиха - как спряли всичко - как преборили макрон и Брюксел- да ама НЕ-Наивници сте всички собственици на транспортни фирми - големият ЕВРОПЕЙСКИ ВЪЛК изяжда агнетата от Балканите - а портата е отварят група *** хвалещи се с нашето високопарно европредседателство ! ХАХАХА