Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Младост, "Малинов", мор, мъка, мрънкане...

Ремонтите не секват, метро има, пътища – няма

Обновена: 5 авг 2015 11:36 | 5 авг 2015 11:35,

Снимка: Dnes.bg

12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Метрото до Бизнес парка в "Младост" 4 вече е факт, но "Малинов" из Младост – не. Булевардът е в ремонт от месеци и краят му сякаш се не вижда.

От Столичната община ни обещават, че скоро, живеещите в квартала, ще си отдъхнат и ще подкарат колите си без пътни строители да им объркват плановете.

Още по темата

Кметицата по "Цариградско", сви и към "Малинов"

28 юли 2015 13:12

Трафик шоу по столичния бул. "Александър Малинов"

13 юли 2015 15:37

Какво ни обещават от септември: булевард с шест ленти, нови тротоари, осветление и озеленяване.

Но какво е сега, през август: разкъртено дясно платно от ХМС до Била, което предизвиква километрично задръстване в посока "Младост", а и към Летище София. Сутрин и вечер - неспирно трафик шоу.

Но пък от септември живеещите в квартала ще си имат съвсем нова екстра – нова част на "Малинов", по която в момента кипят усилени ремонти. Отсечката тръгва от новичката метростанция "Балан" и ще стига до южната дъга на Околовръстното.

И макар юлските жеги да морят строителите, работите там са напреднали доста – асфалтират ударно, слагат се и тротоари. Друг е въпросът как полагат плочките – върху пясък, без цимент. После знаем – пропадат. Пък и кой инженерен гений продължава да настоява шахтите да са по средата на пътя?

Остава и въпросът, защо тази отсечка (1,5 км ) не беше направена и пусната, заедно с метрото.

Но да спрем с мрънкането – след като бул. "Александър Малинов" беше затварян и разкопаван вече няколко пъти заради строежа на метрото – скоро от "Цариградско шосе" до околовръстния път ще има новоасфалтирана 3,5-километрова отсечка с по 3 ленти в посока. Докога ли? Докато тръгне метрото към Околовръстното, например.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор:

Още по темата: летище София Младост Строителни работници ремонти Александър Малинов

Още от

Още от Ре(д)акция

Иран тества израелската противовъздушна отбрана? Iron Dome прехванал 90% от ракетите

Атаката на Иран - планирано зрелище с минимум жертви

Израел срещу Иран: До какво може да доведе открита война между тях?

София Екзарху пред Dnes.bg: Туризмът е част от идентичността на Гърция, но каква е цената?

Унгарският режисьор Саболч Хайду пред Dnes.bg: Виктор Орбан се страхува от нас

Красимир Вълчев пред Dnes.bg: Бюджетен излишък няма, има счетоводна шмекерия

Джесика Удуърт пред Dnes.bg: Сега всички сме на фронтовите линии

Конкурсите за директори в училище: Търсим лидери, за да ги удавим в хартия

Германия има нужда от войници: Ще върнат ли казармата?

Владимир Величков: ЕС и САЩ губят войната с Русия

Закалени професионалисти от Колумбия попълват украинската армия

Проф. Илчев пред Dnes.bg: Идеята за безплатно висше е откровена подготовка за избори

Валери Залужний – генералът, който има по-висок рейтинг от Зеленски

Няма изгледи за "абсолютна военна победа" на Русия или Украйна

Безплатното висше - добра новина или дъвка за балончета?

В САЩ заговориха за гражданска война, ще започне ли тя от Тексас?

Big Brother - бърза слава, провалени съдби и черна прокоба

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Вчера минах по Цариградското. От началото на първата тапа до светофара - 1 час. Най-готиното беше, че в съседната, затворената за ремонт лента, по цялото протежение видях само двама човека да правят една шахта. Имаше повече хора и техника само на втората тапа - тази дето е по-към центъра. После видях, че ремонта се прави от аверите на Бойко, и за пореден път се поздравих, че не живея в София.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Оставането на лелчето като кмет означава поръчките да продължават да бъдат давани изклчително на обръчите фирми на Доган. Очевадно е, че тиквата е продължение на Доган още от времето когат ого направиха секретар на МВР в правителството на Сакса. Фирмата Трейс (на Доган чрез поставени лица) и турски фирми са на всяка поръчка в София.

! Отговори

Ангел преди 8 години

Асфалтирайте "Цар Борис"!!!!!!

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Самият факт, че вече втори мандат Фандъкова не може и/или не иска да извади София от срамната класация на столици без канализация (Бояна, Драгалевци, Симеоново, Княжево, Горубляне, Панчарево, Модерно предградие, Бенковски и т.н.) би трябвало да означава мощен електорален шут отзад. Да, ама столичните овце предпочитат да ги стрижа и да блеят недоволно по потник в кухнята на панелката си. Не били предизборни ремонтите - случайно е плаирано да свършат преди изборите. Всичките. А през това време нека хората се гърчат и чудят откъде да прелетят. До октомври ще забравят. Те и толкова си помнят

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Не случайно хората я наричат ФънДУПКОВА. София никога не е била по-зле, може би само по времето на ментора й Борисов.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Само едно не мога да разбера... Фандъкова била голяма работа и щяла да отвее всички на изборите, добре! Диков бил такъв и онакъв, за нищо не ставал и трябва да си ходи, добре! А защо никой не пита Фандъкова, кой крепи Диков и дали не е тя самата? И как се получава така, че една миловидна женица, крепи такъв, като Диков?! Лично за мен Фандъкова е олицетворение за посредственост, което не пречи на хората да я харесват!

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Ами Фънди толкова си може, все "работи, работи", "г-н Борисов помага, помага"...Това е нивото на управление на София, за съжаление, трагично. Понякога трагикомично.

! Отговори

xxxxxxx преди 8 години

от 2002 година е в ремонт Младост.Писна ми вече,как не ги е срам тия.Малинов е строителна площадка

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Преди много години, когато някой отидеше в Америка променяше името си, учеше английски и се стараеше всячески да се впише в американският начин на живот,защото обществото го изхвъргаше. В София беше същото. Идва селяка, променя облеклото си изправя говора,и се старае да забрави простотиите които е провел на село. Сега в САЩ белите са малцинство,афро и латиносите налагат "културата" си. В София е същото стотици мякащи, кекащи простаци налагат своя манталитет. И мразят София. Но не си тръгват.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Еми айде още 3-4 мандата да си избираме провинциалистка за кмет

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Проблема със задръстванията в София е заради претоварената инфраструктура и нарастналия брой коли. Проблема на Фандъкова, е че иска да се хареса на нводошлите "софиянци" последните 15-20години. Тоя тип хора се придвижват основно с коли, имат вродено недоверие към градския транспорт и смятат, че трябва всичко в града да е асфалт и магистрали. Приоритизирането на автомобилния транспорт влошаването на градската среда е факт и заслуга имат всички кметове и общински съветници до сега. Включително и Фандъкова и сегашния съвет

По-нови 1 2 34По-стари