Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Нараства броят на електромобилите в София

Столичната община ще прави още зареждащи станции

18 май 2016 16:07, Анисия Иванова

Нараства броят на електромобилите в София

Архив: Булфото

Броят на електромобилите в София нараства, заяви заместник-кметът на София Дончо Барбалов по време на панел "Енергия на бъдещето: зелени градове" в рамките на Дванайсетата световна среща на българските медии, която се проведе в Прага.

В момента в София има само шест зарядни станции, което по думите на Барбалов е крайно недостатъчно.

"Като община сме осигурили максимални преференции за собствениците на електромобили - няма данъци, не се плаща синя и зелена зона. Ако успеем да увеличим броя на зарядните станции, ще дадем допълнителен стимул за по-широка употреба", каза още заместник-кметът, цитиран от БТА.

Той представи свършеното от общината до момента за предотвратяване на вредните емисии в столицата, както и какво още предстои - оптимизация и обновяване на градския транспорт, реновиране на сгради от гледна точка на енергийната ефективност, изграждане на велоалеи, намаляване на трафика в централната част на града.

Ярослав Мацек от "ЧЕЗ Груп" представи проекта "Е-мобилност", който компанията разработва в Чехия. По думите му там са регистрирани около 500 електромобила, като прогнозите са от 2020 г. да има рязко увеличение на броя им. В по-дългосрочен план той предвижда електромобилите или така наречените хибриди да бъдат около 20-30 процента от всички превозни средства.

"Електромобилите ще се използват за кратки разстояния в градовете и около тях. За по-големи разстояния ще се ползват класическите автомобили на бензин и пропан-бутан. Има марки, които ще произведат и по-луксозни автомобили за по-дълги разстояния, но основно ще са за кратки", добави Мацек.

Той отбеляза, че автомобилите са с висока цена, но разходите за експлоатация са минимални и даде за пример, че зареждането се таксува с месечен абонамент от 5 евро.

По думите му компанията започва тестове на електрически автобуси за центъра на града. "Подобни идеи се опитваме да прилагаме и в други страни, включително и в България", каза още Мацек.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

Още по темата: електромобили Дончо Барбалов

Още от

Още от София

Къде в София няма да има вода на 24 април, сряда?

Турски шофьор е пострадал при катастрофата на Околовръстното в София

Катастрофа в София, кола прелетя над бетонна стена

В район “Изгрев” ще са с изцяло ремонтирани тротоари

Над 15 хил. нарушения при спец операция в София

Подземни гаражи с над 500 места стоят неизползвани около НДК

Приз за екожурналистика - "Софийска вода", част от Веолия, обявява конкурс за екожурналистика

ПП-ДБ-СС иска Столична община да придобие пътищата до Витоша

Изграждат паркинг за 1000 коли на летището

Махат и плочите от Паметника на Съветската армия

Как ще завърши наглостта с изхвърления край пътя асфалт?

Къде в София спират водата на 23 април, вторник?

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 7 години

6 зареждащи станции на 2 милионен град ?Една станция може да облужи 12 човека мах.6*12=72или 0.0036 процента от наличието в града на население може да бъде обслужено .Което си е почти равно на нула.

! Отговори

Льохман преди 7 години

До Анонимника 10Не, колата не е руска, г-н Плоскоумен коментар. Корейска бричка от заводите на Шевролет, в които работят южнокорейските "папуаси" на "великата" презокеанска империя.

! Отговори

Жоро преди 7 години

спирайте ги вече тея дизели, стига са тровили центъра....мин. евро 5 двигател бенз или на газ

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Вариант са и частни тролеи по линиите на тролейбусите, но ако тока поевтинее.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Бензиновите ще поевтинеят веднага и тогава пак ще е по-евтино на бензин. Бензиновите вече са по-евтини от газовите.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Надали някой от вас щеше да си кара ДВГ-то ако в София имаше само 2-3 бензиностанции нали. За съжаление първо е необходима инфраструктура. Макар, че в случая с електромобилите е достатъчно да имаш и гараж с ток. Това кое, колко струва, колко харчи и каква му е поддръжката, отдавна е обсъдено в детайли по ел.форумите. Така, че не пишете общи приказки, моля!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Кога ще забраните достъпа на автомобили до центъра?! Нараствал им бил броят - чудо голямо, те всичките нарастват! Нищо че вече няма място да пръднеш в тъпия център и всички се провират между колите, като че хората са по-маловажни от скапаните трошляци. Аман от простотии. Рекламирайте ги тея боклучави бракми, яя, давайте още

! Отговори

Льохман преди 7 години

Аз карам кола с размерите на Поло и е 1000 кубика, градско максимално харчи 6,5/100 км. Извън града е 4,5/100 км. С 20 лв. минавам над 150 км. при най-големите задръствания в София. Цената на нова такава е около 4 пъти по- ниска от един ел. автомобил. Та само с разликата от цената и ниския разход ще се возя поне 5 год. по- евтино от електромобила. А данъка за моята кола с катализатор е 10 лв. Хехе 1 месец такса зареждане из София за електромобилите.

! Отговори

da da преди 7 години

пълно е с електромобили, даже има опашки от хора желаещи да си купят веднага чисто нови... Голяма статия.

! Отговори

Льохман преди 7 години

Чудно, чудно, след закупуване разходите били минимални. Един ел. автомобил струва 3-5 пъти повече от бензиновите, а какво правим след 3-тата година, когато батерията се скапе? Та тя е 80% от цената на ел. автомобила, т.е. 2-4 пъти колкото цял бензинов автомобил. И накрая, къде изхвърляме старата батерия? Кой ще ги прибира и няма ли да има някоя екотаксичка за депониране? А колко време е зареждането, че ако сутринта е паднала батерията, а закъснявам за работа?

! Отговори

zeus преди 7 години

И колко са нараснали, със 100 процента, от 2 на 4 ли ;)То хубаво електромобил, ама няма зарядни станции.