Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

БДЖ съобщи: Влаковете от София потеглят студени

Причината – откраднати кабели от Централна гара

13 фев 2017 14:20,

БДЖ съобщи: Влаковете от София потеглят студени

Снимка: архив Булфото

Част от вагоните на влаковете, потеглящи от София, тръгват по маршрутите си от Централна гара неотоплени, събщиха Български държавни железници.

Причина за студените влаковете е кражба на кабели от вагоноотоплителни колонки на гарата. Това е затруднило дейността по предварително отопление на влаковите композиции преди тяхното заминаване.

Още по темата

Министър на Централна гара в София: Мръсно е и тече!

12 фев 2017 11:50

От БДЖ се извиниха на пътниците за временния дискомфорт.

Вчера Централна гара в София стана място на изненадваща проверка от страна на служебния транспортен министър Христо Алексиев. При ненадейната инспекция той констатира сериозни слабости в хигиената на гарата.

Алексиев поиска пълна информация за почистващата фирма и предупреди, че ако ситуацията не се подобри, ще й бъдат наложени финансови санкции.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: отопление София БДЖ централна гара

Още от

Още от София

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Затяга се контролът срещу неправилното паркиране в София

Къде в София няма да има вода на 24 април, сряда?

Турски шофьор е пострадал при катастрофата на Околовръстното в София

Катастрофа в София, кола прелетя над бетонна стена

В район “Изгрев” ще са с изцяло ремонтирани тротоари

Над 15 хил. нарушения при спец операция в София

Подземни гаражи с над 500 места стоят неизползвани около НДК

Приз за екожурналистика - "Софийска вода", част от Веолия, обявява конкурс за екожурналистика

ПП-ДБ-СС иска Столична община да придобие пътищата до Витоша

Изграждат паркинг за 1000 коли на летището

Махат и плочите от Паметника на Съветската армия

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Ганчо преди 7 години

Ако ще един час преди тръгване да прикачиш локомотива не може да стоплиш влака при положение, че вагоните са гробници. На времето влаковете се подгряваха в Надежда и след това на Централна гара идваха топли и малко им трябваше да стават за пътуване. Но това беше когато в БДЖ работеха само инженери разбиращи от железници. Сага в БДЖ работят само счетоводители и за това БДЖ ще фалира. Спасението на БДЖ е връщане към старата структура, започване да се правят подемни и капитални ремонти в депата.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Е защо да са студени? Работил съм 30 години като машинист и знам че 45 мин. преди тръгване на композицията локомотива трябва да е прикачен и да подгрее вагоните. Сега локомотива в последният момент ли го кампозирате? Е така е при демоникрацията пестене на гориво! Нали трябва да се окраде гориво за частната количка дизеларка а и мангизи за баш шефо трябват че заплатата от 5 бона не стигат за никъде. Ще мръзнете като кучета вашта *** селянжърска щото не ви харесваше социализма. Те ви мутрализма

! Отговори

Наблюдател преди 7 години

БДЖ 1-а организация от 19 век

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До Анонимен 9Няма как да стават при *** ценности - стой на студено, къпи се рядко, стой на тъмно - важно е кокошките да са щастливи и меркел да е доволна!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Пукнах от студ в спалния вагон Варна - София. Спал съм с якето и напълно облечен. Парното духаше лекичко. Влаковете не стават за нищо зимата :(

! Отговори

Анонимен преди 7 години

До еврозонаМи то петербурски - оня тъмничкия "министър" дето не беше виждал дрезина, какво направи за два мандата?

! Отговори

Пешо* преди 7 години

Изкупуването на части от влакове, влакови пътища, капаци на шахти и подобни Е забранено.Ама, нали знаете. Файда.

! Отговори

еврозона преди 7 години

Алексиев, хигиената е последното нещо, което е трябвало да провериш. Защо не погледна локомотивите и вагоните, които са на 40-50 год. Защо не се поинтересува за сигурността неа подвижния състав. Или не знаеш, че всеки ден стават инциденти с българските влакове. Предполагам, че си виждал европейските влакове, да имат нещо общо с БДЖ.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

На това не му се вика кражба, а саботаж и следва да се наказва като такъв! А има опасност да предизвика и жертви, не дай боже, при което се категоризира като терористичен акт!

! Отговори

явертъ преди 7 години

Аз дори незнам защо все още функционира това БДЖ. То остана ли нещо неоткраднато там?

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Въпросът е КОЙ пречи да се забрани изкупуването на метални отпадъци от частни лица? КОЙ има интерес това безобразие да продължава?

! Отговори

! преди 7 години

Защо веднъж завинаги не се реши проблемът с кражбата на металите. Забренете изкупуването и проблемът отпада!