Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Асфалт или паве? Ремонтът по "Дондуков" се "пече"

Столичани имат месец, за да решат бъдещата настилка на булеварда
15 мар 2017 09:00,
70
Асфалт или паве? Ремонтът по "Дондуков" се "пече"
Снимка: Facebook

Три варианта за ремонт на бул. "Дондуков" предлага Столичната община на столичани.

До месец чрез анкета ще бъде избран един от тях, по който булевардът ще бъде изцяло ремонтиран.

"Активната анкета на сайта на Столичната община, в която гражданите могат да изразят своята позиция, досега показва, че 48-49% от гласувалите предпочитат паветата да бъдат заменени от асфалт", обясни заместник-кметът на София по транспорта Евгени Крусев.

Още по темата
Проект: По "Дондуков" с колело, кола, трамвай и пеш – както щеш
9 фев 2017 12:20
54

Той допълни, че окончателният вариант за това как да изглежда булевардът ще бъде избран до месец. На булеварда едно е сигурно - ще има обособена велосипедна алея.

"Предстои цялостна реконструкция на "Дондуков", като новост ще е велосипедната алея, отделена от пешеходното движение и останалия трафик", обясни още зам.-кметът пред БНТ.

На въпрос за въвеждането на еднопосочно движение по булеварда Крусев каза, че идеята се е появила след задълбочен анализ. Чрез симулации било доказано, че с въвеждането на еднопосочност част от трафика ще се изнесе от центъра на града и пропускливостта на уличната мрежа в тази зона на града би се увеличила. Предстои да се анализират всички плюсове и минуси.

Предложението е бул. "Дондуков" да е еднопосочен в частта между бул. "Васил Левски" и Министерския съвет, като посоката е западна - към "Люлин". В посока към Софийския университет движението ще се извършва по бул. "Цар Освободител".

Обновяването на  "Дондуков" е един от мащабните ремонти, които общината планира за тази година.

В началото на годината кметът Йорданка Фандъкова съобщи, че предстои там да се изгради ново по-безшумно трамвайно трасе и нови тротоари.

Тази година се очаква сериозен ремонт и на ул. "Граф Игнатиев", където предстои цялостна реконструкция на трасето. Там се очаква да се направи пешеходна зона, която да се съвместява с движението на трамваите.

По Графа ще се подмени и ВиК инфраструктурата, останала от построяването на улицата преди десетилетия. От общината се надяват ремонтът да бъде завършен до края на 2017 година.

Реконструкция на трамвайните линии ще има и по бул. "България". Ремонтите по бул. "Монтевидео" в "Овча купел"също продължават. Трасето на трамвайна линия №5 също ще бъде цялостно реконструирано и линията вече ще бъде скоростна.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

70
Още по темата: асфалтСтолична общинаЙорданка Фандъковатрамваидондуковпаветаграф игнатиевЕвгени Крусевремонти по улици
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
62
0
 
2
 
! Отговори
Генади преди 7 години
Асфалт и докато е топъл отгоре се редят павета на рибена кост.
61
0
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
В България не останаха майстори, които да асфалтират улиците. Очевидно асфалтирането ще е некачествено, както е навсякъде където е асфалтирано в София.
60
0
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Мотористите отдавна си искат още една писта, където да си пробват мощта на моторите и един асфалтиран и еднопосочен Дондуков ще е идеален за тях. Да му мислят шофьорите, които излизат на Доднуков от уличките без предимство.
59
1
 
6
 
! Отговори
Факт преди 7 години
Има една тънка разлика, която май никой не забелязва. Когато вали какво става при асфалт и какво става при паветата. Като спре да вали какво става в двата случая. Ясно е, че при асфалт ще караме през локви дълго време след като е спрял дъжда, докато при паветата ще е само мокро, докато изсъхне. Който ми твърди, че в локви спира по-добре, отколкото на павета, да си гледа работата, а точно при дъжд са проблемите при спиране, най-вече при шофьорите каращи по Дондуков с 90, вместо до 50 км/час.
58
2
 
0
 
! Отговори
Хм преди 7 години
До 77777а бе ти вярваш ли си, като ги пишеш тия неща, или пишеш за някоя алтернативна вселена?! Та всички неща, които си написал, са точно наобратното!
57
6
 
4
 
! Отговори
Хм преди 7 години
Какви павета?!?!? Да не сме с конски файтони още? Паветата са шум, мръсотия, изкълчени глезени, двойно по-дълъг спирачен път на автомобилите!На някой в тая СО да му хрумна, че Дондуков трябва да стане на 2 нива - отдолу цялото да е паркинг, и отгоре да няма нито една паркирана кола?
56
3
 
8
 
! Отговори
77777 преди 7 години
За движение в никакъв случай асфалт по Дондуков! Павето само по себе си е слабо износоустойчиво и на практика е вечно. Асфалтът дава възможност да карат там с 100, но дали това е плюс... Останалото е в полза на паветата: по-къс спирачен път поради по-доброто сцепление, шумът не е толкова силен, защото не разрешава да се кара с 100, няма дупки и коловози, както е при асфалта, няма опасност от разместване и пропадане, при асфалта ремонта е по-труден и по-бавен ремонт и т.н.през зимата...
55
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Критерия за избор между павета и асфалт е един - в кой случай ГЕРБ и мафиотските им фирми ще откраднат повече. А ние може да си пишем колкото си искаме и анекти уж да правят.
54
0
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Паветата са си добре. Аз както съм се хлъзгал на един асфалт при Руски паметник, никога през живота си никъде другаде не съм се хлъзгал, вкл. и на жълтите павета, когато е мокро, а те се хлъзгат много тогава.
53
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
абе направо асвалта върху паветата и това го има
52
0
 
7
 
! Отговори
Наблюдател преди 7 години
До АзКак ще сложиш паве върху бетон, умнико? Нали като караш върху него ще ти отидат бъбреците на кино! Пясъкът е там неслучайно, а за да поема вибрациите и да поддава леко. Има си технологии в строителството и трябва да се спазват, нищо че ти изглеждат остарели.
51
5
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
За движение в никакъв случай паве! Павето само по себе си е силно износоустойчово и с това се изчерпват плюсовете му. Останалото: дълъг спирачен път поради недобро сцепление, силен шум, опасност от разместване и пропадане, труден и бавен ремонт, трудно за почистване през зимата...
50
3
 
9
 
! Отговори
pepi преди 7 години
паваж за паркинг зоните и асфалт за пътните ленти , пример ЕВРОПА
49
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
до анонимен 53 крадеш дрънци при пренареждане крадеш малко при асфалтиране крадеш редовно и солидно
48
3
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Глей ся, ако имаш асфалтина улица и трябва да я преасфалтираш може да откраднеш само от материалите за новата настилкаако обаче улицата е павирана, крадеш двойно, защото едно паве върви около 1-2 евра
47
4
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Паветата са класика и много добре си вършат работата, но при тях се краде много по-малко. Аз лично редовно карам по Дондуков и нямам никакъв проблем с паветата, както твърдят някои. Е, ако искаш там да караш с 100 вместо с до 50 и то с разнебитената ти трошка, няма да ти е много добре.
46
6
 
7
 
! Отговори
Факт преди 7 години
Очевидно е, че с павета е по-добре отколкото с асфалт, но тук се намесват други фактори, най-вече как да се открадне повече, а смяната на паветата с асфалт дава много по-големи възможности за кражба и това предрешава въпроса. На някои им било шумно с паветата. Ще ви кажа, че с асфалт ще в и още по-шумно, но когато го разберете ще е късно да се върнат нещата. Шумно е или се разбиват колите там, където не се спазват ограниченията за скоростта и точно нарушителите искат асфалт, за да стане по-лошо.
45
2
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
С тези некадърници дето правят пътищата е по добре да си седят паветата които са се доказали с времето. Всичко новонаправено е пълен ***.
44
7
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 7 години
Павета, това е истината
43
1
 
1
 
! Отговори
ами преди 7 години
тва са реферебндумите в "държавата" -порно! мажоритарни ли гласуваме, асфалт, паве... - за да се отклонява раята от галвното! примерно - повишаване доходите, искаме ли ЕС и нато, приемаме ли бежанци ит .н...
1234
Виж всички

Investor

IBM е близо до ново придобиване
Tesla ускорява въвеждането на нови по-евтини модели

BGONAIR

"Манчестър Юнайтед" остана без играчи след бум на контузии в тима
"Амнести": Проблем в България са свободата на словото и правата на ЛГБТ общността

BLOOMBERGTV

Петролът задържа ръста след данните за запасите и очаквания за новите санкции
Този силен долар не е повод за страх. А може и да не продължи дълго

GOL

Нигериец от Арда ще разпали война между Левски и ЦСКА
Германия с ключов ход за Евро 2024

AUTOMEDIA

Обновените Audi Q7 и Q8 се превърнаха в мощни PHEV
Официално: SUV и EV убиха още един популярен модел

TIALOTO

Арганово масло за коса – помага ли за растежа
Хороскопът ви за 24 април

PULS

Техниката Рейки помага при стрес
Рейки се използва по целия свят, включително в болници и хосписи
Хипоксия и исхемия - по какво се различават?

AZ-JENATA

Кои са симптомите на коклюш и как да се предпазим от него?
Косвени признаци, че прекалявате с млечните продукти

TEEN

Розовата луна носи големи промени за 4 зодии
Вижте кои са те
На Травис Келси не му пука, че Тейлър Суифт пише песни за бившите си
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |