Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Разширяват "Зелена зона" в София, гражданите: "За"

Важно е да се въведе ред, убедени са от общината
12 май 2017 09:37,
115

Зелената зона, с решение на Столичния общински съвет, се очаква да бъде разширена през лятото на 2017 г. Причината е, че в момента квартал "Лозенец" е доста населен и жителите му не могат да намират паркоместа.

Кметът на район "Лозенец" Любомир Дреков коментира пред Bulgaria ON AIR, че през 2014 година е започнала информационна кампания, с която да се установи какво смятат жителите за въвеждането на платено почасово паркиране.

Тази кампания показва, че по-голямата част от тях са "За" осъществяването на този проект, защото въвеждането на зелена зона ще спре паркирането по тротоарите и ще могат те да бъдат ползвани от пешеходците по предназначение.

Планът е да бъдат въведени 3500 паркоместа, обозначени със съответната маркировка, които да улеснят гражданите, уточни кметът на "Лозенец".

"Важно е да се въведе ред и да се спре безразборното паркиране, което пречи на гражданите и разрушава тротоарите. Особено голям е проблемът в Долен Лозенец", допълни още Любомир Дреков.

За последните 15 години повече от 600 млн. лева са били акумулирани за извършване на ремонтни дейности и въвеждане на нови подземни и надземни паркинги, смятя от своя страна арх. Димитър Димитров от "Граждани за София".

Не е ясно обаче къде са отишли тези средства, тъй като положението с паркоместата в столичния район "Лозенец" остава непроменено.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

115
Още по темата: Лозенецзелена зона
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
31
3
 
18
 
! Отговори
Обективен преди 6 години
Истината е, че места за паркиране имаше, докато не започна хаоса в общината с безразборното презастрояване на София, вкл. и върху паркинги. От доста години, вместо да си гледа работата, общината въвежда нови и нови такси, за да ни скубе повече. Синята и зелената зони са пример на ненужно плащане за неща, които общината е длъжна да осигури по принцип.
30
0
 
12
 
! Отговори
ключът от бараката преди 6 години
"За последните 15 години повече от 600 млн. лева са били акумулирани..."А ползата нулева, че и отрицателна даже.
29
1
 
7
 
! Отговори
до край преди 6 години
разбрахме, че си общински т.рол!...не се натягай!Всички глупости, които си надраскал, биха имали резон, ако има стандарт на живот и заплащане, НО докато "бизнесмни" и "държава" го играят комбина, звучиш като п.алячо в цирк!
28
8
 
4
 
! Отговори
Край преди 6 години
Местата за паркиране са ресурс и то ограничен - всички ограничени ресурси трябва да са ПЛАТЕНИ за да има ред в ползването им. Ползва този които може да плати. Това желязната логика. Къде ще си дявате "новия внос" не знам. Режете ги на пикапи и си карайте бали на село.
27
5
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Синя и зелена зони на територията на всички градове с население над 200000 души. В големите градове на България стана нентърпимо на апартамент по три трошки, блокчета наредени едно до друго. А в Дания ако колата ти е над 1.2 или 100 коня или пък ако имаш втора кола в семейството 120% ДДС на машината плюс убийствени такси. А тук какво е държавата с най-много коли (трошки) на глава от населението и най-мръсния въздух в ЕС.
26
0
 
25
 
! Отговори
Презастрояване преди 6 години
Не може да се диша в тези квартали просто защото любимите ви "архитекти" и общинари разрешиха да се строи върху мсяка педя земя. Без улици, без паркинги и без планиране на средата. Този град е опропастен от тях. Защо ги държим на власт?
25
1
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Някои нямат Край в избиването на комплекси.
24
0
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Навсякъде в София общината е длъжна да поддържа ред в паркирането. Няма никакво значение дали има или няма синя зона - общината е длъжна да осигури реда.
23
10
 
8
 
! Отговори
Край преди 6 години
Ще имат право да имат коли само тези дето могат да си ПЛАЩАТ колата да е изправна, да не замърсява, да се паркира. Другите в автобуса. Модела всеки левчо с кола от автоморгата в Италия е комунизъм.
22
1
 
10
 
! Отговори
Реалист преди 6 години
Общината пак е пълна с некадърници. Ако ще се разрешава паркиране върху част от тротоара, очевидно е по-добре там да не е тротоар, а място обособено за паркиране, т.е. предварително да се стесни тротоара в точно определени граници. На много места в центъра на София има такива тротоари, които общината е определила и като места за паркиране. Нормалното е общината да си изпълни задълженията и да не позволява паркирането на неразрешени места. С това зоните нямат нищо общо, както ни внушават.
21
10
 
7
 
! Отговори
Край преди 6 години
"Някой да осигурел паркинг" Във всички градове по света паркинга си го осигурявате вие. В Чикаго и Ню Йорк първия час ви е 20 долара. Така е и в Истанбул и даже в Солун - е идете да видите. Проблема на Виенчанина не е да си купи трошка за 3 хил. евро. Проблема му е че не му дават да я регистрира и НЯМА къде да я държи. Доста простовато племе сме българчетата.
20
0
 
21
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Почти във всеки квартал има общински терени които общината продава на частни предприемачи за застрояване. За паркинги не мисли никой. А това с ограничаването на броя на колите поставя въпроса - кой ще има право да има кола и кой не. Че то да си върнем социализъма тогава.
19
6
 
3
 
! Отговори
Миков преди 6 години
Искам да помоля Общината да включи и Зона Б-5!!!!!!!Много Ви моля господа общинари.
18
4
 
12
 
! Отговори
щщд преди 6 години
Да се направи,като в Германия.Представям в общината адресна регистрация,плащам 30 евро за годината ,дават ми пропуск,който е на предното стъкло и мога да паркирам в зоната на моя квартал. По една кола на апартамент. Всички други,включително знайни и незнайни навлеци - платено паркиране на час.
17
3
 
17
 
! Отговори
Факт преди 6 години
Колите в София очевидно не са много, както твърдят някои. Проблемът е, че няма нормална организация на движението и паркирането, което е задължение на общината. Вместо да си изпълнява задълженията, общината въвежда забрани, каквато е всяка такава зона. Само малoумниците могат да се радват на това.
16
4
 
8
 
! Отговори
Край преди 6 години
Решаването на промлема с паркирането в София е индикатор за това дали българите могат да се организират. България ще се управи когато последната кола слезе от тротоара и повече никога не видим кола там. За сега няма изгледи. Паркира се като в Момбай.
15
1
 
22
 
! Отговори
Пак лъжа преди 6 години
Голямата лъжа в действие - хората искали Зелена зона.Странно защо никой не се усеща как ни лъжат, за да въведат тези зони!?Къде е лъжата? Общината е длъжна по закон да осигури ред в паркирането на цялата територия на общината, без значение дали има или няма синя,зелена или пембена зона. Общината съзнателно не спазва закона, за да може "хората да поискат зелена зона", та да имало ред в паркирането. В интерес на истината и след въвеждането на някаква зона, доста често пак няма ред в паркирането
14
9
 
10
 
! Отговори
Край преди 6 години
Няма друга столица в Европа дето за 500 лв. да си купиш "кола" и да можеш да си караш из целия град и да си паркираш безплатно. Личната кола в големите градове е скъпо удоволствие.
13
11
 
8
 
! Отговори
Край преди 6 години
В София всеки ден се регистрират 600 коли които вече няма къде да паркират законно. Няма къде и да се движат - средната скорост в час пик е около 12-15 км. /час.Издушихме се в най-голямата автоморга на ЕС - София.Софянчето трябва да бъде ПРИНУДЕНО да се качи на градски транспорт а ако има колица тя да малка икономична и ЕКОЛОГИЧНА.
12
16
 
6
 
! Отговори
Край преди 6 години
Едниственото решениие е НАМАЛЯВАНЕ броя на колите:1. затягане на прегледите 1/3 от "колите" са реално скрап и замърсяват в пъти над допустимото.2. въвеждане на платено паркиране в ЦЕЛИЯ град. В подобни на София градове в цяла Европа няма безплатно паркиране.3. вдигане на данъка за МПС драстично.4. парите от 2 и 3 в силен градски транспорт.
1...456
Виж всички

Investor

Йената и технологичните акции разклатиха доверието на инвеститорите в Азия
Hermes загърби проблемите в сектора с ръст на продажбите в Китай

BGONAIR

Желязков: Понякога трябва да замълчиш, за да бъдеш чут. Тук губим човещината
"За споделено родителство" с нов протест, държавата не обръща внимание на проблема

BLOOMBERGTV

Свалиха Росен Желязков от поста председател на НС
Нов съвет ще улеснява завръщането на българите от чужбина

GOL

Ботев с отворено писмо до БФС преди реванша с ЦСКА
Лапорта вдига лудо парти, след като получи "да" от Шави

AUTOMEDIA

Mazda6 стана електрически седан
Audi иска да възстанови доверието в автопилота

TIALOTO

30 години класика – Андреа Бочели с важен юбилей в музиката
10-те най-големи грешки, които може да допуснете по време на нов романс

PULS

Маслото от маково семе - полезно за сърцето и кожата
Маковото семе е богато на хранителни вещества и антиоксиданти
Ринорея - течащият нос е един от най-често срещаните проблеми в детска възраст

AZ-JENATA

Арт маникюр в тъмни цветове (галерия)
Великден идва с гръмотевици – какво време ни очаква? (Видео)

TEEN

Джуд Белингам заби Instagram модел
Футболистът с нова приятелка
Райън Гослинг направил юбилея на Ева Мендес специален
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |