Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Затварят "Дондуков" между "Кракра" и "Васил Левски"

Бул. "Прага" пък вероятно ще е готов в средата на август

20 юли 2017 22:10,

Затварят "Дондуков" между "Кракра" и "Васил Левски"

Снимка: Архив, Булфото

От 22 юли /събота/ до края на септември ще бъде затворен за движение бул. "Дондуков" в участъка между ул. "Кракра" и бул. "Васил Левски", съобщи днес в Столичния общински съвет зам.-кметът по транспорта Евгени Крусев.

В момента се работи усилено на ул. "Кракра", която предстои да бъде отворена за движение в края на утрешния ден, каза Крусев.

В момента се полага износващ пласт настилка, изгражда се контактната мрежа, както и новата стрелка, която се изгради от ул. "Кракра" в посока паметника Левски и обратно, за да може движението да бъде пуснато двупосочно по ул. "Кракра". Към момента преминаването през "Раковски" остава, както и преминаването при Младежкия театър, уточни Крусев, цитиран от БТА.

Тролеите ще преминават от паметника на В. Левски, по бул. "Янко Сакъзов", на ул. "Кракра" ще правят ляв завой с помощта на дизеловите двигатели, които имат, а на бул. "Дондуков" ще се включат отново в тяхната контактна мрежа, обясни зам.-кметът.

Той припомни, че ремонтът на бул. "Дондуков" се изпълнява по проекта за изцяло павирана настилка, централно разположени трамвайни релси и велосипедна алея от южната страна на булеварда. Общината разполага в складовете с достатъчно павета за "Дондуков", увери Крусев.

За ремонта на бул. "Прага" той каза, че се работи по съгласувания и одобрен проект от 2015 г., който предвижда полагане на асфалтова настилка.

Относно становището, което дойде от Министерството на културата за запазване на паважната настилка, Крусев каза, че Столичната община е изпратила възражение, но още няма отговор от министерството.

Ремонтът на "Прага" трябва да приключи в средата на август при добри метеорологични условия, за да може строителите да си свършат работата навреме.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: столична община ремонти трамваи тролеи дондуков

Още от

Още от София

Предлагат Благовест Георгиев да бъде освободен от всички позиции в СОС

Започват ремонтни дейности в столичния кв. "Младост"

Трамвай ще свързва площадите "Св. Неделя" и "Възраждане"

Само един балкански град в топ 10 на най-добрите европейски градове

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

Заместник-кметът на София Иван Матов подаде оставка

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Родители искат СО да обяви 2 май за неучебен ден

В Студентски град няма места за паркиране, решението е зона

Катастрофа затруднява движението по Околовръстното

Инсталация от 56 букви за 100 000 лева на мястото на мавзолея

Контрера: Кризата с боклука на София се задълбочава

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

До: Обективен преди 6 години

Е хайде да не си говорим глупости. Ако отиваш от точка А до точка Б, дали ще висиш в задръстване или не няма никакво отношение към изминатите километри. А що се отнася до броя на автомобилите преди '89, за разлика от повечето, които пишат тук и си измислят, че са живели през комунизма, аз не съм (за щастие) и не мога да коментирам по спомени. Нормално е при по-малко жители да има и по-малко коли. Освен това сега много семейства имат по 2 коли, което не мисля, че е било популярно през соца.

! Отговори

Обективен преди 6 години

Всъщност преди 1989-та година, МПС-тата в София навъртаха много повече километри примерно за един ден, в сравнение със сега. Смешно е да се говори тогава хората нямали коли. Напротив, имахме коли и ги ползвахме редовно, даже повече и от сега. Защо навъртяните километри преди 1989-та са повече е ясно - защото колите вървяха, а не висяха в задръствания, както е сега. Сега колите висят в задръствания, защото се влоши изключително много организацията на движението. Реално колите в София не са много,

! Отговори

Незнайко преди 6 години

До: номер 2Кой ги избира ли се чудиш?Ми кой може да ги избира?Такива "умници" като тебе и мене.Не се мисли за по-различен от останалите!А по времето на бай Тошо не беше така защото хората нямаха коли и имаше крепостно право... пардон, жителство.Помня каква радост беше като баща ми купи Москвича!А тогава не се строяха гаражи а бомбоубежища. За атомната война.

! Отговори

хахахах преди 6 години

Ако чете човек коментарите когато става дума за движението в София, ще рече, че е един невъзможен за преминаване мегаполис. А действителността не е такава. Улиците са в ужасно състояние, организацията е безумна (почти няма синхронизация на светофарите, така че да хванш зелена вълна, освен ако не си шофьор на Тиквата или Пилота), масово се нарушават правилата за движение и въпреки това задръстванията са доста скромни. Ако могат изобщо да се нарекат така. Че ще чакаш 2 светофара не е задръстване.

! Отговори

До: 2 преди 6 години

Хубаво е, че пишеш софиянец с главна буква - може пък чртвъртото поколение да се научи на правопис. Да кажеш, че си някое поколение лекар, адвокат, архитект има логика. Но да използваш месторождението си е проява на много дълбоки комплекси. Но понеже си умувал и за зоните, да те питам, в случай, че си напускал някога София в посока Западна Европа, дали си забелязал там на какъв пеинцип се паркира в центъра? И колко паркинга трябва да има, за да паркира всеки достатъчно близо до дома си?