Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Обновление: София заделя 46 млн. лева за 13 нови трамвая

Мотрисите трябва да пристигнат у нас до 15 месеца
Обновена: 17 окт 2017 09:07 | 17 окт 2017 08:12, Александър Попов
138
Обновление: София заделя 46 млн. лева за 13 нови трамвая
Снимка: Спаси София

Столичната община ще задели 46,3 млн. лв за 13 нови трамвая.

От "Столичен електротранспорт" съобщиха, че вече са сключили договор с чешката компания "Шкода" за доставката на новите возила. Мотрисите трябва да бъдат бъдат в столицата до 15 месеца.

Те са нископодови и с вместимост 200 човека и са предвидени за експлоатационна скорост от 70 км/ч. На външен вид моделът прилича на новите трамваи Pesa Swing, с които София се сдоби наскоро.

Машините ще бъдат с 61-месечна гаранция. В договора е записано, че компанията ще обучава ватманите да управляват машините и ще доставя материалите, необходими за оперативната им поддръжка. Чешкото дружество бе избрано да достави трамваите въз основа на по-добрите техни показатели, въпреки че предложената цена беше по-висока от цената в другите подадени оферти.

Новите мотриси ще се движат по линия 5 – от "Княжево" до Съдебната палата.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Александър Попов

138
Още по темата: Столична общинатрамваи
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
87
2
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Герберастките крадльовци пак са се нагушили с комисионни. Защо са избрали най-скъпите трамваи. Няма логика.
86
2
 
9
 
! Отговори
Как е по света? преди 6 години
Световният опит казва, че всички линии на метрото трябва да са с дублиращ надземен обществен транспорт, но в София са едни умници, начело с Фандъкова и махнаха трамвайни и автобусни линии. Разбираемо е како прави Фандъкова - постепенно премахва надземният градски транспорт, за да освободи място за колите на мутрите. Премахването става по два начина - като разрежда превозните средства до такава степен, че хората масово спират да пътуват по дадена линия и второто - като закрива линии или ги мести
85
2
 
9
 
! Отговори
дедо Йов преди 6 години
"Новите мотриси ще се движат по линия 5 от "Княжево" до Съдебната палата"Така де, щях да се учудя да ги пуснат по натоварени линии като 18,3,4,6 и т.н.
84
2
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
ГЕРБ - едно хубаво заведение ще има в София и ще го махнете - оставете Маймунарника, оправете истинските проблеми - най-големите мутри се оказахте от всички!
83
4
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До До 72 vladyМай не знаете, че под този стръмен участък вече има метро? И че трябва да си особено "ентеуеганден" да запазиш трамвая по това екстремно и дублирано вече трасе?Поздравления за ентеуегенднозтта, другарю!
82
5
 
6
 
! Отговори
Фактът.. преди 6 години
...че тук се подвизават хора, които са напълно уверени,че българските трамваи, произвеждани в т.н. Трамваен завод са били напълно равностойни на добрите световни аналози е поредното доказателство, че за да си комунист е нужна тежка мозъчна увреда...
81
1
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До РалиБихте ли привели доказателство, че този тип трамвай може да бъде купен за 500 000?Благодаря предварително за усилието да ни осведомите!
80
3
 
5
 
! Отговори
Рали преди 6 години
Абе какви са тия 40 милиона?? Тя нормални ли са. Със С класи да ни возят ще е по евтино. Но трамвай същата марка е 500,000 лева... къде са останалите 35 милиона?? Кажете!!
79
2
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Усмихнатото лице на корупцията - Фандъка ! Гарантирано от Герп!
78
3
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До Анонимен65 Пример днес, ГЕРБ- БКП !!!Бездарни *** .
77
0
 
3
 
! Отговори
Otrovata преди 6 години
Хората вече хайпер луп ще пуснат ние още с парните трамваи...
76
5
 
15
 
! Отговори
vlady преди 6 години
Трамваят беше премахнат 2009г. T6A2 бяха закупени много преди това след няколко тежки аварии на БГ дараци. За цялата си история трамвайният завод не успя да създаде нормален трамвай - всички са с много примитивна конструкция, куп конструктивни недостатъци и недомислици.
75
9
 
9
 
! Отговори
До 72 vlady преди 6 години
Фандъкова разреши по друг начин проблема със стръмният участък - махна трамвая, за да не се изложат закупените от нея дараци. То Фандъкова махна и други трамвайни и автобусни линии и сега заради "оптимизациите" на Фандъкова, на много места има проблеми през зимата, а като се случи авария в метрото, само гледай сеир.
74
4
 
9
 
! Отговори
vlady преди 6 години
T6A2 са поръчани след няколко тежки аварии с БГ дараци на стръмния участък между Хемус и Баучер по Черни Връх, тъй като имат надеждна спирачна система, защита срещу боксуване, по-голямо сцепно тегло и по-добро управление.
73
2
 
3
 
! Отговори
От 77 преди 6 години
Поправка - през 1989-та се внасят 37 Т6В5, а не след 1989-та, както съм написал.
72
7
 
7
 
! Отговори
До vlady преди 6 години
Май нещо ни подлъгваш.След 1989-та наистина се внасят 37 броя чешки Т6Б5, но те са за по-широките линии на линия 21 и 22, които са построени малко преди това.40 броя чешки Т6А2 се внасят чак през 1990-1991 година, за да се спре производството на Трамвайният завод и да започнат далаверите със закупуването на трамваите.
71
5
 
13
 
! Отговори
vlady преди 6 години
До АнонименБългарските трамваи бяха безнадеждно остарели дори в сравнение с чешките като конструкция на талигите, спирачната система, системата за управление и т.н. Неслучайно в последните години на тоталитарния режим се закупиха T6A2 и T6B5.
70
2
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
5 и 7 са линии с голям пътникопоток, трасета в прилично състояние и минимум особено проблемни участъци и затова по тях се движат нови трамваи. Примерно 8 и 10 имат разбито трасе по Стамболийски, 3, 4 и 18 по Каменоделска, 11 и 12 към Илиянци и за да се пускат нови трамваи трябват качествени основни ремонти на посочените участъци.
69
4
 
9
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Не съм запознат затова питам:ако един трамвай струва 3.5 милиона и вози макс 200 човека и приемем че линия 5 е най-най натоварена, то кога ще се избие тази инвестиция?
68
1
 
8
 
! Отговори
Мирослав преди 6 години
До 68 : Е как няма как само да се краде? Ела да видиш пътя до вилната зона в която имам къща. Ходихме при кмета да питаме защо плащаме данъци, а път няма? Той ни обясни, че път има... Направен е през 2008 година със съдействието на стария кмет на общината, със съдействието на правителството, разбира се с европейски пари. Демек път 3км само на хартия - крадене без нищо за нас....По-добре да бяха го направили и да бяха откраднали няколко милиона, но ние щяхме да имаме път до вилната зона!
12345...7
Виж всички

Investor

Улови всеки миг от залеза с новата серия смартфони Xiaomi 14 с камери Leica
Икономиката на САЩ разочарова с ръста си за първите три месеца

BGONAIR

На първо четене приеха забраната на реклама на хазартни игри в медиите
"Левски" публикува финансовия си отчет - клубът е на печалба, но нарушава Търговския закон

BLOOMBERGTV

Либерализацията на електроенергийния пазар се отлага поне с 1 година
Среброто вече не е пари, връзката със златото ще изчезне до 15 години

GOL

Колосите чакат: "Лале" май приключи с Барса
Лудогорец с важна новина за феновете си

AUTOMEDIA

Toyota не изпълни целта, но подобри всичките рекорди
Съдят шофьор на Tesla, убил на автопилот моторист

TIALOTO

Емблематичният „Хъшове“ тръгва по Bulgaria ON AIR
Горда баба – Джейн Фонда направи рядка поява с внучката си Вива Вадим

PULS

Кои клетки се активират при попадане на вода в трахеята?
Клетките съставят по-малко от един процент от лигавицата на...
Инфекциите са най-честите усложнения при поставяне на уретрален катетър

AZ-JENATA

Рецепти за агнешки бут за Великден и Гергьовден
Кои ще са най-модерните цветове за кухнята тази пролет?

TEEN

Карди Би като секси ученичка
Позира по къса пола
София Ричи - развълнувана и разтревожена, че ще става майка
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |