Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Пилотно: Кондуктори ще спират гратисчии в София

Проектът ще обхване крайградски линии с по-дълги маршрути
6 ное 2017 13:16, Анисия Иванова
45
Пилотно: Кондуктори ще спират гратисчии в София
Архив: Булфото

Центърът за градска мобилност (ЦГМ) в София започва пилотен проект за въвеждане на кондуктори в градския транспорт в столицата. Идеята е по този начин да се намалят гратисчиите и да се помага на пътниците, обясни  ръководителят на дирекция "Маркетинг и стопанска дейност" в ЦГМ Пламен Църноречки.

От 6 ноември 20 контрольори ще изпълняват функцията на кондуктори по линията на автобус 27. "Тя върви по маршрута от бул. "Мария Луиза" до село Кътина, община Нови Искър, и я избрахме, защото минава както през централна градска част, така и в крайградски райони", допълни той.

Те ще валидират превозните документи, ще продават билетчета за еднократно пътуване, ще дават информация за маршрута – да ориентират пътниците къде е спирката, на която слизат, каква е връзката й с друг обществен транспорт, да разберат каквото ги интересува относно други линии, да съветват за най-удобния маршрут, и т.н.

Този опит ще продължи около 2 месеца, проектът е пилотен, но идеята на ЦГМ е да въведе подобно обслужване и на други, предимно крайградски, линии.

"Доста сложно е да минем изцяло към кондуктори, ще ни трябват много хора. В момента като контрольори работят между 200 и 250 души. За това ще се съсредоточим към линии, по които се пътува по-дълго, с по-дълги маршрути, които свързват крайградската част с централния район", каза той в интервю пред "Фокус".

ЦГМ иска да промени разбирането за пътуването в градския транспорт. Кондукторът е само малка част от тази концепция. Опитваме се да възпитаме хората, че могат да разчитат на подкрепа, а и да намалим гратисчиите, обобщи той.

Църноречки допълни, че към настоящия момент цената на билета за градския транспорт няма да се промени. Кондукторите ще продават билета за 1.60 лв.

Относно въвеждането на "тикет система" в градския транспорт той обясни, че за нея има обявена обществена поръчка и срокът за подаване на документи от страна на участниците е 20 ноември.

"Нужно е около година-година и половина да се изгради и след това Общинският съвет ще трябва да вземе решение дали да се таксува по време или по разстояние", каза Църноречки.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Анисия Иванова

45
Още по темата: градски транспортценасофияавтобусибилетиЦГМпилотен проекткондуктори
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
40
2
 
0
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
А стюардеси ще има ли.
39
5
 
5
 
! Отговори
Шофьор преди 6 години
Трабва да има кондуктори,и така ще има по-голяма събираемост на приходи от билети.вярно цената на билета е безумно висока.Тука впровинцията има кондуктори сутрин он 6.00 ч. до към 18.30 ч.Първите и последните курсове пътниците се таксуват и проверяват от шофьорите.Като се качват от първата врата и слизат през средната и задната врата.Кондукторите помагат на майките с детски колички,на възрастните хора и на пътниците в неравностойно положение.Няма вандализъм не се режат седалките
38
7
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Я СДЕ ОПИТАЙТЕ В ИСТАНБУЛ ДА СЕ ВОЗИТЕ БЕЗ БИЛЕТСЛЕД ПЪРВИЯ ОПИТ ВЕЧЕ ЩЕ ПЪТУВАТЕ С ДВА БИЛЕТА ЗА ПО-СИГУРНО.
37
4
 
9
 
! Отговори
Константин преди 6 години
Така е в Бургас и е добре.
36
4
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До 23:Значи Русе освен,че е малката Виена е и малкия Лондон.Защото при нас отдавна е така-влизаш от първата врата и си купуваш билет,или таксуваш картата на устройството.Само от време на време минават по двама кондуктори да проверяват,и точно ,когато ги няма гратисчиите се вмъкват през 2-та или 3-тата врата.
35
7
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Шофьора само следи дали ще изпиука устройството.Па аз мога да си направя устройство, кото да ми пиука от джоба, докато доближавам някаква карта там :)
34
2
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Чудно как ще вземат пари от шведите, които цял живот ги учите да не плащат?
33
4
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В момента цената на билетите е безумно висока. Разбира се никой няма да си купи карта, която не му трябва, само защото цената не билетите е толкова висока. Нормалното е да се стимулира пътуването първо с градския транспорт чрез по-ниски цени на пътуването и второ, пътуването с редовен превозен документ, вместо пътуване гратис. Сега се стимулира използването на личната кола вместо градския транспорт, както и пътуването без билет. За мен реалната цена на билета е доста под 1 лев.
32
2
 
9
 
! Отговори
До vlady преди 6 години
Нормалното е хората, които пътуват редовно да пътуват с карти, а тези, които пътуват по-рядко да пътуват с билети, като цените на билетите и на картите трябва да стимулират закупуването им, а не возенето гратис или използването на автомобил вместо градския транспорт. От тази гледна точка, картата за цялата градска мрежа са един месец трябва да е колкото 80 пътувания с билет. От гледа точка на по-евтино пътуване - кола или гр. транспорт, цената на билета не трябва да надхвърля 60 стотинки.
31
2
 
4
 
! Отговори
До 29 vlady преди 6 години
Цена 5 лева е доста малко за едномесечна карта за цялата градска мрежа и цена на билета от 6 стотинки. Ако отиваш и се връщаш от работа с две превозни средства, това са 80 пътувания на месец, т.е. пак 5 лева, но има и съботи и недели, има и вечерни пътувания. При това в случая важното беше друго - не се мъчиш в препълнен автобус да дупчиш билет, може да се прехвърляш от един на друг автобус от различни линии, който е по-празен и най-важното - 5 лева при заплата от 200-250 лева е доста малко.
30
4
 
3
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До Анонимен 23Oyster card. Която е заредена с пари. И при качването от 1-ва врата показваш картата на едно устройство което ти взима пари от тази карта и изпиуква. Шофьора само следи дали ще изпиука устройството.
29
6
 
10
 
! Отговори
vlady преди 6 години
Качване от първа врата е приложимо само за крайградски линии с умерени до по-слаби пътникопотоци - времето за проверка на превозния документ на всеки пътник да не говорим за евентуална продажба на такъв е прекалено голямо и престоите на спирките ще са поне 2-3 минути може би и до 5.
28
5
 
6
 
! Отговори
vlady преди 6 години
До АнонименЦена на картата 5лв при цена на билета 6ст е чудовищна и никой няма стимул да купува карти - дори при 30-40 пътувания на месец излиза по-скъпо. Нормално е цената на картата да е около 30 пъти цената на билета за да е изгодна и предпочитана. Нормално е пътуващите редовно да ползват отстъпка като редовни лоялни клиенти, а тези пътуващи епизодично да плащат по-висока цена за всяко пътуване.
27
3
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Преди доста години си имаше кондуктори в София. Имаше билети според разстоянието и можех примерно за две стотинки да пътувам доста с един трамвай. Можеше да си купиш билет с прекачване, ако трябва да пътуваш с повече от едно превозно средство и т.н. Сега обаче кондукторите не е ясно какво ще правят. Освен да го понабият, май друго не се очаква.
26
5
 
13
 
! Отговори
Кондуктор преди 6 години
Баща ми е кондуктор, кондуктор съм и аз.Билети дупчи тате, жените дупча аз!
25
3
 
6
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До 23И в Испания е на същия принцип, качваш се от първата врата и слизаш от втората и третата
24
2
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В Пловдив още не можем да ги махнем кондукторите. Системата за билети 2 години откакто е платена с 20 милиона лева, а не работи. Милионите потънаха някъде, но никой не пита къде, защото не е удобно? Тя щяла да заработи всеки момент ... но даже и тестово не работи :DМай вместо европейската практика със съвременни електронни системи да се обслужва транспорта, ще вадим перфораторите от архива
23
2
 
32
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
А за автобусите през ромските махали - ще има ли осигурени и специални части за борба с безредиците?
22
8
 
26
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В Англуя са го измислили. Качваш се само отпред и показваш на шофьора карта или купуваш билет. Каква е тая глупост на всеки рейс контрола? Защо трябва да се дават двойно заплати. Още малко и стюардеси ще качат на трамвайте...
21
2
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Ще си помисли човек, че Юрданка никога не е излизала навън и не е видяла как се правят тези работи!
12
Виж всички

Investor

Русия изтегля част от Черноморския флот към Каспийско море, Украйна прави нови оръжия
Ще продължи ли неизгодният договор с Гърция за водна компенсация?

BGONAIR

ПАОК и Кирил Десподов отпаднаха от Лигата на конференциите
Димитър Главчев ще отговаря на въпроси на депутатите

BLOOMBERGTV

Бейли очаква силен спад на британската инфлация следващия месец
AI е огромна електрическа свиня. И това е страхотно за природата

GOL

Ето 1/2-финалните двойки в Лига Европа
Вижте 1/2-финалите в Лигата на конференциите

AUTOMEDIA

57.7% от домакинствата в България имат автомобил
11 култови модела на империята Piaggio

TIALOTO

Пътеводител за Рим за дълъг уикенд „по женски“
25-те най-лоши храни за късно вечер

PULS

Вътреболничните инфекции възникват от бактерии, които са носят преди хоспитализирането
Антибиотичната резистентност е възможен фактор за инфекциите.
Каква е връзката между храната и интимните отношения?

AZ-JENATA

Таро карта за 19 април
Брауни с шоколад и тахан

TEEN

4 зодии, които полагат много усилия за любовната връзка
Ето кои са те
Оли Мърс стана баща за първи път!
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |