Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Три варианта за трасе на метрото до "Студентски град"

Обсъжда се втората линия да се разшири с 4 или 5 станции
12 яну 2018 08:08,
16
Три варианта за трасе на метрото до "Студентски град"
Снимка: Архив, Булфото

Три варианта за трасе на бъдещото разклонение на втората линия след метростанция "Витоша" ще обсъжда днес общинския експертен съвет по устройство на територията към главния архитект на София.

Първият вариант е с 4 нови станции и дължина 4,05 км. След станция "Витоша" се планират станции на бул. "Черни връх" до ул. ."Д. Манчев", в кв. "Витоша" - до комплекс "Сити Гардън", при бул. "Симеоновско шосе" и ул. "А. Разцветников" и в Студентски град - до бл. 24.

Вторият вариант е с трасе 4,9 км и 5 станции. Те са по бул. "Черни връх" до ул. "Д. Манчев", на ул. "Ст. Савов", на бул. "Симеоновско шосе" и ул. "Проф. д-р Иван Странски", до НСА и при Студентска поликлиника.

Третият вариант предвижда 4 станции и 3,6 км. При него станциите ще са на бул. "Черни връх" до ул. "Д. Манчев", до комплекс "Сити Гардън", при бул. "Симеоновско шосе" и ул. "А. Разцветников" и до детска градина №79 "Слънчице" в Студентски град.

Според проучването най-много превозени пътници метрото ще осигури по второто трасе - 32 877 души на ден. Първото трасе ще привлече 22 341 души, а третото - най-малко - 19 096.

В доклада се посочва, че причина за по-добрите показатели за превозени пътници и спестено време за пътуване на втория вариант на трасето са повечето метростанции. Това обаче го прави и най-скъп.

"Целта е да се избере трасе на разклонението, което ще се отрази при промените в общия устройствен план на София и при намерения за строителство ще е ясно, че там се предвижда метро. Комплексната оценка по всички показатели показва, че вторият вариант с 5 метростанции е най-добър. Разликата в цената е около 10-15%. Кога ще се строи разширението, не е ясно, защото към момента няма осигурено финансиране, но трябва да предвидим трасето", обясни шефът на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев пред "24 часа".
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

16
Още по темата: метростудентски градтрасепътницистанции
Още от
Още от София
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
16
0
 
2
 
! Отговори
Анононимен преди 5 години
До К. КолеваСпирка на Зоологическата градина ще ползват всички деца!!!
15
0
 
4
 
! Отговори
К. Колева преди 5 години
Вторият вариант с връзка на Мол Парадайс със Зоологичедката градина, през Студунския град и Г.М. Димитров ми се струвя супер!Това е наистина добра връзка за студентите!
14
0
 
17
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Забелязвам тенденция всеки нов голям инфраструктурен проект да се оплюва и нарича кражба. От друга страна всички мрънкат, че не сме като европейските страни. Объркан народ сме българите.
13
14
 
5
 
! Отговори
Вуте преди 6 години
Това е ненужно,напълно излишно и прескъпо! Студентите и сега си имат метро. Но ,другаре, требе да се крадне още и още!
12
4
 
13
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
"Когато спрат европарите от какво ще крадат?"Когато спрат европарите, това означава, че вече са ни изгонили от ЕС.
11
2
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До щщдПо-скъп е, но и по-удобен и бърз. Трамваите са зависими от трафик и има лимит на това колко често могат да се движат. Капацитета на метрото е по-лесен за скалиране и не е проблем да се пуснат повече влакчета, които да се движат по-често. Метрото е предпочитан начин на транспорт навсякъде по света
10
9
 
5
 
! Отговори
щщд преди 6 години
Преди 5-6 години идеята беше да се направят 17(седемнадесет!) нови трамвайни линии,които основно да обслужват метрото. Една от тях - по съществуващото трасе в Дървеница,към Студентски град и надолу по Г.М.Димитров. Нещо се умълчаха оттогава и сега налитат на несравнимо по-скъпия и неосъществим проект за нов лъч на метрото.
9
18
 
1
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Ама изобщо не съм изненадан от втория вариант. Повече точене повече мръсотия при строенето. "ЛОГИКА" пари, пари, пари отиди на проститу*ка тя ще е безплатна явно!!!!Не че искам да ви обиждам използвачите на метрото, но модните ценности от другата страна на планетата ще реват някои за извънбрачни деца.
8
3
 
28
 
! Отговори
Ами преди 6 години
И чий ще го дирят студентите по метролиния 2? Основния поток от Ст. Град е към софийския, а не към НДК????
7
3
 
29
 
! Отговори
bilder преди 6 години
Най - цересъобразен и логичен е варианта да се моделира трасе на метрото здължително да има станция на Ринг МОЛ, ИКЕЯ и НАЙ-ИНТЕРЕСНОТО лифта за Витоша ! Това определено ще доста използвана метростанция !
6
4
 
4
 
! Отговори
До 2 преди 6 години
Естествено че вечно ще е на власт Бойко Борисов
5
3
 
4
 
! Отговори
bilder преди 6 години
До АнонименКой те е излъгал че метрото се строи само с ЕU кинти ? :)) , то и сега не се строи само с такива пари ! Тепърва ще се развива системата в посока на тенденциите на заселване от шумния , мръсен център...
4
0
 
15
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
В този му вариант ще е удобен при евентуално застрояване на района между МОЛ Парадайс, околовръстното и крайните улици на кв. Витоша За студентски град най-удачното ще е от Г.М. Димитров да се направи един изцяло нов лъч, който може да е с прекачване (като връзката на Сердика), другото за мен е безмислено. Кой би си губил времето да обикаля през Сименовско, ул. Стефан Савов и МОЛ Парадайс.И вариант две е да се направи МОЛ Парадайс-Зоологическата и по Г.М. Димитров до Слатина.
3
4
 
18
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Само лъжат хората. 2020 спират европарите и каквото е построено-построено.
2
4
 
19
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Вечно ли Борисов ще е на власт?Когато спрат европарите от какво ще крадат?Данъците ли ще вдигат,банки ли ще фалират?Може би достатъчно са натрупали за да дочакат старините си и да подсигурят поколенията си.
1
21
 
4
 
! Отговори
м да преди 6 години
Един път съм се качвал, от Т2 до ЖП гарата и нямам представа къде обикаля(не познавам София), но едва имах време да се кача в автобуса- с прекачване и тичане до автогарата почти час, но спестяваш 1,60 спрямо наземния вариант.
Виж всички

Investor

Кои са трудностите при внедряването на умни зарядни станции за дома и офиса
Калифорния и още 21 щата подкрепят регулаторни правила за автомобилните емисии

BGONAIR

Водещите на “България сутрин” – за правата на потребителите, Helpbook.info и AI Иван
Пеевски: Бойко Рашков няма място в политиката, а по трапезите с пудела

BLOOMBERGTV

Си ще посети Белград около годишнината от бомбардировката на посолството от НАТО
Български екип изследва "бягащите сенки" при последното пълно слънчево затъмнение

GOL

Яник Синер се готви да бие шута на Джокович
Артета възхитен от играчите си след погрома

AUTOMEDIA

Обновените Audi Q7 и Q8 се превърнаха в мощни PHEV
Официално: SUV и EV убиха още един популярен модел

TIALOTO

Стил и дизайн – най-популярните тенденции за дома за пролет/лято 2024
7 ползи от велоергометъра

PULS

Техниката Рейки помага при стрес
Рейки се използва по целия свят, включително в болници и хосписи
Хипоксия и исхемия - по какво се различават?

AZ-JENATA

Женски хороскоп за май
Таро карти за май за всяка зодия (Видео)

TEEN

Селена Гомес сияе заради Бени Бланко
Двамата са много влюбени
Розовата луна носи големи промени за 4 зодии
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |