Един трамвай по-малко: Релсите се махат – Шестицата замина
Снимка: Спаси София
|
Подписки, протести, дискусии и срещи не успяха да спасят Шестицата. Релсите по трасето на трамвай №6 се демонтират и въпреки обещанията на Столичната община маршрутът на трамвая към "Лозенец" да бъде възстановен, Шестицата отива в историята.
Неправителствената организация Спаси София публикува на страницата си във Facebook снимки от демонтажа на релсите и в ироничен пост "благодари" на кмета, че закрива поредния коридор за високоскоростен транспорт в столицата.
От две години "Спаси София" предупреждава, че "временното закриване” на трамвая до "Лозенец" е само увертюра към крайната ѝ цел - закриването на трасето и лишаването на квартала от адекватен транспорт.
"Не успяхме да спасим Шестицата - въпреки подписката с почти 5000 подписа, въпреки организираните протести, стотиците срещи и дискусии с ресорните дирекции в общината, мотивирани предложения и идеи за решение на казуса, становища, изказвания и оценки, които отнесохме към Експертните съвети и обществените обсъждания", написаха от организацията.
От там се извиниха на софиянци, че не са успели да спасят София от любовта на г-жа "кмета" и нейния "екип експерти" към унищожението на градския транспорт".
"Обещанията на г-жа Фандъкова, Елен Герджиков и на цял куп зам.-кметове, кметове на райони и общински "експерти", че Шестицата ще бъде върната до басейна Спартак, ще останат в историята на София като едни от най-сериозните и нагли лъжи, изказвани от хора на толкова високи и отговорни позиции", каза Борис Бонев.
Според него софиянци трябва да запомнят действията на общината и да не ги оставят ненаказани на предстоящите местни избори догодина.
"Знаем, че отговорът, който ще последва, е, че трамваят ще бъде заместен от тролейбус, но аз помня предизборната кампания на г-жа Фандъкова от 2011 г., където този тролейбус беше обещан като допълващ трамвая. Явно София се е смалила като наеление, та сега си позволяваме да го правим заместващ", заявява Гергин Борисов от организацията.
От "Спаси София" припомниха, че от години се борят за повече трамвайни проекти в София. Организацията често критикува неспособността на Столичната община дори да ремонтира съществуващите трамвайни трасета, така че те да са добре шумо- и виброизолирани.
Според "Спаси София" това е основната причина много софиянци да мислят за трамваите като за шумен и остарял вид градски транспорт, вместо като бърза, екологична и привлекателна алтернатива на личния автомобил.
"С това поредно покушение върху трамваите, г-жа Фандъкова прибавя в постиженията си унищожението на още 2,3 км напълно годна за употреба инфраструктура. Откакто тя заема поста не е построен нито метър трамвайно трасе, но пък премахнатите или изведените от употреба са над 10км.", каза още Гергин Борисов.
Според него това е безпрецедентно за Европа, където в момента се инвестират милиарди евро във възстановяване и разширяване на трамвайните мрежи.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Посрещаме облачно и студено утро, през деня ще превали и прегърми 
Хороскоп за 24 април: Голяма промяна за Раците, Везните да избягват покупките 
Защо е важно да ядем лука, червените чушки и броколито сурови? 
Във Франция: ПСЖ вади милиони за звезда на "Барселона" 
Спортът по телевизията днес, 24 април 
Мачовете по телевизията днес, 24 април 
ЛеБрон мрънка срещу съдиите след загубата 
Изненадите продължават. И Марк Уилямс е аут от световното 
10-те най-добри малки SUV на пазара 
smart показа най-големия си автомобил 
Eлектрическият Range Rover Electric ще изглежда като модела с ДВГ 
Жестока ценовата война чисти дребните риби в Китай 
продава, Мезонет, 63 m2 Бургас област, с.Равда, 46500 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 78 m2 Бургас област, гр.Несебър, 81999 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 125 m2 София, Център, 680000 EUR 
продава, Къща, 850 m2 Варна, 3500000 EUR 
продава, Къща, 366 m2 Бургас област, Созопол, 2200000 EUR 
Дневен хороскоп за 24 април 
Мариновани пилешки хапки 
Таро карти за май за всяка зодия (Видео) 
PULS
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |