Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Скъпа ли е тикет системата? Не, в Будапеща струва ?91 млн.

ЦГМ отговори на БСП, в комисията имало и социалистка

3 авг 2018 20:30, Веселина Йорданова

Скъпа ли е тикет системата? Не, в Будапеща струва ?91 млн.

Снимка: Олег Попов

Столичната община отговори на обвиненията на БСП, че тикет системата в София е скъпа, с примери от съседни страни.

Още по темата

БСП пита: Даренията на Столичната община заменки ли са?

3 авг 2018 15:45

Системата за таксуване на Будапеща е с обща договорна стойност от 91 милиона евро или приблизително 182 млн. лв. Тази сума е само за 5 години, две от които са за изграждане, а 3 за поддръжка. Будапеща и София са градове със сходен брой население. В електронната тикет-система на Виена, изградена през 2010 г., са инвестирани 234 млн. евро или 468 млн. лв., заявяват в съобщение от ЦГМ.

По-рано на брифинг депутати от БСП попитаха кмета на София Йорданка Фандъкова защо тикет системата струва 83 млн. лв., а не 15 млн. лв., какъвто е бил първоначалният вариант, заложен през 2016 г.

Целта на системата за електронно таксуване е да се въведе единен електронен превозен документ за всички видове транспорт на територията на Столичната община, което ще даде възможност за заплащане на пътуването според изминато разстояние или време.

За изграждането й е заложена прогнозна стойност до 40 млн. лв. Тоест, оценката за стойността на изграждане на системата във всички превозни средства на градския транспорт, на всички бариери на метрото и пунктове за продажба на превозни документи, съвпада напълно с оценката на депутатите от БСП – до 40 млн. лв. Заложената поддръжка на системата за срок от 10 години е до 38 млн. лева, изтъкват от ЦГМ.

От там посочват и че в комисията по оценка са включени представители на всички политически групи в Столичния общински съвет, включително и общинският съветник от БСП Милка Христова, която е подписала протокола за определяне на изпълнител без никакви възражения.

Комисията по оценка на получените оферти е класирала на първо място участника, предложил най-ниска цена - 73 248 150 лв. от консорциума "Си Ен Ес - София Тикетинг Систем". В цената влиза освен изграждането на цялата система и поддръжката й за срок от 10 години.

На 30 юли в Комисията за защита на конкуренцията е постъпила жалба от класирания на второ място консорциум "Софер".

От старта си през юли 2017 г. процедурата е спирана три пъти и проверявана от контролните органи.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Веселина Йорданова

Още по темата: БСП градски транспорт столична община тикет система ЦГМ

Още от

Още от София

Трамвай ще свързва площадите "Св. Неделя" и "Възраждане"

Само един балкански град в топ 10 на най-добрите европейски градове

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

Заместник-кметът на София Иван Матов подаде оставка

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Родители искат СО да обяви 2 май за неучебен ден

В Студентски град няма места за паркиране, решението е зона

Катастрофа затруднява движението по Околовръстното

Инсталация от 56 букви за 100 000 лева на мястото на мавзолея

Контрера: Кризата с боклука на София се задълбочава

Нападнаха общински съветник от "Спаси София"

Георгиев: Имаме зам.-кмет по правни въпроси, но неправоспособен

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Ники преди 5 години

Тикет? Що е то? Учителката по руски проговори на българо-английски? Защо не "билетна система? Или с "тикет" чичо Сам ще пусне гювеч. Крайно време е за закон за езика и азбуката!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Много е просто, виждаш опитът на другите и го правиш, преди да изпълниш гениалтите си идеи струващи милиони на и без това най-бедната държава в ЕС. Ще пътуваш за 1.60 за една спирка и после пак 1.60 за друго превозно средство. В Германия дори билетът за влак след това ползваш за автобус за да стигнеш където искаш. Но това на поредната преработка за милиони.