Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

След трагедията на "Цар Борис III" - живеещите в района с подписка

Искат спешно обезопасяване на пешеходната пътека след смъртта на дете

5 юни 2019 21:45,

След трагедията на "Цар Борис III" - живеещите в района с подписка

Снимка: Булфото

Живеещи в района на столичния бул. "Цар Борис Трети", където в петък беше блъснато и загина 15-годишно момче, внесоха подписка в Столична община с искане за обезопасяване на пешеходна пътека.

Припомняме, че трагичният инцидент се случи към 17.20 ч. в петък, в района на кръстовището на бул. "Цар Борис Трети" и ул. "Нишава".

Тежка катастрофа в София: 15-годишно момче загина

Освен до кмета на София и до Столичния общински съвет хората от района са внесли копие до премиера Бойко Борисов, като искането ще бъде изпратено и до министъра на транспорта и на вътрешните работи, съобщава "Дарик".

Диана Димитрова, която е инициатор на подписката, обяви, че ако пешеходната пътека не бъде обезопасена в кратки срокове, живеещите ще бъдат принудени да блокират движението по бул. "Цар Борис Трети".

"Нашата инициатива е във връзка не само с този смъртен случай, а и за такива преди него", подчерта тя.

Пускат автобуси вместо трамваи, заради тежкото ПТП в София

Според нея зеленият сигнал за пешеходците е изключително кратък.

"Какви са нашите искания? Поставяне на ограничение за намаляване на скоростта до безопасна на бул. "Цар Борис Трети" - дали да се сложат знаци, дали да се сложат камери, които да засичат скоростта и да се глобяват шофьорите, нека КАТ да го реши. Поставяне на повдигната пешеходна пътека по целия булевард, където има пешеходни пътеки на пешеходните светофари. Внесох такова искане с 1212 подписа", поясни още Димитрова.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Нишава пешеходна пътека обезопасяване подписка трамваи Цар Борис Трети

Още от

Още от София

Предлагат Благовест Георгиев да бъде освободен от всички позиции в СОС

Започват ремонтни дейности в столичния кв. "Младост"

Трамвай ще свързва площадите "Св. Неделя" и "Възраждане"

Само един балкански град в топ 10 на най-добрите европейски градове

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

Заместник-кметът на София Иван Матов подаде оставка

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Родители искат СО да обяви 2 май за неучебен ден

В Студентски град няма места за паркиране, решението е зона

Катастрофа затруднява движението по Околовръстното

Инсталация от 56 букви за 100 000 лева на мястото на мавзолея

Контрера: Кризата с боклука на София се задълбочава

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

И на Гешов е същото - народа слиза от трамвая и няма къде да иде - направо на платното Всичко е пълна пародия

! Отговори

Анонимен преди 4 години

И по-надолу на бул Цар Борис светофара е ужасен 5 сек зелено , а народа се струпва на 2кв разбити бетони ,от 15 г никой нищо не прави !кръстовището кв Лагера

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Да поставят повдигнати пътеки на целия булевард - ок, одобрявам.Но да вземат да го асфалтират вече, десните ленти, че и левите са смърт за всяка кола и автобус. Да не говорим колко шум и прахоляк се вдига от тия павета. Живущите в района това не им ли пречи ?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Тийнейджър който тича колкото може бързо за да хване автобуса - това е най-опасното явление в София! Поне 3 пъти ми се е случвало да спра в последния момент на такъв.

! Отговори

Щирлиц преди 4 години

И надлез да построят,или пък подлез-все тая.Алт.авите ще пресичат където им е най-удобно.Справка метростанция Хан Кубрат.Който не вярва,да застане на тротоара и да се ...учи.

! Отговори

i'm преди 4 години

А кога ще направим подписка за СПЕШНО ограмотяване на овчата маса, която ходи по улиците?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Пресичането на червено си е наш патент.Като излезеш утре ще видиш поне 10 души да минават на червено. Някой притичват и изникват изведнъж зад втория успореден ред коли и риска е огромен,както е станало с горкото момче ,пред погледа на баща му.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Носят се слухове че шофьора е от Герб или БСП, нещо такова но все пак е само слух. Ако някой знае нека напише нещо!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

А за убиеца защо не се пише нищо? Много бързо медиите потулиха случая ми се струва. Съмнително.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Само яките и тежки присъди ще оправят тази ганьовска "държава". Трябва да има минимум 2 години затвор за безрасъдно шофиране както е във всички западно-европейски държави. А за смърт на пешеходна пътека - 10 години минимум зад решетките!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Радари през 50 метра и 30 км в час и глоби до дупка. Затвор за престъпника.

! Отговори

ikar преди 4 години

До t2Вървя сравнително бързо, но никога не ми стига времето, за да пресека само на зелено, примерно бул. Христо Ботев. А какво остава за бавноподвижните хора - възрастни или майки с деца? А що се отнася за вашата идея за режим на светофара, в България тя е неприложима. И сега има доста автомобили, които завиват пред пешеходците, когато светне зелено.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Не е само до обезопасяването на пешеходните пътеки а и до много по-строги присъди за просташко каране. На запад за подобен случай шофьора би лежал минимум 10 години в дранголника!

! Отговори

t2 преди 4 години

И пак старата про стоти я , че зеленият сигнал е кратък. Не е вярно! В България зеленият сигнал е много дълъг и затова продължават да стават трагедии! В нормалните държави, където има мислещи хора с главите си, зеленият сигнал е под 10 секунди и ако има пешеходци навлизат да пресичат и след това свети червено за пешеходци и коли поне 20 секунди за да може да се изтеглят, а не да свети 30 секунди и 2 секунди след това да пусне колите!!! П р ос т народ знаеме си го нататък !