Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Парите за преградите в метрото - по ОП "Транспорт"

Министерският съвет промени обхвата на програмата

16 окт 2019 17:45, Веселина Йорданова

Парите за преградите в метрото - по ОП "Транспорт"

Снимка: архив, БулФото

Метростанции по линия 1 и линия 2 в София ще бъдат оборудвани с автоматични преградни врати на перона с цел намаляване на риска от инциденти.

Още по темата

За 21 години в столичното метро - три фатални случая

16 авг 2019 06:50

Възможността за финансирането им се осигурява с промени в ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 г.

Преди два месеца стана ясно, че се предвижда прегради да има на 12 станции от двете линии, както и на всички спирки по строящата се в момента трета линия.

Преградите са с врати, които ще се отварят едновременно с тези на влака. Така чакащите на станцията хора ще бъдат предпазени от падане или навлизане на релсите.

Първите врати ще бъдат поставени на две от най-натоварените станции "Опълченска" и Стадион "Васил Левски" вероятно през лятото догодина. Прогнозната цена за първите две прегради е 3.2 млн. лв. без ДДС, цената за останалите десет ще бъде на стойност около 15 млн. лв. без ДДС, каза тогава шефът на "Метрополитен" Стоян Братоев.

В обхвата на ОП "Транспорт" се включва финансирането на подготовката на проектите за развитие на железопътните възли Русе, Варна и Горна Оряховица. Така ще се гарантира пълната им готовност за реализация в следващия програмен период.

С други промени в обхвата на програмата се включва модернизацията на осигурителните системи в железопътния участък Русе-Каспичан, която заменя проекта за внедряване на ETCS по протежение на жп отсечката София-Септември.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Веселина Йорданова

Още по темата: жп транспорт метро ОП прегради

Още от

Още от София

Трамвай ще свързва площадите "Св. Неделя" и "Възраждане"

Само един балкански град в топ 10 на най-добрите европейски градове

Георгиев след оставката на зам-кмет: Има ли София кмет

Заместник-кметът на София Иван Матов подаде оставка

2-ри май ще е неучебен ден и в София

Родители искат СО да обяви 2 май за неучебен ден

В Студентски град няма места за паркиране, решението е зона

Катастрофа затруднява движението по Околовръстното

Инсталация от 56 букви за 100 000 лева на мястото на мавзолея

Контрера: Кризата с боклука на София се задълбочава

Нападнаха общински съветник от "Спаси София"

Георгиев: Имаме зам.-кмет по правни въпроси, но неправоспособен

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

БПФ преди 4 години

До House M.D.Страшно високотехнологическо. 88-а бях в Петербург, тогава още Ленинград - там имаше не просто вратички, а направо масивна стена до тавана с врати. Отварят се като спре влака, заедно с неговите врати и направо влизаш вътре. Не видях да се разминават някога с повече от 4-5 сантиметра."Изостанала" Русия преди 31 години.

! Отговори

House M.D. преди 4 години

Сега забелязах, че автокорекцията е променила изречението.Да се чете "най-високотехнологичното метро.

! Отговори

House M.D. преди 4 години

Един милион и петстотин хиляди за вратички! Явно ще имаме най-високото плочките метро в света!

! Отговори

Унуфри преди 4 години

Ако ще са като на трети диаметър високи 1.70 м. няма нужда. Ако някой иска да се самоубие ще ги прескочи. Трябва да са по-високи

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Ескалатора на бели дунав вече цяла година не работи.