Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Лесно ли е да си купиш билет за градския транспорт в София?

Столичани споделят, че срещат трудности

1 фев 2021 19:21, Камелия Цветанова

Лесно ли е да си купиш билет за градския транспорт в София?

Билети за градския транспорт в София вече се продават и в железопътните гари. Столичани обаче сигнализират, че на много от местата, обявени за продажба, липсват превозни документи и пътуването с билет се оказва невъзможно. Екип на Bulgaria ON AIR провери какви са вариантите и защо се бави електронната система.

Проверката беше направена на една от големите спирки в квартал “Студентски град“. Там има тото–пункт, но той е отворен само в три от петте работни дни в седмицата. Най-близката пощенска станция е на около километър и за щастие там има билети.

В другият край на София в квартал “Хаджи Димитър“ – хората се оплакват, че купуването на билет е предизвикателство.

От началото на годината контрольорите спряха да продават билети и така беше премахната още една алтернатива за купуване на превозен документ. Пред поликлиниката в столичния квартал “Дружба“ има няколко спирки на градския транспорт, но нито едно място за продажба на билети, разказват хората.

“Много рядко ми се налага да дойда до поликлиниката и пътувам без билет. Няма къде и като се кача там, където живея в "Дружба" и там никъде няма, човек пътува без да иска нелегално”, споделя пътуващ.

От Центъра за градска мобилност съветват хората да залагат на абонаментните карти или да се зареждат с билети за инцидентни пътувания.

“Ако все пак ви се наложи да пътувате инцидентно няколко дни в месеца, съветваме да се заредите с 5-6, 10 билета, за да можете да пътувате тогава, когато ви е необходимо”, заявиха те.

Според директора на Градска мобилност в столицата има достатъчно пунктове за билети. Устройствата за продажба на билети в електротранспорта улесняваха гражданите, но демонтирането им било належащо, заради изграждането на новата тикет система.

“Трябваше върху превозните средства да бъдат монтирани елементите на новата система - това е окабеляване, валидатори, които вече от няколко дни работят и те”, каза Димитър Дилчев от Център за градска мобилност (ЦГМ).

Засега обаче те само валидират превозния документ, но чрез тях не може да се извършва плащане. Цялостната тикет система се очаква да заработи през май, вместо в началото на януари. Причината за забавянето е третият метролъч, който не е бил включен в нея. Това предизвика редица дебати както в обществото, така и в общинския съвет.

За създаването на тикет системата се говори от над 10 години. Общо тя ще струва 73 милиона лева и ще се изплаща в следващите 10 години. Забавянето ѝ ще оскъпи изграждането с още 2 милиона лева, твърдят от градска мобилност.

“До този момент са похарчени не повече от 7-8 милиона за изграждането на тази система и не считам че присъединяването на третия метродиаметър би трябвало да оскъпят тази поръчка”, казаха още от ЦГМ.

В ръцете на общинския съвет остава решението как новата система ще таксува билетите – дали за време или за изминато разстояние. Според тях това ще е основният дебат в близките месеци, а столичани трябва активно да се включат във взимането на окончателното решение.

Вижте още в репортажа на Bulgaria ON AIR

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

Още по темата: транспорт билет

Още от

Още от София

РЗИ: В София-област са установени 40 случая на коклюш

Нови трамваи в четири столични квартала

Къде в София спират водата на 25 април, четвъртък?

Слагат стикери за преместване на 600 коли на месец в София

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Затяга се контролът срещу неправилното паркиране в София

Къде в София няма да има вода на 24 април, сряда?

Турски шофьор е пострадал при катастрофата на Околовръстното в София

Катастрофа в София, кола прелетя над бетонна стена

В район “Изгрев” ще са с изцяло ремонтирани тротоари

Над 15 хил. нарушения при спец операция в София

Подземни гаражи с над 500 места стоят неизползвани около НДК

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

ЦГМ дава на търговците 5 ст на продадено билетче, а на шофьорите - по 20ст на билет. Докато шофЕрите можеха да продават билети, вземаха колкото билети могат и ги даваха на някои павилион и деляха разликата. Сега обаче на шофЕрите не се дават билети, и настъпи вакуум... Новата система не разрешава този проблем - шофЕра все още не продава билети , а не всеки има безконтактна карта или смартфон...

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Столичани да му мислят откъде да купуват билети. Тука на село не срещаме трудности.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Целта е да ви одерат с картите, но все пак губят, защото хората си пътуват без билети.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Един ден се наложи да отида до София. Цял ден митках из градския транспорт без да мога да си купя билет от никъде и без да мине контрола. Потах даже един шофьор от къде да си купя билет, той ми вика - "Няма откъде да си купиш, давай без билет."

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Представете си че сте във Виена, Мюнхен, Амстердам, Париж, Лондон или Берн и да няма откъде да си купиш билет за градския транспорт! :))))))))))

! Отговори

Джедай Мастър преди 3 години

допълнение към 6 Както шефката на КФН, която четеше римските числа като "Ви, ай, ай"

! Отговори

Джедай Мастър преди 3 години

До Анонимен 1Формално "билет" също не е българска дума, а френска. Разбира се не етимологията, а вродената тапота на герберските калинки е причината да използват "тикет".

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Инфраструктура дръж ми шнура! Типично БКП наследството от 76 години насам!

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Не но след като жодачите не са с маски защо не махнат лентите и не си продават билети

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Класически рекет. Като смаските, които ни карат да купуваме.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Могат да обикалят половината град, за да си купят с 10 ст по евтино сирене, но билет за автобуса - не, не могат да си купят... И да заработи тази система ще има:Ама да не съм длъжен да имам смартфонАма не съм длъжен да имам банкова карта...То и да се качиш в автобуса(тролейбуса, трамвая) не си длъжен...

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Калинките на ГЕРБ ершават как най-много ше прецакат хората с новата система. Това "тикет" да го бяха превели и на български. Толкова ли е трудно за калинките на ГЕРБ?.