Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

"Струма" през дефилето: Един път към Кулата, друг – наобратно

По съществуващото трасе ще се строи и тунел за преминаване на животни

20 сеп 2016 11:37, Миглена Иванова

"Струма" през дефилето: Един път към Кулата, друг – наобратно

Снимка: архив Булфото

Недостроеният участък на магистрала "Струма" ще се изгражда чрез т.нар. двойно преминаване през Кресненското дефиле. Предвижда се движението в посока от Благоевград към Кулата да е по съществуващия път, а в обратната посока да се направи обход на Кресна през Стара Кресна, източно от съществуващия път.

Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова на строителен форум, организиран от Камарата на строителите в България.

Още по темата

Задръстване – да, завръщане – не! Пак тапи към Гърция…

6 сеп 2016 12:30

Павлова: Само още 60 км и АМ "Струма" е готова!

30 авг 2016 14:30

Кола помете еколога Андрей Ковачев и алпиниста Боян Петров

23 авг 2016 14:22

По съществуващия път ще се правят някои подобрения, ще се изграждат и необходимите за преминаване тунели за животни, допълни Павлова.

Министърът посочи, че в момента Агенция "Пътна инфраструктура" е на финалната права по подготовката на оценката за въздействието върху околната среда на проекта. До пролетта вероятно ще бъде готов и идейният проект на преминаването през Кресненското дефиле, каза още тя.

Припомняме, че Европейската комисия беше одобрила строителството на 15-км тунел през дефилето или на линеен път по единия от двата ската. България първоначално предпочете варианта с тунела.

Заради високата цена на съоръжението обаче служебното правителство на Георги Близнашки започна с търсенето на друг вариант с цел спестяване на средства от Оперативната програма "Транспорт", със средства от която ще се финансира доизграждането на магистрала "Струма".

Още по темата четете в Investor.bg

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Миглена Иванова

Още по темата: магистрала Движение тунел Кресненското дефиле

Още от

Още от Страната

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Студен фронт носи дъжд с гръмотевици утре

Шофьор с комоцио след верижна катастрофа

Предимно слънчево и по-топло ще е днес

Пиян се обърна с трактор самоделка

Очакват се дъждове, но и по-топло време на празниците

Агнешкото в Пазарджик стигна 30 лева

Издирват сериен убиец на кучета в Монтана

Хванаха над 6 кг кокаин за 1,5 млн. лв. на ГКПП "Калотина"

Връзвали ръцете и краката на 104-годишна във видинската болница?

Времето днес: Обилни валежи в 7 области, обявен е жълт код

Гешев тръгва на избори като Симеон - с жените на Весела Драганова

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

лили дебелото преди 7 години

Само една фирма в Европа с лиценз може да прави такива тунели от Швейцария,но ни предлага само 10% ресто,а ние искаме 70% .Така,че няма да има тунел.

! Отговори

до 5 преди 7 години

Ще ти кажа защо! ..1. Ниското качеството на строителството, кражбите и отклоняването на средства, незаплатения труд на подизпълнители, всъщост правят нашите магистрали много по - скъпи. Доказателства: Посочи поне една магистрала, която след завършване в близките 2 години не се нуждае от ремонт! Ако ми напишеш и това е вярно ще ти се извиня...иначе морално е ти да се извиниш за уверенията ти, че по света , е както и у нас...не , не е ,....като у нас!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Ахахахахаа, тунели за животни! Умрем да видим как ще ги накарат животните да се заврат в тунел, то не всички са къртици.

! Отговори

NACO преди 7 години

Този ПРОЕКТ трябва да започе само след ИЗЯСНЯВАНЕ на УСВОЕНИТЕ-ОТКРАДНАТИТЕ ПАРИ от ПРЕДИШНИТЕ ЕВРОПРОЕКТИ НЕОБХОДИМ е ПЪЛЕН,ПОДРОБЕН,ТОЧЕН,ЕКСПЕРТЕН АНАЛИЗ с експерти от ЧУЖБИНА РАЗБИРА се Нали така другарко,министър Винеткова

! Отговори

Шоп™ преди 7 години

Добре де, винаги съм си мислил, с тия тунели за животни какво става, когато вътре се срещнат заек и лисица, змия и таралеж, неща, които нормално няма как да станат? Една *** как ще премине през подземен тунел? Не е ли по-добре да строим магистралите на пилони, да могат отдолу да си минават свободно и да не се ядат?

! Отговори

Анонимен преди 7 години

На тая като й видя зурлата и си представям каквъв свинарник ще остави.

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Евтиното винаги излиза по-скъпо!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Свинското некадърно Лиле само това може да измисли - някаква полумагистрала, имитация на високоскоростен път. Нещо като сексуалният и живот. Каква ще е тая пародия, като по стария път заради завоите на някои участъци с повече от 90км/ч не може да се кара. Или ще ограничите целия път с 80, та да има хранилка за подопечните хрантутници на Бъчвата?

! Отговори

Weis преди 7 години

Тунела би спестил гориво, което води до по-малко вредни емисии, по-малко пари от джоба ни. Като общо в бъдеще разходите на хората ще са по-малко отколкото да обикалят...

! Отговори

Факт преди 7 години

Всяко спестяване на средства (тунела) води до по-големи загуби в бъдеще. След време ще се разбере, че без тунел не може и втори път ще се дават милиони.

! Отговори

Бай Иван преди 7 години

Все ми е двайсе от къде ще минава пътя. Само да го направят да може да се кара с 120, а не както от Перник до Делян, магистрала с обратни наклони и опасни завои, даже не е със статут на магистрала. малко съм скептичен за съществуващия път да стане магистрала, ама...

! Отговори

boby преди 7 години

Жалко, трябваше да я направят изцяло извън дефилето, и там да си остане една прекрасна зона за разходка и рафтинг. Сега с магистрала оттам ще 'бът маматата на всичко.

! Отговори

чишшшшш преди 7 години

А трети към банковата ми сметка! Колкото по-скъпо, толкова повече за гепене!

! Отговори

Анонимен преди 7 години

Много скъпо и изгодно само за Гърция.