Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Нови 35 км по "Хемус": С 2 м по-тесни, скоростта до 120 км/ч

2,9 млн. души ще се възползват от подобрената инфраструктура
10 яну 2018 07:40, Елка Василева
120
Нови 35 км по "Хемус": С 2 м по-тесни, скоростта до 120 км/ч
Снимка: архив, Булфото

Новите участъци от “Хемус” с обща дължина близо 35 км ще са с 2 м по-тесни и със скорост до 120 км/час. Така ще се спестят 262 млн. лв. спрямо първия вариант, по който трябваше да се строят.

Това става ясно от инвестиционното предложение на агенция “Пътна инфраструктура”, пише "24 часа".

Първият участък е с дължина 15,26 км, стартира малко след Ябланица - от село Брестница и е до пътен възел “Дерманци”. Вторият, с дължина 19,29 км, започва от Дерманци и свършва при пътен възел “Каленик”. Общата дължина е 34,46 км.

Първоначално от закритата вече Национална компания “Стратегически инфраструктурни проекти” (НКСИП) предложиха т.нар. червен вариант. Той предвиждаше път с широчина 29 метра и скорост 140 км/час. Това обаче изисквало значителни инвестиции, тъй като теренът е планински, силно пресечен, което предполагало много виадукти и тунели.

Цялостното завършване на магистрала "Хемус" е предвидено за 2024 г.

След анализ пътните експерти решили скоростта да е 120 км/час и да стеснят платната с 2 метра. Освен това ще се търси възможност за оптимизиране на трасето, като се запази в максимална степен одобреният от екоминистерството коридор на трасето с широчина 400 м.

Целта е намаляване на височината и дължината на големите съоръжения, включително и на тунелите, оптимизиране на местоположението и вида на пътните възли.

Точната индикативна стойност ще бъде определена допълнително, казаха от АПИ.

Трасето на магистрала “Хемус” е част от Европейската пътна мрежа и е предвидено да свързва източните и западните части на България с Трансевропейската мрежа, както и да сближи Севера и Юга на икономическо и социално ниво, посочват от пътната агенция. То ще окаже благоприятно влияние върху бизнеса и създаването на нови работни места, посочват от АПИ. 2,9 млн. души щели да се възползват от подобрената инфраструктура, която е върху почти 44% от територията на страната.
 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

120
Още по темата: магистрала ХемусАПИ
Още от
Още от Страната
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
103
0
 
0
 
! Отговори
Neoofut преди 4 години
Здесь вы можете заказать копию любого сайта под ключ, недорого и качественно, при этом не тратя свое время на различные программы и фриланс-сервисы. Клонированию подлежат сайты как на конструкторах, так и на движках: - Tilda (Тильда) - Wix (Викс) - Joomla (Джумла) - Wordpress (Вордпресс) - Bitrix (Битрикс) и т.д. телефон 8-996-725-20-75 звоните пишите viber watsapp Копируются не только одностраничные сайты на подобии Landing Page, но и многостраничные. Создается полная копия сайта и настраиваются формы для отправки заявок и сообщений. Кроме того, подключается админка (ад
102
0
 
1
 
! Отговори
дсдасдса преди 5 години
Що пак пишете глупости и заблуждавате хората? 120км/ч е Vпроектна, което винаги е 140км/ч ограничение...образойвате се малко
101
2
 
8
 
! Отговори
наблюдател преди 6 години
На практика ще се усвоят пари за четири ленти, а ще се направят две. Проблема е, не че няма пари, а че много се краде и се строи некачествено.
100
2
 
6
 
! Отговори
Да добавя преди 6 години
И аз по времетона соца не вдигах повече от 100 км./ч.Калата ми беше трабант.
99
3
 
9
 
! Отговори
До 108 преди 6 години
Казваш, че по света всички хора освен теб, са самоубийци, защото никой освен теб не шофира с 100 км/час по магистрала, освен ако колата му не може да вдигне повече. За Германия казваш, че всички също са самоубийци, защото където няма ограничение на магистралите, всички карат с много над 120 км/час.
98
19
 
14
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Скорст над 100 км е опасна за всички водачи. Никога през 30 годишният си стаж като водач не съм си позволявал да развия скорост по висока от 110 км и то само в краен случай. При над 120 км вече сте самоубиици. При тази скорост нямате шанс да оцелеете ако уцелите неравност на пътя или получите повреда по ходовата част на автомобила. Но затова никой не се замисля. Мислят си се за безсмъртни затова ежедневно по пътищата на мутроландия предават Богу дух десетки самонадеяни адренналинни "УМНИЦИ" !
97
3
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
34,46 км магистрала към нищото. Поне да бяха удължили този етап до пътя Ловеч-Плевен, за да има къде да отидеш след края на новопостроения участък на магистралата
96
4
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Всеки коментира скоростта от своята гледна точка. Тези, които карат стари трошки, които трудно вдигат над 100 км/час, се радват, че максимално разрешената скорост ще е 120 км/час. Разбира се те не осъзнават, че докато построят магистралата, те ще трябва да сменят сегашната си стара трошка с друга не толково стара трошка, която без проблем ще могат и с 200 км/час на магистралата да карат безопасно. Тогава чак те ще започнат да мрънкат защо скоростта е 120, а не 140 км/час, но вече ще е късно.
95
2
 
16
 
! Отговори
До 89 опетков преди 6 години
Трафик за магистрала се гледа не за вчера, а за утре. Сега гледат трафика от преди 20-30 години, а не какъв ще бъде след 20-30-50 години, т.е. не мислят като проектират ширината на магистралата.
94
0
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Тол такса за този скоростен път, който ГЕРБ наричат магистрала, ще има ли?
93
0
 
10
 
! Отговори
Отговор преди 6 години
До oпетковЗапитвали ли сте се защо е така? Голяма част от трафика от североизточна България - Варна, Добрич и Шумен (от както направиха магистрала "Тракия") минава през Котленския проход и после през петолъчката, за да се включи на долната магистрала. Дали това ще остане така, след като се довърши направи магистрала "Хемус" оставям на Вас да прецените сам.
92
0
 
16
 
! Отговори
Южна Румъния преди 6 години
Ако няма да я правят като хората, по-добре да не я почват!!! Така ще спестят още повече.
91
9
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До Реалист За саниране дават милиарди, от което никой няма да умре, а за магистралирли спестяват, където всеки ден автомобилите се умножават и умират хора.------------А как бе, нали санирането беше опасно, щял да се запали стиропорът. Сега магистралите станаха опасни, дето при Орешарски твърдяхте, че асфалт не се ядял.Оправете си опорните точки от Позитано!
90
7
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
Абе тикви ***, тия ваши велики икономии дали няма да са за сметка на много загинали хора, по тая така наречена магистрала.---------Нали не ядяхте асфалт и не карахте по магистрали, какво те притеснява?
89
0
 
21
 
! Отговори
Истината преди 6 години
Истината е, че в България би трябвало да има много магистрали, много повече от досега замислените. разбира се всяка магистрала има различно натоварване и ако за тези магистрали, за които досега не е и мислено е достатъчно да имат 2+1 ленти във всяко платно, то за Тракия, Хемус, Марица, Струма и Черно море, трябват 3+1 ленти, а не стеснение, което прави от магистралата, тесен скоростен път.
88
8
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До ГостенинПостроеното по този начин никога после не е възможно да бъде направено нормална магистрала - всички съоръжения ще бъдат тесни.Но няма във момента да има толкова много пари за "усвояване" - поради това е цялото бързане------------вие от БСП имахте 26 години да я построите Хемус, не я построихте.Сега ще гледате другите какво правят и ще мълчите
87
0
 
7
 
! Отговори
До 95 преди 6 години
Никъде в България няма магистрала с две платна в една посока и едва ли ще има.
86
3
 
8
 
! Отговори
До 89 опетков преди 6 години
Май не знаеш за магистралите в България.То и в България максимално разрешената скорост по магистралите беше 120 км/час, после я вдигнаха на 130 км/час, а сега е вече 140 км/час за леките коли. Защо се вдигна разрешената скорост не е трудно да се досети човек. Просто магистралите са тесни за трафика, който се увеличи много, вкл. и с много тежкотоварни камиони и вече не можеха да поемат този увеличен трафик. 130 км/час реши за известно време проблема, но после се наложи вдигане на 140 км/час.
85
1
 
10
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До българиназащо магисралата от стара загора до бургас не я направиха по тясна, там караш 1 час може да не срещнеш никой? се-----------Защото там теренът не е пресечен.
84
5
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 6 години
До HeinrichHimmlerИскаш магистрала? Нали асфалт не се ядеше?
123456
Виж всички

Investor

Telegram ще позволява плащания със стейбълкойна на Tether
"М+С Хидравлик" изпрати SOFIX на ново най-високо ниво от над 15 години и половина

BGONAIR

Асистенция на Десподов спаси ПАОК от пълен провал срещу "Ламия"
Българите искат по-високи пенсии, но без увеличени вноски и възраст

BLOOMBERGTV

Си иска Китай да има централна банка, която много прилича на Фед
Промяната към ортодоксална парична политика връща чуждите капитали в Турция

GOL

Румен Радев удостои с Почетния знак на президента участниците в експедицията "Еверест 84"
Има ли сделка за наследника на Клоп? Ливърпул извади милиони за треньора

AUTOMEDIA

Ето го най-после изцяло новия модел на MINI
Топ 10 на най-добрите хибриди на годината

TIALOTO

Какви са ползите и недостатъците да спите с партньора под една завивка?
Христо Стоичков ще става дядо на внук – как ли ще го кръстят

PULS

Неврологични прояви на лупус
Какво е невролупус?
Има ли последствия след загуба на зъб?

AZ-JENATA

4 зодии, които ще разцъфтят след ретроградния Меркурий
Женски хороскоп за май

TEEN

Сезонът на Телеца - какво чака зодиите?
Прогноза за периода
София Ричи и Елиът Грейндж с годишнина от сватбата
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |