Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Експериментът със Северозапада – първо ТКЗС-та, после... автономия

Хората там искали самостоятелност, защото се чувствали осиротели

Обновена: 30 яну 2018 09:12 | 30 яну 2018 09:10,

121

Кой ще инвестира в Северозападна България, където няма никаква инфраструктура? Хората там не искат независимост, искат централната власт да не им пречи да си развиват собствени проекти, като не им помага. Това каза писателят Стоян Николов - Торлака в студиото на "Денят ON AIR".

Той сподели, че няма бизнесмен или компания, която да инвестира в земя, която е обречена на гибел от държавата и собствените ѝ управници.

Още по темата

Икономически мегаполис в Южна България, а на север – "острови"

18 яну 2018 19:30

100

Видин иска в Калафат, а Калафат: Добре дошли, но и тук е същото!

6 яну 2018 07:30

189

Радост из румънските медии: Българи искат в Румъния!

5 яну 2018 17:30

356

Кметове от Северозапада за сепаратистката идея: Глупости!

5 яну 2018 07:06

131

Северозападналите Видин, Враца и Монтана: Искаме в Румъния!

4 яну 2018 09:20

605

"Реално няма нормален основен път, който да води от столицата на България до Северозапада. Всъщност това е най-близкият контролен пункт, по който може да се стигне до Европа. Нали все пак сме в Европейския съюз?", допълни писателят.

Според Торлака, когато за пръв път чул идеята Враца, Видин и Монтана да се отделят от България и да станат автономна област много се е смял, но след това осъзнал, че държавата е оставила тези хора на произвола на съдбата.

"България е разделена на няколко сектора още от Освобождението, а да не говорим как се случват нещата сега. Северозападът е територия, на която се правят експерименти от много отдавна. Оттук тръгват първите ТКЗС-та и т.н. Това се оказва доста сериозна спънка за развитието на този край", отбеляза Николов пред Bulgaria ON AIR.

Той е категоричен, че нещата все повече се задълбочават и не се вижда светлина в тунела, а едно от доказателствата е, че Северна България се движи много по-бавно в своето развитие отколкото Южна.

В своите книги "Северозападен романь" и "Автономията ????" Торлака разказва за реалната ситуация в Северозападна България, а наскоро е излязъл и неговия исторически роман "Иваил Цар".

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

121

Още по темата: Монтана Видин Враца бедност автономия работа самостоятелност Северозападна България Стоян Николов - Торлака

Още от

Още от Страната

Ще вали интензивно днес в Източна България

Мария Нейкова е назначена за областен управител на Бургас

Гърци зареждат у нас, цените на горивата там растат

Какво ще се случи с БДЖ, ако се появи нов превозвач у нас?

Гърция ни атакува за нов договор за водите на Арда

София ще е най-хладната балканска столица в неделя

Вазов срещу Дондуков в битка за името на Градската градина в Пловдив

В петък ще е облачно, ще вали в Южна България

ПСС: Условията за туризъм в планините са лоши

Пропаднали коли в центъра на Варна, порой се изля над града

В началото на май започва розоберът заради топлата пролет

Утре ще е облачно, ще прониква студен въздух

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Бистришки Тигър преди 6 години

До КомунистАми пътищата са им лоши понеже Боцко строй мост,ама за път до него не се беше сетил.Важното е да резне лентичката и да се тупа у гърдите като шебек.

! Отговори

Киртак преди 6 години

Един инвеститор си докарал шофьори от други части на България да работят на обект в Северозапада. Местните поработили 4-5дни и решили, че им е много тежко и се отказали.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Човека си ги казва нещата точно както са. Не съм от северозапада, а от централна северна България. От В.Търново и виждам какво се случва. Централната власт прибира всичките пари от регионите и ги инвестира в София и южната част на страната, а най-много от парите потъват в джобовете на алчните политици. Ето поради тази причина регионите искат да се отделят, а не заради друга. Умишлено осе ограбват регионите и се обезлюдяват. Всички отиват в голямото село или чужбина. Кого ли ще заселят там...

! Отговори

добруджанче преди 6 години

Автономия и на Добруджа барабар с Варна .И ние искаме самостоятелност

! Отговори

Комунист преди 6 години

Масово гласуват за БСП зад слогана: "асфалта не се яде"! Сега пътищата им били лоши, нямало инфраструктура! Всички са комунисти, но след някои поне нагънат асфалт остава. При другите само празна хазна. От там съм. Трябва да си призная преобладаващо матреал. Иначе за маса стават. За работа, не толкова. Какво означава оставени на произвола? Всеки си кове съдбата.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Ако хипотетично се премести столицата във Велико Търново, Северозападна България би трябвало да живне. Сега всичко се случва между столицата и морето, а разположението им е такова, че този район остава изолиран.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

интересно дали тези ,който ни управляват слушат какво се казва от хората който ги избират!

! Отговори

бай иван преди 6 години

Като за начало на следващите местни избори вместо да гласувате за клишета (ГЕРБ, БСП, ПФ) гласувайте за перспективните кандидати.

! Отговори

християнството преди 6 години

Борис I се задължава да разтрогне съюза си с немския крал Лудвиг и заедно с народа си да приеме източноправославното християнство от Цариградската патриаршия.Приемането на християнството води и до законодателни промени.

По-нови 1...56По-стари