Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Може ли две в едно? И разкопки, и магистрала "Струма"

Обсъжда се археологическите находки да бъдат пренесени

Обновена: 9 май 2018 09:04 | 9 май 2018 09:00, Петя Славова

Археологът проф. Николай Овчаров каза в студиото на "България сутрин", че доц. Здравко Димитров, който е ръководител на разкопките по трасето на магистрала "Струма", му е споделил, че комисия от експерти вече е посетила обекта и са на същото мнение, което споделят двамата археолози, а именно находките да бъдат пренесени.

"Реално сградите са много по-малко, по-голямата част от тях са направени на кал и те много по-трудно могат да бъдат съхранени. Добре запазените сгради са гробницата, част от тази вила, една баня и една църква", обясни проф. Овчаров.

Още по темата

Толкова археология, как да я опазим: Магистралата с въже да вържем?

5 май 2018 17:32

150

Разкопки може да забавят с 2 г. строежа на АМ "Струма"

29 апр 2018 21:00

Под бъдещата магистрала "Струма" – римска гробница

26 апр 2018 22:11

Доц. Здравко Димитров, който е ръководител на разкопките до село Покровник, обясни пред камерата на Bulgaria ON AIR, че е запознал премиера и министрите с откритите находки. Това стана по време на посещението на Бойко Борисов и част от правителството на мястото, където и местни жители протестираха с искане археологическите находки да бъдат запазени, а магистралата преместена.

"Аз лично предпочитам този вариант, за който говорих от самото начало, а именно пренасяне на целия комплекс без никакво нарушаване, съвсем близо встрани, в рамките на същата археологическа среда, така че от една страна да не се наруши трасето и сроковете на автомагистралата, а от друга - да се запази изцяло тази част от археологическия паметник, която има най-голяма експозиционна стойност", каза доц. Димитров. По думите му това е едно нормално решение, което запазва паметника.

Доц. Кирил Ангелов, преподавател по инженерна геология пък акцентира на това, че магистрала "Струма" се проектира от много години и правенето на завой около селището ще бъде ужас за проектантите.

"Те променят всички километражи надолу от този участък. Това означава смяна на проектите, означава един изключително мащабен нов проект, преработки, което е истински ужас", категоричен беше доц. Ангелов пред Bulgaria ON AIR.

Той допълни също така, че това ще забави самото строителство и всичко ще изисква допълнителни средства.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Петя Славова

Още по темата: магистрала археология разкопки проф Николай Овчаров Bulgaria ON AIR доц Здравко Димитров

Още от

Още от Страната

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Спасиха 88-годишна жена при пожар

Хващат най-много негодни банкноти от 10 лева

Шофьор опита да блъсне полицай, после участва в гонка с него

Деца до 14 г. няма да имат право да карат тротинетки в Кюстендил

Максимална скорост от 130 км/ч: Ще даде ли резултат

МОСВ: Очакват се повишения на някои от речните нива

10-километрова опашка от камиони на Дунав мост 2

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Студен фронт носи дъжд с гръмотевици утре

Шофьор с комоцио след верижна катастрофа

Предимно слънчево и по-топло ще е днес

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 5 години

И магистралите на Бойко също са направени от кал, много са автентични.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

До АнонименСелището е едно село с кочини, нищо ценно.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

ПОРЕДНИТЕ ЛЪЖИ НА ЧЕРВЕНИТЕ АРХЕОЛОЗИ

! Отговори

Гробокопач преди 5 години

До Анонимен"Доколкото разбрах селището е основано около 5 век..." Дрън-бръм... Този риски град е основан през 3 век и е съществувал до 6 век, когато най-вероятно е бил разрушен. Скаптопара като селище е на 2 км от него. Причината е панаира и термалните извори. Римският император и местната му администрация са фърлили око на изворите и панаира. И започват един финен геноцид над жителите на Скаптопарата, вследствие, на който населението им намалява драстично. Селището е разорено, земите му конф..

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Някой от вас слизал ли е пред ЦУМ на разкопките някога?!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Кой ги гледа тези камъняци?!

! Отговори

Внимателно преди 5 години

ПО този повод се напомнят тежки увреждания на охраната на Евро азия причинени от хитлеровите магистрали 1937 - 1939 година.Засеганти са важни акупресурни охранителни зони ,пазени от погинали племена.Следват бърза организация и търсене на ликвидатори на Третия райх.Първоначално се опитват да ударят Берлин с Англия и Франция..Следва удар по най важния съюзник на Германия СССР.Ликвидирани са десетки милиони .Германия досега е окупирана земя.

! Отговори

истината преди 5 години

Само искам да знам ИМЕНЦЕТО И ФИЗИОНОМИЙКАТА НА ОНЗИ МОЛЕЦ БЕЗМОЗЪЧЕН, който проектира магистралата така! Писна ми да ме управляват пр.ости хора, долазили до властта със подлизурство, сервилничене се.кс услужливост и ПОЛИТИЧЕСКА КОРЕКТНОСТ!!! ДА ГАЛИШ ЕГОТО НО ВОЖДА НЕ Е ДОСТАТЪЧНО - ТРЯБВА И АКЪЛ!

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Най-добре е магистралата изобщо да не се строи.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Ужасът на проектантите ... Ами да си снемат хора отвън, като толкова мрънкат нашите ...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

щом сградите са от Кал, как ще ги местят?

! Отговори

- преди 5 години

Някои хора от властта да се качат на колите си и да отидат в някоя друга държава да видят как са решили този "грандиозен проблем там" . За пример Турция, Италия, Франция, UK...

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Много интересно как се "премества" селище. А ако под него има втори и трети пласт? перперикон вече години го изравят.

! Отговори

Анонимен преди 5 години

Доколкото разбрах селището е основано около 5 век и е продължило да съществува и през Средновековието,което означава,че не е само римско,а и българско.Около този период се заселват българите из тези райони там,преди Аспарух да основе Дунавска България.

По-нови 12По-стари