Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Софиянци смятат, че дишат най-лошия въздух, на село - най-добре

"Галъп": Хората подкрепят мерки за трафика в столицата

27 мар 2020 20:20, Веселина Йорданова

Софиянци смятат, че дишат най-лошия въздух, на село - най-добре

Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Dnes.bg

Софиянци продължават да смятат, че въздухът в града е лош, хората, които се радват на добър въздух, са в по-малките населени места.

Според българите основен замърсител в страната са промишлените предприятия, но според софиянци това е по-скоро трафикът. Затова и хората в столицата биха приели различни мерки за облекчаването му, например, форми на повече общински транспорт. Очаквано родителите на ученици са и най-големите привърженици на такива идеи.

Това сочат данните от ново изследване на "Галъп интернешънъл" в края на зимния период, в който като цяло мислим по-често за качеството на въздуха. Проучването е част от ежемесечната независима от външно финансиране изследователска програма на социологическата агенция.

Мненията за качеството на въздуха сериозно се различават според големината на населеното място. Хората от малките градове и селата са и тези, които преимуществено смятат, че въздухът при тях е много добър или по-скоро добър (например, близо 70% в селата смятат така). Както може да се очаква, столицата е на другия полюс – в София общо близо 70% смятат въздуха за лош или много лош. В средата остават областните и по-малките градове.

Поредица сондажи на "Галъп" по тези проблеми назад във времето показват, че столичани, а и жителите на останалите областни градове, биха одобрили всякакви мерки за облекчаване на все по-натоварената градска среда.

Според настоящото изследване, например, повече публичен транспорт за ученици, се приема в цялата страна от 49%, а се отхвърля от 20%. Останалите се колебаят. В областните градове и София обаче тази мярка се приема още по-добре. Закономерно, най-високи са дяловете на подкрепа за общински транспорт за ученици сред самите родители на ученици, шофьорите, активно работещите.

Това са и хората, които най-много са засегнати от забързаното ежедневие на големите градове. Те са и в най-голяма степен убедени, че такова решение ще облекчи трафика и ще помогне на градската среда като цяло и въобще ще повиши качеството на живот, посочват социолозите.

Тази подкрепа вероятно идва от факта, че именно в столицата най-голям е делът на хора (над една трета), които смятат, че най-сериозният замърсител са тъкмо газовете от трафика. На второ място, с под една трета, идва замърсяването от промишлеността и енергетиката. Заради сериозния си трафик, София рязко се различава от останалата част на страната, където пък надделява мнението, че промишлеността, тецовете и т.н. замърсяват най-много, а не толкова превозните средства.

В страната като цяло, според 35% от респондентите, замърсител номер едно са промишлените предприятия, тецове и др., които не спазват екологичните правила. Малко под 30% смятат, че главен замърсител са вредните газове от превозните средства. 17% твърдят, че основна причина за замърсяване на въздуха е отоплението на твърдо гориво, включително горенето на несвойствени материали. Малко над десет на сто от интервюираните пък посочват, че влошаването на качеството на въздуха идва най-вече от прах от недобре измиваните и поддържани настилки на улици, строежи и т.н. Част от хората не могат да преценят.

Изследването е проведено „лице в лице“ в периода между 5 и 13 март сред 813 души и е представително за населението на България на възраст 18+. Максималното стандартно отклонение е ±3.5% при 50% дялове. 1% от извадката е равен на около 55 хиляди души.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Веселина Йорданова

Още по темата: транспорт трафик замърсяване Галъп качество на въздуха

Още от

Още от Страната

Над 1,8 млн. са регистрациите на туристи за изминалата зима

Спасиха 88-годишна жена при пожар

Хващат най-много негодни банкноти от 10 лева

Шофьор опита да блъсне полицай, после участва в гонка с него

Деца до 14 г. няма да имат право да карат тротинетки в Кюстендил

Максимална скорост от 130 км/ч: Ще даде ли резултат

МОСВ: Очакват се повишения на някои от речните нива

10-километрова опашка от камиони на Дунав мост 2

Рухна къща в Пловдив, съседи помислили, че е земетресение

Студен фронт носи дъжд с гръмотевици утре

Шофьор с комоцио след верижна катастрофа

Предимно слънчево и по-топло ще е днес

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

това е преди 4 години

30% от населението на България е в София. И после въздухът бил мръсен. Да! Така е!Но докато в прованса е трудно да се живее все повече хора ще се насочват в столицата. И резултатът е видим и неприятен.

! Отговори

Трудовакъ преди 4 години

Проблемът е, че най-големите ни градове, особено София, са пренаселени. Ако излишните хора оттам, особено чието присъствие не е належащо, се върнат по родните си места, всичко ще си дойде на мястото. На времето т.н."софийски жителство" не беше самоцелно нововъведение, а ефективна народостопанска мярка, действаща в обществен интерес и съобразно насоките на икономическото развитие. Необходимо е пренасочване на излишната работна сила в материалното производство, особено в селското стопанство...

! Отговори

Анонимен преди 4 години

AЛноста за пари на ЦК на ГЕРБ всичките пари и фирми да бъдат в София,събира граждани да работят или концентриране на хора на едно място.От 5 мил.държава 2.5 мил живеят в София големи заплати.Министерствата трябва да се разпръснат навсякъде,има села където няма хора,градове намаляват.Това се говори но нищо не се случва.ЯЖТЕ Мръсен въздух за десерт.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До СелинджърКак живееш с толкова много злоба бе, човек?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

В малките населени места въздуха е чист в топлата част от годината. През зимата, като напалят печките става леш. И не на последно място, не трябва да има наблизо замърсяващо предприятие, което да бълва отрови във въздуха и почвата, а оттам и в подпочвените води. Нещата са много относителни.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

е то човек като си е свикнал с миризмата на кокоши курешки не може го откажеш

! Отговори

Хе,хе! преди 4 години

След като е най-лошият въздух в София , а на село е рай ,какво правят толкова много селяни в София ??? Защо не са се върнали по селата си ???

! Отговори

Селинджър преди 4 години

Живота в големия град не струва и 5 стотинки. Ще го разберете рано или късно. То това живот ли е да ходиш с маска от сутрин до вечер и да те е страх някой да не те доближи. Все пак пожелавам успех занапред! Дано поне до Коледа да се оправите! Успех!

! Отговори

о .... преди 4 години

Тя моята 2-ра братовчедка която има 138 дка земя в едно дунавско село, голяма къща и тя е на същото мнение!Но същата кака има и няколко имота на 5-те кюшета в София ...Като имаш пари, всичко дрънкаш ...

! Отговори

Край преди 4 години

Хора които намират за нормално да карат дизели с изрязани катализатори и фап филтри.Хора които считат че е нормално в най-богатите южни райони на София да се отопляват на твърдо гориво.Нямат никакъв смисъл. Само корона им липсваше.

! Отговори

CO2 преди 4 години

Да не дишат най-добре, можe да не плащат данък задето дишат, ама ще плащат данък задето издишат.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Софиянците от панелите не знам какво смятат.

! Отговори

Пейзан преди 4 години

Заменям селски въздух за столичен стандарт!

По-нови 1 23По-стари