Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Правят нова експертиза за състоянието на Аспаруховия мост

Това ще е за успокоение на преминаващите редовно по него

26 сеп 2020 12:06, Елка Василева

Правят нова експертиза за състоянието на Аспаруховия мост

Снимка: архив, БГНЕС

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще възложи изготвянето на нова експертиза за здравината и експлоатационната годност на Аспаруховия мост във Варна. Планира се тя да бъде извършена през следващата седмица с участието на независими експерти от научноизследователската общност и преподаватели в Университета по архитектура, строителство и геодезия, съобщиха от агенцията.

АПИ предприема тази стъпка за успокоение на обществеността и гражданите, които преминават редовно по съоръжението, след последните опити да се внуши, че то е опасно.

В края на 2019 г. експерти от Института по пътища и мостове към АПИ извършиха обследване и заключението от него е, че конструкцията на съоръжението е здрава и преминаването по него е безопасно.

Още по темата

Варненци са притеснени от напукан бетон на Аспаруховия мост

25 сеп 2020 09:26

Предписанията на експертите от Института са взети предвид и са предприети своевременни действия за ремонтиране на фугите.

Аспаруховият мост е в експлоатация от 1976 г. и се състои общо от 11 съоръжения. Той е основна връзка на ж. к. „Аспарухово“ с останалите квартали от община Варна. През 2016 г. започна поетапното обновяване на моста и досега са ремонтирани съоръжения 1, 2, 3, 4, 5 и 6. Вложени са около 7,5 млн. лв., а средствата са от бюджета на АПИ.

На всички ремонтирани съоръжения е подменена хидроизолацията, монтирани са нови дилатационни фуги, подновени са тротоарните конзоли, положена е нова армировка. Нанесено е защитно покритие на армировката, както и на видимите бетонни покрития за повишаване на устойчивостта при външни въздействия. Подобрено е отводняването на съоръженията. Положен е нов асфалтобетон, монтирани са нови ограничителни системи, отговарящи на изискванията и стандартите за ограничителни системи за пътища. Положена е нова хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация.

Инвестираните средства в ремонта на пътните връзки от и за кв. „Аспарухово“ са над 480 хил. лв. Дейностите включват полагане на нова асфалтова настилка, подмяна на бетоновите бордюри, ремонт на облицовани окопи, профилиране и попълване на банкети, почистване на тръбен водосток, нова хоризонтална маркировка пътни знаци и ограничителните системи за пътища.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Елка Василева

Още по темата: експертиза АПИ Аспаруховият мост здравина и експлоатационна годност

Още от

Още от Страната

Гърци зареждат у нас, цените на горивата там растат

Какво ще се случи с БДЖ, ако се появи нов превозвач у нас?

Гърция ни атакува за нов договор за водите на Арда

София ще е най-хладната балканска столица в неделя

Вазов срещу Дондуков в битка за името на Градската градина в Пловдив

В петък ще е облачно, ще вали в Южна България

ПСС: Условията за туризъм в планините са лоши

Пропаднали коли в центъра на Варна, порой се изля над града

В началото на май започва розоберът заради топлата пролет

Утре ще е облачно, ще прониква студен въздух

Над 190 000 туристи посетили Банско през зимния сезон

И кметът на Троян обяви 2 май за неучебен ден

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

баламосват ви бе, моста беше ремонтиран птеди 6/7 години, точно така наречените лагерни тела Проблема сега е една буферна връзка на външното платно която първо не е поръчана от Италия и второ ще отнеме демонтаж и монтаж 10 дни. Само че кой се хваща само за 10 дни. Друго е да цоцаш два месеца.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

поредна гербаджийска измама. Инсценираха уж един протест на жителитв на Аспарухово, 50 човека, ни ефин от квартала. Искали ремонт. И хоп Герб много обича варненци и ще отпусне едни милиони на наша фирмичка да ги усвои, да поизмаже моста. Понеже е преди избори ,като станат тапите при ремонта, ще кажат, Ама нсли вие го пожелахте.....

! Отговори

До 1 преди 3 години

И доста преди бай Тошо. Когато пускат жп надлеза на Змеево, проектантът е застанал под моста и е минала най-тежката композиция. Не мога да се сетя коя година е било, но влак там още не е паднал.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

DA SE RAZRUSCHI SIMVOLYT NA KOMUNIZMA KANALA DA SE MINAVA S LODKI EDNODRUVKI I SALOVE DEMOKRATICHNO E

! Отговори

Най-добре преди 3 години

чакайте го да падне.Тогава експертизата ви ще е най-точна. Докато се туткате и умувате и това ще стане.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Яко сте разтягали локуми в тази статия с тези изброени "ремонтни дейности", само и само да звучи все едно са свършили много работа по моста,което разбира се няма нищо общо с реалността.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

За какво се опитвате да лъжете хората,моста е достатъчно амортизиран.Но явно чакате да стане някоя авария.И тогава започва да се търси виновен,но никога не се намита.Схемата е отработена много пъти.

! Отговори

Джипката преди 3 години

Видимите резултати на ГЕРБ. Сега като го санират за няколко десетки милиона.... В Италия за година цял мост построиха след като се срути, тук за 30 години едно нищо

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Toi Kubrat e goliam expert.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Състоянието е все по-зле, всяко лято 45 тонните камиони с жито чакат на опашка да влязат в пристанището (върху горещия асфалт), след което, всяка зима настилката е на вълни и дупки. Отдолу под моста има купчини изхвръкнали пластмасови тасове. Очевидно от АПИ изчакват да се откърти цял сегмент от моста в час пик, да изпопадат 50 коли в морето и чак тогава да започнат сериозни ремонти.