Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Пътен експерт: Липсата на осветление е голям проблем за магистралите ни

Според Владимир Жиянски има 2 основни фактора за трагедията на "Струма"
Обновена: 25 ное 2021 12:36 | 25 ное 2021 12:20, Ния Христова
130
 
Два са факторите, довели до тежката катастрофа на магистрала "Струма" с много жертви. Единият е отсъствието на магистралното осветление, а другият - еластичната ограда. Това мнение сподели пътният експерт инж. Владимир Жиянски.
 
"Ако не я е имало тази еластична ограда на въпросното островче, не би загинал никой. Първопричината е липсата на информация за осветеност. Касае се за 10 лампи. Хората биха били живи. Когато автобусът преминава през острова, всички метални елементи са срязани като нож. Явно е пробит резервоар, скъсани са маркучи, триене, искри, пожар", обясни той в ефира на Bulgaria ON AIR.
 
Инженерът изтъква липсата на осветление по нашите магистрали, били осветени само бензиностанциите. 
 
"Проблемът е, че самият проект не е изпълнен и не е предвидено осветление. В Гърция магистралата към Игуменица свети цялата, дори през деня свети, а в тунелите е като ден. При нас въпросът е финансов, но той не е основен. Въпросът е дали имаме нужното количество произведено електричество и можем ли да захраним нашите магистрали и градове", разясни инж. Жиянски. 
 
"София е тъмен град, мрачна картина. Кметовете са се скрили, не вдигат шум. Градове, села, пътища - всичко е в мрак", изтъкна той.
 
По думите му е цинично повече от 10 години да се чудим какво да правим, докато Турция строи две атомни централи и това се прави навсякъде по света.
 
"Идеята на магистралата е човек да има комфорт - да е облекчен и да получава нужната информация. На въпросния участък през деня няма никакви катастрофи и не е имало. Не така стоят нещата през нощта. Шофьорът явно се е заблудил, възможно е отсреща да го е заслепила кола. Вторият проблем е с еластичните огради. Цялата отбивка не е сигнализирана както трябва", каза още експертът.
 
И подчерта, че масово в Европа и Америка се слагат стоманобетонови елементи "Ню Джърси". 
 
Как изглежда съоръжение Ню Джърси вижте в следващото видео:
 

 
Инж. Жиянски сравни автобусната трагедия от Своге с тази от АМ "Струма". 
 
"Жертвите не са малко и трябва да се търси внедряване в новото строителство на по-прогресивна система, каквато аз считам, че е "Ню Джърси". АПИ трябва да вземе категорично решение по този въпрос", убеден е той. 
 
Гледайте целия разговор във видеото. 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Ния Христова

130
Още по темата: осветлениеинженермагистраликатастрофаизгражданеАМBulgaria ON AIRВладимир Жиянски
Още от
Още от Страната
Спонсорирано съдържание
Напиши коментар Коментари
48
1
 
8
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Някои много се натискат да изплатим едни милиони на македонците...
47
8
 
2
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
А дупките ,пропаданията ,изтритата маркировка изгнилите мантинели и не на последно място святкащите *** не да ли проблем?
46
1
 
7
 
! Отговори
Н. от Алабама преди 2 години
Браво! Получи своите 5 минути известност! Сега някой след теб да пусне водата.
45
2
 
13
 
! Отговори
aa1830 преди 2 години
От къде го намерихте този инженер, ако такива са ни и проектантите бог да ни е на помощ
44
6
 
13
 
! Отговори
До 37 преди 2 години
Живея в Люксембург бе шушляк!Аз ли не съм излизъл никъде, дето всяка седмица съм я в Германия, Белгия, Франция?!?Няма напълно осветена магистрала от край до край!! НЯМА!Дава ти пример с една отсечка преди Игименица! Александрополи - Тесалоники цялата ли осветена!?!Тесалоники - Антиррио цялата ли е осветена?!Светила цялата магистрала до Игуменица друг път!Има няма 45km преди Игименица са осветени!Всяко лато съм по 6 седмици в Гърция на почивка,хайде да не ми обясняваш,а?!?
43
2
 
6
 
! Отговори
Инж. Продажников преди 2 години
Абе трябва и идеално прави магистрали да се проектират и да се построят. Без завои за да не изправи завоя някой уморен водач. Трябва и през 50 м. да се монтира противопожарна система с термодатчици, следващия път когато се блъсне някой шиптар от Вардарска бановина, прекарващ контрабандно бензин в допълнителен резервоар на пътнически автобус, веднага да почне да пръска вода и да гаси.
42
1
 
2
 
! Отговори
vlady преди 2 години
Браво! Трябва да има мрак!
41
1
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
До Що за глупости!? най-малкото е да има видими знаци достатъчно преди опасност, отразители на мантинелата и добра маркировка. Навсякъде в нормалния свят виждаш ясно маркировката, защото ти свети в тъмното, а мантинелите все едно са с червени лампи от светоотразителите. Знаците в Австрия ми допадат- огромни сигурно по метър в диаметър ниско до пътя, а не вдигнати. Виждаш ги от стотици метри. В една Гърция преди светофар ти слагат знак на примерно 500м и мигащ в жълто светофар на 100м от истинск
40
1
 
4
 
! Отговори
ДА БЕ ДА преди 2 години
и знаците заслепявали, обяснаваше накаква госпожа три дни по телевизора, то щом професионалните шофьори не се справят, след изминати милиони километри в студ и пек, на мъгла и дъжд и сняг... НЯМАМ ДУМИ
39
1
 
6
 
! Отговори
Хаха преди 2 години
До АнонименИма и осветени и неосветени. От личен опит смятам липсата на адекватни светлоотразителни елементи по мантинелите за по- голям проблем
38
9
 
7
 
! Отговори
Гиб Мелсън преди 2 години
Въпреки клетвите на Винету колко много магистрали е построил, сега болезнено разбираме, че нямаме нито една нормална магистрала, осветена нощем като в другите по-нормални страни.
37
6
 
4
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Прав е, осветление трябва! Хората, които се затрудняват да шофират ноще, го избпгват, но понякога се налага. Не е нормално да няма нито маркировка, нито осветление, и това при лоши метереологични условия си е чисто проба късмет да няма произшествие. Това че толкова хора са минали през въпросния участък не е аргумент че е ок, един се е объркал и белята е на лице. Коментиращите говорят колко би струвало, ами да не се крадеше, за осветление и знаци и маркировка можеше и да стигне!
36
2
 
9
 
! Отговори
stiling преди 2 години
Да по принцеп всичко може да се направи, и осветление и маркировка на 3 месеца да се прави и знаци и мантинели всяка година да се сменят! Може няма проблем, ама тогава винетката няма да е 97 лева а ще е 500 лева и тогава ще има по-голям вой от сега на хийтърите! Българина много мрази да плаща, а без пари не ще да работи обаче! За всичко трябват пари, колкото по-хубаво, толкова по-скъпо! Няма хем евтино, хем хубаво!
35
6
 
11
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Важното е в спалнята на бай чекмеджан да е пълен мрак и нищо да не се вижда, особено даровете на Мата Хари.
34
6
 
7
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
Абсолютно е прав. Градове, села, пътища, цяла България е в мрак - черна дупка.
33
9
 
5
 
! Отговори
Анонимен преди 2 години
До Анонимен 26В ЕУ няма осветени магистрали? Я пак, ти излизал ли си от Бг? Примерът в статията за Гърция е абсолютно верен, там всички магистрали са осветени от началото до края. А да не говорим че прекалено силните и високи фарове също за предпоставка за произшествие, защото заслепяват, колко са шофьорите в Бг, които минават на къси когато се разминават? И ти не отчиташ ли факта колко много хора имат прблеми със зрението и на тях това им е супер проблем да карат по пътища тъмни като в *** г*
32
2
 
7
 
! Отговори
aa1830 преди 2 години
Може първо осветлението в тунелите да си оправим.....
31
1
 
13
 
! Отговори
Муахаха преди 2 години
С такива специалисти, такива пътища .....
30
2
 
8
 
! Отговори
aa1830 преди 2 години
Преди да оправяме осветлението, аре една маркировка да направим както трябва. После може знаци, после мантинели, пътна настилка....
29
4
 
14
 
! Отговори
Що за глупости!? преди 2 години
Никъде в Европа не съм видял изцяло осветени магистрали! Осветление има преди тунели и големи отбивки! Пътищата ни не се цвете, но в този участък минават хиляди коли и автобуси всеки ден! Два автобуса са минали 20 мин преди този!Ако мантинелите бяха такива,ако осветлението беше такова, ако не беше автобус,а влак!Стига с това ако!Явно е човешка грешка,явно автобуса е без разрешителни!Стига сме си търсили сами повече вина от колкото имаме!За минутка слава с поредната критика
123456
Виж всички

Investor

Джорджо Армани не изключва сливане или IPO, след като слезе от сцената на империята Armani
Triller, купила дружество на "Бианор", излиза на NASDAQ след сливането с AGBA

BGONAIR

Синдром на хроничната умора - фактори и симптоми
Али Хаменей: Най-могъщият човек в Иран за последните 35 години

BLOOMBERGTV

Игра на криеница: Русия издигна избягването на петролните санции до ново ниво
Сезонът на отчетите може да спаси бичия пазар от инфлацията

GOL

ЦСКА с голяма новина за Каранга
Лошо: УЕФА разследва наш мач с 10 гола

AUTOMEDIA

Новият Ford Mustang се превърна в Shelby Super Snake с 840 коня
Пет страхотни спортни коли до 35 000 евро

TIALOTO

Принц Уилям обеща да се грижи за Кейт Мидълтън по време на лечението
10 знака, че сте по-умни от средностатистическия човек

PULS

Болки по ставите при хипотиреоидизъм
Засягат се често малките стави на ръцете
Синдром на хронична умора - главоболието и проблемите със съня са главните симптоми

AZ-JENATA

Точен съвпад на Юпитер и Уран на 20 април – настъпват промени
Тест: Изберете цвят и вижте каква личност се крие във вас

TEEN

Съвпад Юпитер-Уран носи грандиозни промени за всяка зодия
Ето какво предстои
6 тенденции в грима от 90-те, които сега се завръщат
Нюзлетър RSS Мобилна версия Apps Twitter Facebook LinkedIn GOOGLE+ Telegram
Инвестор.БГ АД © 2001-2024 Dnes.bg
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |