Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Споделените тротинетки. Прибърза ли София с електрическите скутери?

Ето основните теми в "България сутрин" на 28 август

27 авг 2019 19:05, Красимир Ангелов

Това са основните теми в сутрешния блок "България сутрин" на телевизия Bulgaria ON AIR:

Споделените тротинетки. Прибърза ли София с електрическите скутери?

Плащането в брой. Трябва ли да се увеличи таванът до 20 хил. лв.?

Горят "белите дробове" на планетата. Защо Бразилия отказа помощ от 20 млн. евро?

Музика без срок на годност. Група "Остава" отбелязва 27 години на сцена с биографична книга

Град на бъдещето. НА ЖИВО: Може ли лифтът до Копитото да стане летящ ресторант?

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Красимир Ангелов

Още по темата: електрически скутери Bulgaria ON AIR България сутрин

Още от

Още от Телевизия

Отстранения от НС Росен Желязков и изборите в РС Македония – темите тази вечер в "Денят ON AIR"

"Хайка за вълци" превзема зрителите на Bulgaria ON AIR

Предстоящият вот, драмата в МВР и Митниците – на 24 април в "Денят ON AIR"

Възрожденска София: Изостанало село или важен град?

Има ли пари в държавната хазна – отговорите тази вечер в „Денят ON AIR“

Цветна кинопрограма за цялото семейство с Bulgaria ON AIR по Великден

Посланикът на Израел за напрежението с Иран – тази събота в "Брюксел 1"

"Хайка за вълци" стартира по Bulgaria ON AIR от 21 април

Непознати факти за забележителния филм "Адаптация"

"Нощем с белите коне" стартира в ефира на Bulgaria ON AIR от 19 март

Започва "Войната на таралежите" – 9 март по Bulgaria ON AIR

Bulgaria ON AIR е първата телевизия у нас, която започва да работи с аватари от изкуствен интелект

От 4 март "Бизнес старт" на Bloomberg TV Bulgaria е с нов час на излъчване и повече информация

„Новините ON AIR” се изместват с 30 минути по-рано от 3 март

Гледайте "Денят ON AIR" - от 4 март в 18:45 часа

"България сутрин" - от 4 март вече в 9:30 часа

Великото ни телевизионно наследство оживява по Bulgaria ON AIR от 3 март

Бивш адвокат на Навални и съпругата на Джулиан Асанж пред Милена Милотинова

Bulgaria ON AIR ни връща в златната ера на българското кино

Вълнуващи истории зад кулисите на Bulgaria ON AIR - в нова рубрика на Az-jenata.bg

Днес в 17:50 часа "Директно" пренася зрителите на Bulgaria ON AIR в Шаолин

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

men преди 4 години

карат като гламави не само в бугаищаня но и в бели държави като швейцария. някои цъкат на телефончето даже с едната ръка, слушалчици в ушите инак като видят двама пешеходци на тротоара от 50 метра се почват бибитки, свирене, викане, все едно им е бащиния. да плащат застраховка и да им се сложат номера след като са моторизирани и да се карат само на пътя.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

При нас явно нещата ще станат по обратния ред - докато не правят велоалеи, хората ще си карат колелото и тротинетката, където могат. Когато станат масово използвани, започнат да зачестяват инцидентите и се надигне се народа и се направи нормална, европейска инфраструктура за нежелаещите да висят в задръствания и да се тъпчат в нередовния градски транспорт. Пък дали някой ще кара с 20 или 50 км/час си е личен избор. Аз се пребих с колелото и вече внимавам една идея повече.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Не знам за всички скандинавски страни как е, но в Стокхолм велосипеда и тротинетката са царе на пътя. След това е пешеходеца и най-накрая са тия с колите. Огромен град, широки улици, обособени ленти за велосипеди и тротитентки, място за пешеходци, светофари за всеки един участник в движението. Резултата - никакъв трафик в центъра. Има изцяло затворени за автомобили улици. И да, всеки се пази от колелото и тротинетката, всеки си гледа в пътя и не се сърди, че е блейка и някой го е бутнал.

! Отговори

на запад преди 4 години

До АнонименКак е в скандинавските страни с велосипедите, по същия начин? Стига с този комунизъм го размятате като плашило! Ако не беше социализма запада нямаше да развие толкова социалната си политика. Сега нашите защо отиват там, отново заради социалната политика на тези страни. Социализмът си имаше и своите положителни черти, които запада ги взе и се ги развива, а някъде пак на запад почнаха да ги свиват. И затова са броженията!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Споделеното каквото и да било си е жива стъпка към комунизъм.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Паспорти ще имат ли тези *** тротинетки на ток?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Светът избързва с електричките въобще. Батериите са много вредни, а въпросът с тяхното рециклиране не е решен. Нямаме подходящи технологии за сега по тоя повод.Тротинетките са огромна нелепост. Нямат практическа стойност, но са модерни и на това се разчита! Същото е като с джендъризма- модерно и ненужно, но желано от плоскоглавците, понеже е "фешън". И едното и другото ни го налагат със сила и разчитат на "сбърканите поколения". Те не се усещат и скоро ще си платят с лихвите.

! Отговори

1234 преди 4 години

пълна глупост !!!!! герб харчат ли харчат а всеки областен град страда от липса на тротоари!

! Отговори

80% преди 4 години

По публикацията работи: ***. Смазал се е от работа. Пет заглавия ей така в нищото, 80% от които под въпрос. Или е някакъв извратен опит за хайку?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Нещо не схванах. Не можели по опростено. Имам средно, нямам висше.