Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Делото за Хитрино: Високата скорост причинила катастрофата

Обвинението на двамата машинисти е за непредпазливост

25 окт 2017 18:00,

Делото за Хитрино: Високата скорост причинила катастрофата

Снимка: архив Bulphoto

Дадоха на съд двамата машинисти, управлявали дерайлиралия влак край Хитрино, съобщиха от Прокуратурата.

Според обвиненоето композицията се е движела със 78 км/ч вместо с допустимите - 40 км/час. Димитър Михнев и Радослав Петков ще отговарят за смъртта на 7 човека и 14 пострадали, съобщи БТА.

Разследването установило още, че железопътната инфраструктура е била в ред и не е имало никаква причина влакът да дерайлира поради техническа неизправност на 10 декември миналата година.

Още по темата

Първото дело след взрива в Хитрино така и не тръгна

6 окт 2017 19:20

10 месеца след ада в Хитрино: Пострадалите още са без дом

6 окт 2017 08:27

Делото за трагедията в "Хитрино" влиза до лятото в съда

13 май 2017 14:10

Според прокуратурата при наредено влизане в гара Хитрино на трети отклонителен коловоз локомотивният машинист Димитър Михнев не е изпълнил незабавно, точно и безусловно указанията на сигнала на предупредителния семафор. При навлизане в гарата управлявал влаковата композиция със скорост 78 км/ч. и не намалил скоростта до 40 км/ч.

Вторият локомотивен машинист Радослав Петков не предприел действия за незабавно спиране на влака, след като Михнев не показал с действия, че управлява безопасно влака.

В резултат на допуснатите нарушения от двамата машинисти е последвало дерайлиране на влака и повреждане на вагон-цистерни от състава на композицията, изтичане на превозван газ пропилен и последвал взрив.

Обвинението им е по непредпазливост.

Разследването е установило, че произшествието не е предизвикано от повреди в жп инфраструктура; не се дължи на повреди в осигурителната техника; не е предизвикано от техническа неизправност на подвижния състав; не се касае за техническа неизправност, свързана с превозвания товар - претоварване, респ. недостатъчно натоварване на вагоните цистерни. При дерайлирането е настъпил пробив в десетата цистерна от влака, натоварена с пропилен, изтекъл е газ, който се е смесил с въздуха и се взривил, при което разрушил сгради и последвал пожар.

При разследването са били назначени и изготвени десетки експертизи - съдебномедицински, съдебнопсихиатрични, за установяване на средни и тежки телесни повреди, токсикологична, за алкохол и наркотични вещества, химическа, пожаротехническа, компютърна, на железопътния път, техниката и скоростта на движение на композицията, която е извлечена като информация от черните кутии на влака. В разследването са участвали 13 следователи от Националната следствена служба.

Димитър Михнев е с парична гаранция от 10 000 лева, а Радослав Петков с подписка. Наложена им е забрана за напускане на страната.

Предстои Окръжният съд в Шумен да насрочи разглеждането на делото.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: влак дело катастрофа Хитрино машинисти

Още от

Още от Темида

Съдът не даде ход на делото за смъртта на 15-годишния Филип

Съдът спря делото на Гешев срещу бившия министър на правосъдието

Велико Минков: При съвпадение на ДНК ще настоявам да отглеждам сина си

Прокуратурата се обяви против съдебната реформа

Внесоха обвинение срещу Васил Божков за ОПГ

Болници водят дела срещу НЗОК за 5 437 594 лв.

20 години за Семерджиев за катастрофата на "Черни връх" и на втора инстанция

Обвиниха Динко от Ямбол за престъпна група, изнудвала тираджии

Условна присъда за жена за контрабанда на 1,170 кг. злато от Турция

7 години затвор за убийство от ревност на полицай

Осъдиха прокуратурата да плати 20 000 лева на Ченалова

Бившата шефка на митниците обвинена и за принуда, повишавала служители без тяхно съгласие

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Потулиха истинските виновници и за тази трагедия!С това беззаконие и прикриване на истинските виновни колко ли още невинни души ще загинат?И все пак-пази Боже обикновения човечец в прокажената ни държавица!

! Отговори

Helleborus преди 6 години

Фирмата е отговорна и за машинистите. Аз като уча децата на нещо опасно, първо множество пъти го правя заедно с тях, после известно време ги наблюдавам и чак, след като се уверя, че имат самосъзнание, ги оставям сами. Когато става въпрос за човешки живот, фирмата е длъжна да се увери със сигурност, че има съзнателни машинисти. Да докажат как са ги контролирали и колко пъти са ги проверили, колко пъти са ги глобили или наказали. Не те оправдава да носиш смърт и да я повериш на несериозни хора.

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Абе мътна работа-не е баш така въпроса е да скрием истинските виновници-НАШИ ХОРА !

! Отговори

www преди 6 години

ПУКА ЛИ МУ НА НЯКОЙ ?? МИЛИОНИТЕ ВЕЧЕ СА УСВОЕНИ ОТ .... НЯКОЙ СИ .- А НАРОДА ДА СЕ ОПРАВЯ НЯКАК СИ.....

! Отговори

Анонимен преди 6 години

А фирмата, която си укри сметките, за да не плати щетите? За нея какво?

! Отговори

Анонимен преди 6 години

Защо не допуснаха международно разследване и помощ?Аз на тез 13 следоеатели,хич им нямам вяра...

! Отговори

Анонимен преди 6 години

За това дело са машинистите. За язовирите ще са виновни метеоролозите.

! Отговори

Поредното потулване преди 6 години

Естестевно, че така ще кажат - нали на власт са крадиливите Суджуци, а влакът който убих хората е бил натоварен именно с тяхно контрабандно гориво, което пласират нелегално по бензиностанциите и скапват двигателите на колите на хората.