Белгия си поръча автоматичен влак
Снимка: архив Reuters
|
Белгийските железници обявиха, че разработват влак, който ще се движи без машинист. Първите композиции ще са факт след 5 г., съобщи шефът на държавните железници Жо Корну.
"Вече започнахме проучванията и ако всичко е наред, технологията ще е налице през 2020 -2021 г.“, каза той пред в. "Де стандард“.
Влаковете, които ще се движат сами, ще бъдат направлявани от компютър, а машинистът ще се намесва, само при извънредни ситуации. Управлението им ще се базира на системата за сигурност, използвана в момента, като към нея се добави допълнителен софтуер.
Автоматичният влак е по-евтина алтернатива на облекчаване на трафика в Брюксел пред прокопаването на нов жп тунел, обясни жп шефът. Той ще позволи композициите да се движат по-близо една до друга, като така увеличи капацитета на мрежата.
Железопътните тунели под гарите в Брюксел, са изключително натоварени и задръстванията са ежедневие в пиковите часове. Новата технология ще позволи да се увеличи броят на влаковете, ще намали разходите и ще подобри комфорта на пътниците, защото ще може да използва по-високи перони.
Според шефа на железниците самоходните влакове изискват сравнително малка инвестиция. "Това е софтуер, на върха на системата за безопасност на ETCS, която се намира във влаковете така или иначе. Другото решение е да се копае нов тунел, но едва ли има нужда да обяснявам какво ще струва това", казва Корну.
Автоматично управление на влака (АТО) вече се използва в метрото на Ню Йорк, Ванкувър, Лондон и Милано, но засега системата не е прилагана за влакове.
Професорът по градски транспорт от Католическия университет в Льовен Петер Ванстенвеген смята, че тя е възможна, включително с различни типове влакове, използвани от железниците.
Някои експерти обаче са скептични, тъй като системата досега е използвана най-вече в градски райони, където се използва еднакъв тип подвижен състав.
Белгийските железници имат много различни влакове, които всеки път са съставени по различен начин. Освен това АТО се използва в метрото за много по-кратко време на качване на пътниците всеки път. Скъсяването на дистанцията ще намали безопасността, вълнуват се специалистите.
Едновременно с автоматичния влак Корну огласи и плановете на държавната компания да освободи 2293 служители през следващите 3 г.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Председателят на Ford: Политиците трябва да подкрепят автомобилния сектор на САЩ 
Плановете за наследяване на LVMH се ускоряват, а децата на Арно излизат на преден план 
Димитър Радев: По-вероятно е присъединяването към еврозоната по-късно през 2025 г. 
Google отново съкращава служители 
Чужд инвеститор в Украйна обвинява длъжностни лица в изнудване за десетки милиони евро 
ЕС търси вариант за сътрудничество с Турция, но без членството й в блока 
Политическата нестабилност застрашава земеделските субсидии за 2025 г. 
ЕС се споразумя за спешно предоставяне на противовъздушна отбрана на Украйна 
За 2 лв. няма уникален козунак, нормално е 500 гр да струва 20-30 лв. 
Роналдо осъди "Ювентус" за близо 10 млн. евро 
Захарова: Байдън трябва да си забрани да участва в изборите 
Дубай се наводни заради канализациите, валежи и застудяване у нас 
Роналдо постави Юве на колене за 10 млн. евро 
Пеп се хвана за главата: И най-доброто от нас не стигна срещу Реал 
Нойер посочи ключа за класирането на полуфинал 
Кейн разкри как Байерн изрита Арсенал 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |