Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Човешка грешка е причина за засядането на Ever Given

Контейнеровоза блокира движението в Суецкия канал за дни

7 апр 2021 10:57, Ния Христова

Човешка грешка е причина за засядането на Ever Given

Снимка: БГНЕС

Човешка грешка е причината за инцидента с контейнеровоза Ever Given, който причини шестдневното затваряне на Суецкия канал. Това мнение изрази в интервю за японската агенция Kyodo един от управителите на канала Осама Рабия, предаде БГНЕС.

"Има вероятност капитанът да е направил грешка в управлението или регулирането на скоростта", каза Рабия, подчертавайки, че анализът на наличните данни затвърждава убеждението, че инцидентът е резултат от човешка грешка.

Още по темата

Марва Елселехдар - първата жена капитан на Египет, обвинена за блокадата на Суецкия канал

5 апр 2021 19:10

Древното проклятие на фараона причинило блокирането на Суецкия канал

3 апр 2021 07:36

Влекачи успели да преместят леко танкера, заседнал в Суецкия канал

27 мар 2021 22:16

Той отбеляза, че на кораба е присъствало лице от администрацията на канала, но подчерта, че властите на Суецкия канал не носят никаква отговорност за инцидента.

"Лоцманът дава съвети, но окончателното решение се взема от капитана. Нямаше грешки от наша страна и ние не носим никаква отговорност за инцидента", добави Рабия.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Ния Христова

Още по темата: човешка грешка Суецки канал контейнеровоз

Още от

Още от Свят

Mъж се самозапали пред съда, който гледа делото на Тръмп

Автобус с българска регистрация се обърна в Турция, има ранени

Лавров: Русия все още е фокусирана върху изконно руската Украйна

Чия е по-голямата бойна мощ – какво се знае за армиите на Израел и Иран

Северна Корея пусна нова песен във възхвала на Ким Чен Ун

Гутериш призова за край на опасния цикъл от отмъщения в Близкия изток

Румъния е близо до безвизово пътуване до Щатите

Откриха бомба в Ниш от атаките на НАТО от 1999 г.

Индонезийският вулкан Руанг изригна отново

4,5 по Рихтер удари Гърция

Украинската армия: Свалихме руски бомбардировач Ту-22М3

Шефът на ЦРУ: Без помощ Украйна може да загуби войната още тази година

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Първата информация беше, че корабът е заседнал заради силния страничен вятър. Ако разследването не установи грешка и инцидентът е причинен вследствие независещи от капитана и екипажа обстоятелства ("act of god"), то съдът може да реши че корабособственикът и капитанът не носят вина. Морското право е сложна материя.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Нищо за версията за трафик на хора.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Ми човешка е я, да не е на някоя камила от близката пустиня?!?

! Отговори

Marlboro преди 3 години

това е така нареченият Mаlbboro канал пилоти администраация и ... си искат там поне 1 кашон цигари заминават

! Отговори

Анонимен преди 3 години

По принцип пилотът не носи отговорност. Въпреки че той е този, който дава командите за курс, ход и маневриране, капитанът може да ги отмени, ако прецени че са грешни. Капитанът има абсолютния авторитет на борда,но и абсолютната отговорност за екипажа и кораба. Но разследването ще покаже какво е станало. Всичко ще бъде прегледано под лупа- кой какво е правил, казал и извършил на мостика и в контролния пулт, всички команди, изпълнението им, записи от системата VDR, организация, процедури и т.н.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

То се вижда ,претоварен с тонове ,капитанката се клатела

! Отговори

Анонимен преди 3 години

За какъв хрен на кораба е присъствало лице от администрацията на канала, след като властите на Суецкия канал не носят никаква отговорност?

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Най-прекият морски път между Европа и Азия е Руският Северен Морски път.Времетраенето на трансфера по Руския Северен Морски път е с 1/3 по-кратко от времетраенето на трансфера от Азия до Европа през Суецкия канал.Цената на трансфера по Руския Северен Морски път е много по-ниска.Днес Русия осигурява безопасност и съвременна цифрово обезпечена логистика по целия Северен Морски път.Бъдещето на търговския трансфер от Азия до Европа е по първокласната магистрала Руски Северен Морски път.

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Ми, капитана може да е взел едни пари...

! Отговори

Курти преди 3 години

Тез по зле от нашите римляни.Все някой друг им е виновен

! Отговори

Анонимен преди 3 години

Корабите са едни от първите,които могат да станат автономни. Много преди МПС-тата. Това тук е една от причините. Друга причина за която се сещам е Конкордиа.