ЕК предлага възрастните шофьори да минават преглед на 5 години
Снимка: Pixabay
|
Европейската комисия предлага да бъдат въведени във всички страни членки на съюза задължителни медицински тестове на всеки 5 години за по-възрастните шофьори. Според статистиката пенсионерите причиняват най-малко инциденти, но и шофират относително по-рядко, поради което се налагато да бъдат тествани по-често, съобщава 24 часа.
В повечето европейски страни шофьорските книжки за аматьорските категории AM, A1, A2, A, B1, B, B+E или T се издават за максимум 15 години или за по-кратък период, ако в медицинското свидетелство, представено при кандидатстване, лекарят не е посочил необходимостта от периодични прегледи, например поради зрително увреждане или други заболявания, които могат да повлияят на способността за шофиране.
Ако при издаване на първото свидетелство за управление водачът не е имал вписани в документа допълнителни здравословни ограничения, то след изтичането на тези 15 години книжката трябва да бъде подменена, но в повечето европейски държави никой не изисква да се представят резултати от текущи медицински прегледи - нова снимка и приложение са достатъчни. При свидетелствата за управление на камиони или автобуси изискванията са много по-строги, свидетелството за управление е валидно максимум 5 години, а за подновяването му се изисква посещение при медицински и психоспециалисти.
В България за разлика от повечето страни от ЕС при преиздаване на свидетелство за управление на моторно превозно средство за непрофесионалисти се изисква бележка от личния лекар за годност. За професионалните книжки се изисква карта за оценка на физическата годност, която трябва да съдържа преминати задължителни прегледи при лекари със съответна медицинска специалност за установяване на състоянието на зрителната система, слуха, нервната система, вътрешните органи, хирургичен и ортопедо-травматологичен статус.Заключението с изискванията за физическа годност се дава от общопрактикуващия лекар въз основа на резултатите от прегледите при съответните специалисти.
Европейската комисия иска правилата и в останалите страни да бъдат затегнати и това ще се усети най-вече от възрастните хора - дори тези, които искат да карат само леки автомобили, ще бъдат третирани почти като сегашните шофьори на камиони.
Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase
Dow Jones прибави 140 пункта във вяла сесия 
Кадър на деня за 4 юни 
Ще остане ли Nvidia любимата акция на Уолстрийт 
Неубедителната победа на Моди изтри 25 млрд. долара от състоянието на най-богатия азиатец 
Златният ключ на туризма е в баланса между традиционното гостоприемство и технологията 
Intel иска да конкурира Nvidia като лидер сред чиповете за AI 
Преминаването към ВЕИ ще означава използване на по-малко енергия като цяло 
Какъв е залогът на европейските избори и защо е важен 
Как да ускорим метаболизма си без медикаменти 
Израел е готов за офанзива по северната граница с Ливан 
Късна емисия 
В ПСЖ се ядосаха след изявление на Мбапе: "Постъпи долно!" 
Селекционерът на Испания поднови договора си с Ла Фурия 
Скука и 0:0 на Италия - Турция 
Поргугалия загря с 4:2 срещу Финландия 
Роналдо сам се хвали: Изпратих един от най-добрите ми сезони 
Условия за ползване | Контакти | Реклама | Портфолио | Кариери | Поверителност | Карта на сайта | Лични данни
Investor.BG AD © 2001-2024 Dnes.bg All rights reserved. Contact Us | Advertising | Portfolio |