Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Пътищата ни в трагично състояние, но остават и без ремонти

АПИ не може да възлага каквито и да е поръчки

Обновена: 7 апр 2022 10:17 | 7 апр 2022 10:01, Камелия Цветанова

Пътищата ни в трагично състояние, но остават и без ремонти

Снимка: БГНЕС

Министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов алармира, че пътищата в страната няма да бъдат ремонтирани, защото АПИ към момента не може да възлага поръчки, а ако го направи ще наруши закона.

Той призова депутатите да вземат решения, с които да се излезе от ситуацията.

"Пътищата в България, които и без това са в трагично състояние, вече не могат да бъдат ремонтирани. АПИ не може повече да възлага каквито и да е дейности по поддръжка на пътната мрежа. Не можем да възлагаме каквито и да е дейности за подмяна на мантинели, пътни знаци, защото ако ръководителите на АПИ направят каквито и да било нови възлагания ще са изправени пред дилемата дали да спазят закона или умишлено да го нарушат", каза Караджов.

Той обясни, че през 2017 – 2018 г. АПИ е провела 9 открити процедури по ЗОП във връзка с дейностите за поддръжката с общо 52 обособени позиции за ремонт, доставка на ограничителни системи, доставка на пътни знаци и полагането на маркировка.

През 2018 - 2020 г. са сключени 34 договора всеки за срок от 5 години т. е. действащи до 2023 г. и 2024 г. за 711 милиона лева, но реално са възложени дейности за над 3,3 млрд. лева, каза Караджов.

Поръчките са с надхвърлен обем и с предположението за недействителност на възлаганията. Работна група сформирана от служебния премиер Стефан Янев е излязла с предложението договорите да бъдат прекратени предсрочно и да се проведат нови процедури. През октомври 2021 г. АПИ обявява новите процедури, които са обжалвани и са прекратени от АПИ.

През октомври- декември 2021 г. в изпълнение на предложенията на работната група са подписани 39 споразумение за частично прекратяване на действащите договори като се запазват само 2 елемента - зимно поддържане и ремонти при аварийни ситуации.

33 са договорите за текущ ремонт и 6 за доставка на съоръжения са частично прекрати и крайният срок по тях е 29 април, а за останалите е 30 юни.

Съгласно споразумението след 13 декември 2021 г. до днес са възлагани само дейности по зимно поддържане и ремонти при аварийни ситуации, както е подписано в споразуменията.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

Автор: Камелия Цветанова

Още по темата: АПИ ремонт

Още от

Още от Общество

Дарение за българите в Албания възпали македонистите

Деца заляха кола с боя, водачката отказала да им даде пари

ВАС отмени проекта за горене на отпадъци от "Топлофикация"

Вълчев: Ако освободим всички студенти от такси, те отново ще намалеят

Оранжев код за дъжд с гръмотевици в 7 области

100-годишният данъкоплатец бай Димитър чака Спецов да го награди

Дъжд на Разпети петък, на места валежите ще са интензивни

Главата на Македонската църква си присвои Самуил

Бивш кмет на Дупница осъди прокуратурата

Изборите в РСМ: Какво ще дума Силяновска на Радев?

Д-р Аспарух Илиев: Има скрита заболяваемост от коклюш

Сглобка, некоалиция, пудели - речевата агресия и падението на политиците ни

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 2 години

По времето на Борисов при целият свят имаше развитие, но "благодарение" на него то беше с изключително забавени темпове - развитие в застой. Ако той още беше на власт сигурно щеше да е като сегашните. Да се радва, че не е, ние също.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Ето това е поредната мизерия оставена от ГЕРБ. Сключва се договор за едни пари. Впоследствие тихомълком се изплащат няколкократно повече. Даже има и фирми, които са получили парите по ин хаус, но сега искат още. Нали това беше уж идеята на ин хауса. А да не говорим за качеството, цената и времето на строежа на пътищата. И както се вижда по ТВ, навсякъде, където показват лошите пътища, са така от години. Защо Асфалт Паша не ги е оправил?

! Отговори

Финансист преди 2 години

За пътищата и магистралите питайте бившия лидер на Герб Бойко Борисов. Той ги строеше със свои собствени пари, както и с т ези на другаря му от БКП-то Тодор Живков !

! Отговори

Анонимен преди 2 години

през 2018 някой управляващ е подписал договор за 700мил. До сега по този договор са ОДОБРЕНИ и изхарчени 3300мил. от същият.Управляващия се смени 2021.Старите управляващи сега тролят - "вижте ги новите, какви ги правят - ние давахме ,а те сега крадат, и САМО ЗАРАДИ ТОВА НЯМА".Ако си бяха старите, щяха да си оправдават разходите и да си изплащат в пъти повече от ДОГОВОРЕНОТО и да си преподпишат договорите 2023 със същите хора (може да сменят само имената на фирмите :)

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Важното е да има административен апарат(кърлежи и тунеядци), който не прави нищо. За бездарните политици дори не искам да повдигам темата. Загубени 67 години.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Тия правят всичко необходимо за да докарат обратно Бойко на бял кон.

! Отговори

А ето преди 2 години

Къде били "откраднатите" пари от ГЕРБ !Докато строяха пътища и магистрали имаше пари,сега няма! Демагогията и лицемерието винаги излиза на яве!

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Пътищата ни са в трагично състояние. Те остават и без ремонти, но по-важно за управляващите е, че дават на всяко украинско четиричленно семейство по близо 5 000 лв на месец.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Пътищата Киро не го вълнуват. За него е важно да оборудва укркрупите-фашисти с бронежилетки, каски и каквото има под ръка. Инак Урсула дълго ще му набива канчето.

! Отговори

София преди 2 години

Тогава въпросът, който следва всички да зададем е, защо плащаме винетни такси, при положение, че пътната инфраструктура не се поддържа?

! Отговори

Waffen SS преди 2 години

Винаги ми е било интересно ,как са успяли да ги построят тези пътища по време на социализма, при тогавашното ниво на механизацията,а сега не могат да ги поддържат.Някогашните пътища имаха кътове за почивка,пейки с перголи над тях и с увивни рози,чешмички, и най-интересното всичко беше чисто.Никой не крадеше чучурите,а те много често бяха от месинг.Сега всичко е окра-дено,запу-стение и раз-руха цари

! Отговори

1 преди 2 години

Пак гласувайте за ПП не само за пътища ,ами за заплати и пенсий няма да има пари.

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Пътищата може и да са трагични и да не могат да се ремонтират, но министъра оправен като нищо ще си купи втори апартамент в Рим(

! Отговори

Анонимен преди 2 години

Важното е да си купим самолети...