Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Влак стрела по "пътя на коприната", та до София

Пекин инвестира в мегапроекта колосалните $17 млрд.

23 ное 2015 08:56,

102

Влак стрела по "пътя на коприната", та до София

Снимка: flickr

Китай преговаря с България за изграждането на скоростна железница от Пекин до София.

Това ще бъде и една от темите, които ще се обсъждат на икономическия форум и срещата на китайското правителство с министър-председателя Бойко Борисов в Пекин и Шанхай.

Китай инвестира 17 милиарда долара, за да възстанови древния "път на коприната", като за целта ще изгражда транс континентална високоскоростна железопътна линия, която минава и през България.

Така до 10 години ще трябва да бъде изградена и нова жп връзка с Турция, освен вече съществуващата, съобщи bTV.

На днешната среща с кмета на града Ян Сюн Бойко Борисов подкрепи идеята за побратимяване на София и Шанхай, като отправи покана Ян Сюн в скоро време да посети столицата, за да бъде финализирано споразумението.

"Единственото нещо, което липсва за затвърждаването на отношенията между Шанхай и София, е нещо, което бих описал с китайски идиом, който гласи "Всичко е налице, с изключение на източния вятър", заяви от своя страна Ян Сюн.

Той изрази надежда форматът 16+1 да доведе до конкретни резултати и каза, че инициативата ще има голям принос както за отношенията между Китай и Централна и Източна Европа, така и между Китай и България.

Шанхай е с население около 24 млн. души, а целта ни е да превърнем града във водещ икономически, финансов и търговски град не само в Китай, но и в света, отбеляза кметът. Според него има изключително много възможности не само за търговия с България, но и за разширяване на взаимоотношенията в областта на културата, науката и иновациите.

Накрая Ян Сюн отбеляза, че всяка сутрин пие кисело мляко "Момчиловци". Това е една от най-популярните марки кисело мляко в Шанхай, добави кметът.

Премиерът Бойко Борисов благодари на своя домакин за възможността български фирми да се представят пред шанхайските си колеги.

Малко по-късно в града започна конференцията "Инвестирай в България. Разшири се в Европа", организирана от Българската агенция за инвестиции.

У нас Китай има интереси в областта на земеделието, туризма, леката промишленост и автомобилостроенето. В икономическа зона "Тракия", край Пловдив, ще бъде изградена европейско-китайска икономическа зона.

Китайският бизнес проявява интереси и към българския IT сектор. Една от най-големите китайски компании по киберсигурност в момента проучва възможностите за съвместни продукти с български партньори.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

102

Още по темата: Бойко Борисов Китай турция Железница Влак стрела пътя на коприната

Още от

Още от Политика

Христос Воскресе! Какво ни пожелаха политиците?

Трифонов се изправя срещу Борисов за 25-и МИР в София

Ваня Григорова: Нито лявото, нито синдикалното могат едно без друго

Румен Христов ще води листата на ГЕРБ - СДС в Монтана

МВнР: Българите в Грузия да избягват големи събирания

Експерт: Няма да има неоторизирано изтичане на данни на 9 юни

Премиерът Главчев ще инициира среща със здравния министър във вторник

Нинова за детската болница: Главчев срещу себе ли ще подава сигнал в ДАНС?

Борисов води листата в 25-и МИР-София и в 16-и МИР в Пловдив

"Сиела Норма" ще осигури машинния вот на 9 юни

Главчев сезира ДАНС и прокуратурата по случая с МБАЛ „Мама и Аз“

Симеонов: Младите хора у нас са опасно дистанцирани от политиката

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Толкова им е доскучало на китайците от нашата славна "делегация", че са започнали да разказват вицове.

! Отговори

Гошо...Тъпото преди 8 години

Препоръчвам на Боко да...договори влака-стрела да идва поне до Банкя,защото там ще си купувам вила,а друго си е от време на време да...отскачам за ориз до Китай.

! Отговори

да да да преди 8 години

! Отговори

Анонимен преди 8 години

световна глупост

! Отговори

Ха, ха, ха, ха, .... преди 8 години

....... даже бат Бойко каза че като направел тунела под Шипка щял да излиза направо на главната улица в Шанхай ..... ????????

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Разбрахте ли сега защо оставиха да западне/унищожиха/ БДЖ?За да се приватизира навреме, че после ще падне голямата лапачка - не толкова от влака стрела, а от товарните превози.

! Отговори

Тия няма преди 8 години

да пуснат ришвет за Бокича, т.е новина няма, няма и да има.

! Отговори

Геле преди 8 години

Интересно , сега под какъв предлог ще ни накарат да прецакаме проекта ? Филма с директиви и сенатори го гледахме вече.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Мале, малеееейййй, пай се че влака стрела от Пекин пристига ..... на първи коловоз ..... и вътре пълен с пакистанци и сирийци ..... ??????

! Отговори

макето преди 8 години

влака стрела нищо не е ке видите отговора на бат ви Бойко ама те за тва дигная винетките ама дека токо акъл у мене та ся по същество китайците правят влака стрела а ние аутобан до пекини язе с каручката и магарето само за седмица ке видиме китайската стена

! Отговори

Анонимен преди 8 години

В последно време често си мислех: "София и Шанхай трябва да се побратимят вече, защото надали има трето място на света с толкова гаден въздух." И ето на - случи се.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

По-добре тунел. Не по повърхността на Земята, а по хорда, дълбоко в кората. Така в началото влакът ще се задвижва от гравитацията, ще набере инерция и после ще му трябеа съвсем малко енергия, за да се изкачи от другата страна.

! Отговори

Анонимен преди 8 години

А преговори за летяща чиния между София и Пекин кога?

По-нови 1 2 34По-стари