Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

20 супермодерни влака хвърчат до "Овча купел"

Третият лъч на метрото ще е готов след четири години

24 авг 2015 07:18,

20 супермодерни влака хвърчат до "Овча купел"

Така ще изглеждат влаковете по третия лъч на метрото. Снимка: "Монитор"

20 супермодерни влака ще хвърчат по третата линия на столичното метро. Новите мотриси ще са с марката "Сименс", които предложиха най-ниска цена за доставката, съобщава "Монитор".

Обединението "Симетро София" е получило и най-висока техническа оценка. Влакчетата ще са с минимален разход на ток, ще са тихи и комфортни. Новите мотриси ще струват 418 млн. лв. без ДДС, или по около 20,9 млн. лв. на метровлак. Част от парите са договорени по ОП "Транспорт" и съфинансиране от българска страна.

Още по темата

Перничани идват с метрото, стават столичани

12 авг 2015 09:12

Според разчетите на общината третият метродиаметър трябва да е готов след четири години. Той ще е дълъг 12 км и ще има 12 спирки. Седем от тях са от Малък градски театър "Зад канала" до "Красно село", една ще продължи до бул. "Владимир Вазов", а останалите четири са до "Овча купел".

Наесен ще започне копаенето на централното трасе от Малък градски театър "Зад канала", до ул. "Житница" в кв. "Красно село". То ще струва около 417 млн. лв. и ще е дълго 7 километра.

Спирките ще са: "Зад канала", Орлов мост, Попа, НДК, ул. "Г. Софийски", при "Гешов" и "България" и до пазара на "Красно село". Пресичането на третата линия с първата ще става при станцията на Софийския университет. Там третият лъч ще мине под тунела на първия. При НДК пък ще има връзка с втората линия.

Догодина пък ще започне строителството на още четири станции - първата ще е при булевардите "Никола Мушанов" и "Президент Линкълн". После ще има спирки в "Овча купел 1", при кръстовището на "Монтевидео" и "Западна тангента" и "Овча купел 2" - при ул. "Централна".

Накрая лъчът приключва в Горна баня, където ще има изход и до жп линията София - Перник. Тази отсечка най-вероятно ще излезе около 90 млн. лв. С изграждането на третия лъч метрото ще обхване 60% от града и ще превозва по над 550 000 души дневно.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи:

Още по темата: Перник Овча купел метро влакчета Столичната община

Още от

Още от София

Общинарите от ГЕРБ не дават Централна баня да стане СПА център

Къде в София няма да има вода на 13 юни, четвъртък?

СО призовава: Не стойте дълго на открито заради жегата и прахта от Сахара

Мечка слезе от Витоша в Бояна за да си хапне череши

Не стойте на открито, идва прах от Сахара

Над 45 минути гейзер в центъра на София сипе вряла вода

Без вода остават утре част от селата Панчарево и Кокаляне

Мъж e загинал при пожар в "Манастирски ливади" в София

Млад мъж изчезна мистериозно в София

Камион се обърна на Околовръстното

Без вода остава част от ж.к. „Гео Милев“ във вторник

Затварят улици в пет столични района, ще ги мият

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

фърчащ преди 8 години

ЖурналиСчето, вземи си проучи нещата, че ти се губят бая станции от тоя трети лъч... В тоя сайт от помощните училища ли ви събират ?

! Отговори

Анонимен преди 8 години

Третият лъч на метрото ще е готов след четири години,а вече:20 супермодерни влака хвърчат до "Овча купел".Защо Фърчат? Защото го няма още третият лъч!

! Отговори

Анонимен преди 8 години

1, Влаковете на Сименс харчат Много малко ток, защото са супер ефективни. Цялото осветление е LED, а когато спира влака генерира електричество, което се ползва от другите влакове. Самото влакче също е много по аеродинамично, което води до 7-8% по малко харчене на електроенергия. Общотото спестяванена електроенергия спрямо традиционните риуски метровлакове е над 60%.

! Отговори

ПАБЕДА преди 8 години

БСП ПАБЕДА, НЕ НА МЕТРОТО, ДА ВЪРНЕМ НАДЕЖДНИТЕ ИКАРУСИ В УПОТРЕБА, ДА ВЪРНЕМ СОЦИАЛИЗМА И НКСКИТЕ ЦЕНИ! ДА НА БСП НА ПРЕДСТОЯЩИТЕ ИЗБОРИ!

По-нови 12По-стари