Investor Dnes Bloombergtv.bg Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Ватманката сменяла стрелката ръчно и трамваят дерайлирал

Мотрисата се движила с 10 км/ч, колелата тръгнали по различни релси

Обновена: 12 ное 2019 14:20 | 12 ное 2019 14:08, Камелия Цветанова

Снимка: Димитър Кьосемарлиев / Dnes.bg

12 3 4 5 6 7 8 9

Трамвай номер 10, който се обърна в София, е дерайлирал, след като ватманаката е опитала ръчно да смени стрелката пред Съдебната палата. Тя можело да го направи и механично, но не е карала на ток, за да се възползва от функцията. Това заяви зам.-директорът Иво Василев от Столичния електротранспорт, цитиран от "24 часа".

Той посочи, че единият комплект колела е тръгнал по едни релси, а другият - по други.

Още по темата

Жена е ранена при дерайлирането на трамвай в София

12 ное 2019 13:11

Трамвай излезе от релсите в центъра на София

12 ное 2019 12:47

Най-вероятната причината е, че трамваят се е движил с повече от 10 км/ч.

Заради това трамваят се блъснал в тротоара, а жена била блъсната от задницата.

Тя не е била затисната и след пристигането на "Бърза помощ" е отишла сама до линейката, но ръката й е изглеждала зле, обясни мъж, който се е возил в трамвая.

Той посочи, че там се чул трясък, а при резкия завой - си ударил носа в седалка, заради което той се разкървавил.

Ватманката не могла да обясни защо е преминала ръчно, а през деня не е имало докладван проблем със стрелката.

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase

По публикацията работи: Камелия Цветанова

Още по темата: трамвай Съдебна палата катастрофа

Още от

Още от София

Диана Русинова срещу нововъденията по "Витошка" и "Патриарха"

Спират водата в в част от кв. „Драгалевци“ на 9 май

Гергин защити реорганизацията в София, законна е

Новата организация на движение в центъра на София отне 50 паркоместа

Започва фестивала "Лунар", транспорт и през нощта

От днес стартира новата трамвайна линия 15

Нови велоалеи и правила за паркиране: Булевард "Витоша" след ремонта

Къде в София няма да има вода на 8 май, сряда?

10-километрови колони от коли преди магистрала "Струма"

В последния почивен ден се очаква засилен трафик но пътищата в страната

Затварят улици в центъра на София за честването на Гергьовден

Великденско ограничение на движението в София

Спонсорирано съдържание

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Dnes.bg e новинарски сайт, предоставящ услуга за публикуване на коментари под статия. Ползването на услугата не изисква регистрация за потребителите и е безплатна. За да публикувате коментар под статия в Dnes.bg, е необходимо само да въведете код за сигурност.

Публикувайки коментар в Dnes.bg, Вие се съгласявате, че няма да публикувате текстове с порнографски характер, подтикващи към насилие, етническа и/или религиозна нетърпимост, думи с обидно съдържание и всякакви материали, които са в разрез с българското законодателство (вкл. Закона за авторското право и сродните му права) и правото на Европейския съюз. Вие се съгласявате също така да не публикувате каквито и да е материали или връзки с други уеб сайтове, чрез които се нарушава правото на интелектуална собственост.

Авторските права върху коментарите в Dnes.bg принадлежат на техните автори, като Dnes.bg си запазва правото да използва публикуваните коментари в Dnes.bg за свои нужди, включително с рекламна или друга търговска цел.

Потребителите на Dnes.bg се съгласяват, че Dnes.bg не носи отговорност за съдържанието и достоверността на публикуваните в сайта коментари.

Dnes.bg си запазва правото да изтрива коментари, които са в противоречие с настоящите Общи условия, както и коментари, които са написани на латиница.

Трябва да знаете, че IP адресите, от които са направени всички коментари, се записват и могат да бъдат използвани в определени случаи за разкриване самоличността на лицата, които са публикували съответните коментари, в нарушение на настоящите Общи условия. Dnes.bg си запазва правото да уведоми и окаже пълно съдействие на компетентните държавни органи, включително прокуратурата, следствието и полицейските органи, за всеки коментар, който нарушава законодателството на Р България и правото на Европейския съюз.

Dnes.bg не носи каквато и да е отговорност в случай на загубена информация или на невъзможност за запазване на информация, въведена с коментарите на сайта.

Публикуването на коментар в Dnes.bg означава, че сте запознат с настоящите Общи условия, съгласен сте с тях и се задължавате да ги спазвате.

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

ОБЩИ УСЛОВИЯ ЗА ПОЛЗВАНЕ НА УСЛУГАТА ЗА КОМЕНТАРИ В DNES.BG

Име

Коментар

оставащи символа
Моля, въведете следния код, за да изпратите Вашия коментар или влезте с facebook профила си

Условия за ползване

Напиши коментар Коментари

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До ВатманДа не би да мислиш, че той има предложение? Релсите му пречат на човечеца, не му пука за друго.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Това е част от на Борис Бонев от Спаси София Планът за София!Гласувахте за него, сега ще му ядете попарата!Оставка за некадърника!

! Отговори

Анонимен преди 4 години

До Ф.С.В.В цяла Европа трамваите са чудесно средство за превозване. Явно си от тези, дето не слизат от колата си и трамваите адски много ти пречат да покажеш какъв мачо си!

! Отговори

Ватман преди 4 години

До Ф.С.В.И с какво предлагаш да ги заменим?

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Човешка грешка.Иначе .храна за т.р.о.л.ове.

! Отговори

Анонимен преди 4 години

Крайно време е и на седалките в градския транспорт, коланите да бъдат задължителни :)

! Отговори

Ф.С.В. преди 4 години

Лично моето мнение е че тези тенекиени консерви наречени трамваи -нямат никаква ползва освен да стават инциденти и да пречат с своят релсов път - Желателно е консервите да отидат в историята -София може и без тях и тяхното дрънчене и трудните ремонти за създаване на релсов път до тротоари алеи и въобще -Граф Игнатиев и живият пример за техническа глупост-то не бе подложки за релсите то не бе перки и т.н.

По-нови 12По-стари