BGONAIR Live

Приключението "Градски транспорт" в София - претъпкани рейсове, нагли контрольори...


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

41
Гост
преди 1 година
Харесвам 1 Не харесвам 1
До: анонименТрай бе ЧАЛГАР къде грацки транспорт в твойто село там само каруци магарета като тебе .
отговор Сигнализирай
40
смърт на мангала
преди 1 година
Харесвам 3 Не харесвам 0
До: баба мара че то в този автобус има основно роми,трябва да са пребивани и ритани редовно,че да спрат със олигофренското си поведение.
отговор Сигнализирай
39
алоооу
преди 1 година
Харесвам 4 Не харесвам 0
че как няма да е претъпкано,елате да се возите в автобус 310,обслужващ най многолюдния квартал на софия,рейс през 12-15мин.а в събота и неделя на 20-40минути,много пестеливи тия от градска мобилност,да споменавам и трамвай 8,и там положението е трагично.
отговор Сигнализирай
38
анонимен
преди 1 година
Харесвам 5 Не харесвам 1
В европейските страни качването става от 1-ва врата, купува си билет, показва си карта и така всички пътници са редовни. Това обаче става с възпитани и дисциплинирани хора и истинска полиция.
отговор Сигнализирай
37
Терзиев браво!
преди 1 година
Харесвам 6 Не харесвам 0
Автобусите и особено в трамваите в София са пълни с араби и вонящи клошари ( най вече #20 и #22) като ми се наложи да ги ползвам - ходя пеша. Никога не съм виждал контрольор да провери ромале, групичка ***, или да свали пиано уриниращ на пода вонящ клошар. Предимно таргетират деца ( между 9-13), сами жени и тийнейджърки. Това е великия контрол.
отговор Сигнализирай
36
perunika
преди 1 година
Харесвам 5 Не харесвам 0
Наистина автобусите са претъпкани в пиковите часове,това не е Нормално за една европейска столица!Същото мога да заявя и за автобусна линия 86!Малък автобус за такъв дълъг маршрут ,при положение че той е единствената връзка на кв.Свобода с метрото и други автоб.линии!
отговор Сигнализирай
35
Че се краде, краде с
преди 1 година
Харесвам 3 Не харесвам 0
До: анонименВъзможно е, не го ползвам често, когато съм, е бил навреме. Това с трафика го разбирам, понеже по маршрута му в пиков час е ужас, само на кръговото на Метро може да си отвисиш. По-често съм ползвал 30, освен,като имаше ремонт на Ломско,е бил по разписание. За мен проблемът със закъсненията се корени по-скоро в лошо организираният столичен трафик и некадърността на огромна част от шофьорите, което води до него (според мен броят коли не значи задължително сам по себе си задръствания) ...
отговор Сигнализирай
34
баба мара
преди 1 година
Харесвам 7 Не харесвам 2
авт 111 е много нередовен няма контрола масово пътуват пътници без билетичалга телефони ядене и пиене няма ли наи после да спре използването на телефонитев гр транспорт защо трябва да слушам прос-таш-ките разговори да си вземат книгата и да четат да се образоват малко от телефоните са оглупели
отговор Сигнализирай
33
анонимен
преди 1 година
Харесвам 12 Не харесвам 0
На градския транспорт нищо му няма, ама тези дето се возят са мизерници. В някои линии се пушат вътре вейпове особено от учениците, контрольорите винаги проверяват на места по линията където са слезли римляните или не ги закачат, разни *** се мислят за Пикасо и рисуват в новите автобуси, доста често се качват индивиди дето си пускат чалга и пият алкохол.
отговор Сигнализирай
32
до 28
преди 1 година
Харесвам 6 Не харесвам 3
До 1989 бил "добре огранизиран"? С раздрънканите Икаруси ли? Дето се буквално се запалваха? С триковете после на кмета Мафиянски с дъртите Мерцедеси? И като казваш "добре организиран" .. Колко ти е бил човекопотока тогава и сега? Защото това е термин, с който се измерва натовареност на дадена линия. А колко са били жителите на София тогава и сега? Защо го наричаме от край време не градски, а адски транспорт?
отговор Сигнализирай
Новини