МС стартира процедура за избор на железопътни превозвачи

Освен това частниците ще получат новозакупения от държавата подвижен състав - що за дивотия? Значи те си получават и вагони и локомотиви, за които всички плащат, а за БДЖ отново старите стогодишни такива. Браво, как хубаво сте го измислили? отговор Сигнализирай

Какво ще стане? 1. Собствениците на рейсове ще вземат влаковете и ще спрат конкуренцията, която десетилетия правеха на БДЖ-то и държавата си затваряше очите. Ще лобират за закони за забрана на автобусния превоз София-Варна, Бургас.2. Ще пуснат реклама по телеивизиите, цените на билетите ще скочат няколко пъти, държавата ще им плаща и ще им ремонтира влаковете. отговор Сигнализирай

То на работа да те вземат ти слагат пробен период а нашти директно договор за 12 г правят на избраният да спечели ! отговор Сигнализирай

Това е фактическа приватизация на БДЖ чрез прехвърляне на дейността му към частни стопански субекти. Да не забравяме, че "обществената услуга" ЖП-превоз се субсидира от държавата (така е в почти цяла Европа, ЕК не го счита за непозволена държавна помощ), т.е. това не е просто създаване на пазар там, където го няма, а скрита приватизация на обществен актив, водеща до създаване на поредния частен монопол, субсидиран от данъкоплатеца. На нищо ли не ни научи приватизацията на ЕРП-тата? отговор Сигнализирай

Всички негативи за държавата,а печалбата за частника.Оставка на това корумпирано правителство. отговор Сигнализирай