IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live
BGONAIR Live Новини Днес | 92

От 1 декември: Влиза в сила нискоемисионната зона за коли в София


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

0 от 500
13
Ххх
преди 4 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: 3МДа яхнеш ..
отговор Сигнализирай
12
3М
преди 4 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 3
До: ? Идваш от село, паркираш таралясника на буферен паркинг и яхваш метрото, толкова е просто
отговор Сигнализирай
11
?
преди 4 месеца
Харесвам 4 Не харесвам 1
Добре де,аз от село как да зная къде е тоз голям-малък ринг и ако влеза вътре,то ще ме глобят ли или ще има ограждения и няма да пускат хора без "разрешение" ?
отговор Сигнализирай
10

преди 4 месеца
Харесвам 1 Не харесвам 1
Гласувах, помагах с каквото мога да се промени живота в тоя кибуц, но нищо не постигнах. Болшинството си харесват живота в фавелата. Царе на поднебесната сиггания. Това пожелахте, живейте го така щом ви харесва. Жалко. От 12 години съм в Сидни Австралия и преуспях, в топ 15% съм по доходи. Изписва ми го всяка година когато събмитвам данъчната си декларация в ATO. И в БГ взимах повече от депутат, но не променяше африканския пейзаж наоколо. Не бях щаслив. Силно търсен специалист съм и високоплатен
отговор Сигнализирай
9
анонимен
преди 4 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 2
Малък, голям ринг, но за всички коли и хора, всички с колела, пеша и с метро.:)) щом ще е зелено, за всички да е.
отговор Сигнализирай
8
анонимен
преди 4 месеца
Харесвам 3 Не харесвам 0
До: Алекс То верно такива зони има в Западна Европа и в Лондон УЛЕЗ е пример на примерите. И знаеш ли как бори емисиите индийчето? Поръчало за полицията десетки коли като танкове с огромен разход и огромни емисии да пазят кой влиза в зоните. Абе, всичко правят за хората тия политици.... Ей сега на електромобилите и хибридите планират 3 пенса на км. Вече били вредни... за бюджета. Паднали приходите от акциз на горива и трябвало да компенсират. Рейчъл Рийс/от счетоводството си го каза.
отговор Сигнализирай
7
анонимен
преди 4 месеца
Харесвам 4 Не харесвам 0
"заяви Бобчева и добави, че е точно обратното: автомобилът може да е удобство, но здравето е безценно." Тогава, щом е за здравето, да кажат защо позволяват нови автомобили, вярно Евро 6, но с огромни ДВГ с консумация по книжка над 12-13/100 и в градско 20-30/100- Майбаси, Поршета, Бентлита. Защото химията е точна наука- 1кг въглеводороди произвежда до 200-300г СО2 при горене, а 30кг произвеждат, каквото и да се прави, 4-6кг примерно. Защо няма ограничение за кубатура и конски сили за зоните?
отговор Сигнализирай
6
Алекс
преди 4 месеца
Харесвам 0 Не харесвам 10
Такива рингове има във всички европейски столици.Време беше и София да се включи.Драма няма.Метрото е чудесно.
отговор Сигнализирай
5
анонимен
преди 4 месеца
Харесвам 5 Не харесвам 1
не било дискриминация - таратанци! Тюфлеците от Министерския съвет и парламента да дишат чист въздух, а неи около Цариградско шосе и околовръстното да мрем! Все едно като пикаеш в левия ъгъл на басейнар водата в десния ще си остане питейна! Пълни глупости! или пълна забрана за движение в градовете и селата на овтомобили замърсители - най-малко - в строителните им граници, или пълна газификация на старите коли - да не замърсяват толкова, или еко тест и който замърсява над еко да се спираV
отговор Сигнализирай
4
анонимен
преди 4 месеца
Харесвам 2 Не харесвам 1
Искам и малкия ринг да разширят до голям, както този на Терзиев.
отговор Сигнализирай
Новини
Виж всички новини
ОЩЕ НОВИНИ И СТАТИИ

Investor

Bgonair

Bloombergtv

Gol

Automedia

Tialoto

Puls

Az-jenata

Teenproblem