Депутатите одобриха изграждане на железопътен тунел между България и Северна Македония

Парламентът прие на първо и второ четене в едно заседание Законопроекта за ратифициране на Споразумението между правителството на Република България и правителството на Република Северна Македония (РСМ) за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, подписано на 6 ноември 2025 г. в с. Гюешево.

Постигнатото споразумение е резултат от дългогодишни усилия на България за осъществяване на железопътната връзка между София и Скопие и е важна стъпка към свързването на железопътните мрежи на двете страни и изграждане на липсващия участък от Коридор VIII, се посочва в мотивите към законопроекта.  

При второто четене на законопроекта ратификацията на споразумението подкрепиха 171 народни представители от всички парламентарни групи, с изключение на осем депутати от "Морал, единство, чест", които се въздържаха.

Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията в оставка Гроздан Караджов посочи, че липсващият участък у нас е едва 2,4 км от гара Гюешево до държавната граница с РСМ на Деве баир. По думите му тунелът ще бъде дълъг само 2,4 км, но неговото значение далеч надхвърля размера му. След повече от 83 години тишина в завоите на този тунел, тъй като първите метри от наша страна са вече прокопани, отново ще се възстанови строителството и това ще го направите възможно вие днес с гласуването, обърна се той към народните представители. 

Със споразумението се уреждат задълженията на страните за изграждането на трансграничен железопътен тунел  в граничната зона на железопътната линия, в това число относно възлагането на обществените поръчки за строителство и за строителен надзор, както и полагането на усилия за осигуряване на безвъзмездна финансова помощ за строителството на съоръжението, като то следва да отговаря на изискванията на ЕС и НАТО за този тип инфраструктура. Предвидено е в кратки срокове от влизането в сила на споразумението да бъде изготвен предварителен график за подготовката и строителството на тунела, който да се представи пред Европейската комисия и финансиращите европейски банкови институции. Със споразумението се предвижда създаване на смесен комитет, който да координира всички дейности и да решава въпросите, свързани с изграждането, експлоатацията и поддържането на обекта въз основа на съответните решения на двете страни, се посочва в мотивите към законопроекта.

Много са редки моментите, които могат да бъдат наречени исторически в нашето Народно събрание, но този е един от тях, заяви лидерът на "Възраждане" Костадин Костадинов. За първи път започва да се говори за железопътна връзка между Княжество България тогава и Косовския вилает, чиято столица е била Скопие, още през 1888 г., посочи той. По думите му българската държава води геополитическа война за този тунел в продължение на повече от 140 години. Ако нямаше натиск срещу РСМ от страна на някои наши партньори, този договор нямаше да се подпише, посочи още Костадинов.  

Заместник-председателят на парламентарната група на "ДПС-Ново начало" Халил Летифов изрази подкрепата на групата за ратификацията на това споразумение. Тези моменти са повод за гордост, че властта може да служи на интересите на страната, отбеляза той. Летифов коментира, че свързаността по Коридор VIII е приоритет и на Европа, не само на България, но в последните четири-пет години e бил изоставен. Той посочи, че развитието на железопътния сектор е държавен ангажимент, който изисква последователни усилия, и отбеляза, че днес могат да поздравят правителството и вицепремиера за добре свършена работа.

Христо Терзийски (ГЕРБ-СДС) коментира, че това споразумение е важна стъпка за развитието на транспортните връзки на България със съседните държави. Той благодари на българското правителство, в частност на Министерството на транспорта и съобщенията на Министерството на външните работи за усилията. Това нямаше да стане, ако не беше ясно, че финансирането ще бъде от ЕС, от ЕК, допълни той.

Снежана Траянска ("Има такъв народ") благодари на вицепремиера Гроздан Караджов за проявената воля и професионализъм да доведе проекта до този момент. Тя посочи, че изпитва гордост, че ще участва в тази ратификация, и изрази надежда проектът да бъде доведен до край успешно.