IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start.bg Chernomore Posoka Boec Megavselena.bg
BGONAIR Live

Спешна среща: Пеев изиска подробни доклади за безопасността в жп транспорта

Не искам действия на парче и обяснения след всеки следващ инцидент, каза Георги Пеев

Снимка: БГНЕС

Снимка: БГНЕС

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев изиска подробни доклади за безопасността в железопътния транспорт по време на спешна среща с ръководствата на ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура", "Холдинг БДЖ" ЕАД и ИА "Железопътна администрация". Повод за нея е вчерашният инцидент, при който имаше неизправност в работата на два жп прелеза в района на Горна Оряховица.

Първият прелез в района на жп гара Горна Оряховица в посока Поликраище, е с електрически бариери и с прелезопазач. След възникналата повреда, охраната бе поета от служителя. 

Вторият бе с повреда на автоматична прелезна бариера в участъка Горна Оряховица - Поликраище. За влаковете бяха въведени специални условия за движение - скорост от 15 км/ч, подаване на неколкократен звуков сигнал и готовност за спиране. 

По време на срещата министър Пеев възложи в кратък срок да бъдат представени подробни доклади за действащите мерки за безопасност, резултатите от одитите на европейско, международно и национално ниво, както и пълен преглед на всички препоръки от извършени проверки, които до момента не са изпълнени. Той изиска и конкретни предложения за подобряване на безопасността с ясни и реалистични срокове за изпълнение.

"Не искам действия на парче и обяснения след всеки следващ инцидент. Необходим е цялостен подход, координация между институциите и ясна отговорност за изпълнението на мерките", заяви министър Пеев.

По повод обясненията, че причината за инцидента е прекъснат кабел, както и че част от съоръженията са на над 40 години, министърът подчерта, че подобни аргументи не могат да бъдат оправдание за системни слабости.

"На първо място във всяка система трябва да е безопасността, на второ – модернизацията. В железопътната инфраструктура се влагат милиони, а на места все още се работи с остарели системи и технологии", посочи Георги Пеев.

Той бе категоричен, че трябва да бъде прекратена практиката да се стартират дейности без необходимата проектна готовност, тъй като това създава риск от забавяне, неефективно разходване на публични средства и компромиси с безопасността. 

Това се случи Dnes, за важното през деня ни последвайте и в Google News Showcase.
Новини
България
Водещи
Последни новини
Четени
Най-четени за седмицата