BGONAIR Live

Мантинелите на "Тракия" отговаряли на проекта от 2014 г., задържали коли над 1,6 тона


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

90
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
Според интернет дори и най-високото ниво на сигурност (H4) при мантинелите в момента се тества с камион с 38 тона със скорост 65 км/ч и ъгъл на удара макс. 20 градуса. При по голяма скорост или ъгъл просто няма как да издържи. Така че нека форумните специалисти да млъкнат...
отговор Сигнализирай
89
Бай бай
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
До: Бай ХРадвай се, защото изкуствения интелект не може да реагира по-добре от човека. Китайците въвеждат някой функции в колата да се са на дисплей, а с копче, защото при срив на ии нещата могат да блокират без право на избор.
отговор Сигнализирай
88
Да уточня
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
До: ???В самия репортаж, тоя от пътното каза "на 1600", но някой с немити уши е чул и написал над 1600. Да си спомнят по-старите играта развален телефон и да не вярват на "във вестника пише...".
отговор Сигнализирай
87
???
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 3
Не разбрах, щом мантинелите били проектирани да задържат коли над 1600 кг, защо не да удържали тира?
отговор Сигнализирай
86
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 4 Не харесвам 0
Май и камерите не са работили. Шофьорът не се вижда на записа. При целия хаос по пътищата щях да се учудя, ако камерите работеха безупречно, но май не са.
отговор Сигнализирай
85
Бай Х
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 2
До поставилия минуса по аутобан номер 9 има знаци по които се ориентира камиона и се движи.
отговор Сигнализирай
84
Бай Х
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 2
В Германия пуснаха камиони без шофьор но тук несъм чул.
отговор Сигнализирай
83
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 2
Не са виновни мантинелите, а смотаните некадърни и *** тираджии, които за нищо ме стават. Те ако ставаха за други нямаше да са смръдливи тираджии! Мразя неистово всички тираджии, които нагло си мислят, че понеже това им е работата, то пътищата им са бащиния!
отговор Сигнализирай
82
BG
преди 1 месец
Харесвам 5 Не харесвам 0
Какво ще спре 40 тона ако устройството зад кормилото е повредено. Гондоли карат нон стоп.
отговор Сигнализирай
81
Четете и мислете
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 0
Написано е, че от 2014 г досега не е имало проблеми. Няма шофьор, дори и куку, който да иска с тира да мине през мантинелата. Основни вероятни причини са заспиване, отклоняване на вниманието с неволно завъртане на волана и гръмнала гума. А мантинелите са сложени основно за леки коли, защото ако се направят да задържат примерно 10 тона, тогава жертвите в леки коли ще са много повече. В камионите се предполага, че са наистина професионалисти. В случая залагам, че е гръмнала пр.л.гума.
отговор Сигнализирай
Новини