BGONAIR Live

Скандално: Столична община ще започне да глобява за каране на велосипеди в парка


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

114
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
До: БългаринВитоша не е затворена, а просто се нуждае спешно от нови лифтове.А за велосипедите и тротинетките в парковете - явно не си стъпвал, защото щеше да знаеш как се свирят като обезумели...
отговор Сигнализирай
113
Стефан
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
Нали има официално изказване от кмета,. че това не е вярно! На българина все някои му е виновен, брей.....
отговор Сигнализирай
112
Еврюга
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
От векове контролираме хората, като ги насъскваме един срещу друг!
отговор Сигнализирай
111
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 3 Не харесвам 0
До: анонименПочти всяка улица има асфалт за автомобили, огромна част от тротоарите и улиците са пълни с неправилно паркирани коли, които блокират пешеходци и велосипедисти, но за това рядко има масови и сурови акции с полиция.От една страна, общината не прави велоалеи (или ги бави с десетилетия). От друга страна, карат хората да се карат по опасните булеварди с коли. И когато хората отидат в парка (където е безопасно от колите), държавата изважда полиция да ги гони и глобява.
отговор Сигнализирай
110
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 0
До: анонименПроблемецът е, че по документи и планове общината е длъжна да мисли за велосипеден трафик и да го интегрира в града. Само че тези планове нямат никакви крайни срокове и затова чакаме вече десетилетие нещо да се случи. Лесно е да кажеш държавата не е длъжна, ама като няма нито една алтернатива и те хвърлят на вълците в трафика с колите, излиза така, че хората на колела са втора категория граждани.
отговор Сигнализирай
109
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 0
До: анонименТвърдението, че държавата няма задължение да прави алеи, е погрешно в контекста на съвременния град. Общината има законова отговорност да планира и развива устойчива градска мобилност (което е заложено в официалните планове на София). Когато градът расте и задръстванията и замърсяването се увеличават, насърчаването на алтернативен транспорт не е прищявка, а градска политика.
отговор Сигнализирай
108
Анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 0
До: анонименПроблемът не е в това, че се търси ред, а в почтеността на подхода: не може десет години да не изградиш обещаната инфраструктура и в един момент да извадиш полицията да глобява масово хора за това, че карат колело в парк, при положение че нямат друга алтернатива за безопасно придвижване. Ред се създава с изграждане на условия и контрол на скоростта, а не с пълна забрана и глоби.
отговор Сигнализирай
107
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 2 Не харесвам 1
До: БългаринБез рожденни дни в парковете - тва е мода от 2-3 години. Стига се до страшен произвол - виж градинката зад Земята и хората. Край с колелата навсякъде в парковете - не може да фучат с 40 по пешеходните алеи
отговор Сигнализирай
106
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 2
До: АнонименАми щом няма ще ходиш пеша бе. Или викаш ти си специален. Ок карай където има.
отговор Сигнализирай
105
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 2
До: АнонименСамо да ти кажа че държавата няма задължение да прави алеи за колела. Същото важи за рождените дни в парка. Аз също съм карал и то много и знам какво се мисли и с каква скорост се минава. Не може да се сърдим че се прави опит да се спре произвола щот лично ни засяга.
отговор Сигнализирай
Новини