Откритият заглушител все пак е повлиял на GPS сигналите

Въпреки позицията на летище "Васил Левски", открият заглушител в столичния квартал "Драгалевци" е оказвал влияние върху GPS сигналите.

Това обаче не е повлияло на безопасността, каза министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев пред bTV.

Пеев добави, че когато се говори за авиация най-важното нещо е безопасност и всичко трябва да се пречупва през нея, отбелязвайки, че над нашето въздушно пространство за година минават над милион и двеста самолета. 

"Обикновено самолетите летят по GPS навигация. Когато обаче тя е компрометирана по някакви причини, в случая е била, всички служби в България са реагирали адекватно", каза Пеев. Той уточни, че е имал информация за случилото се, веднага когато е станало. Ръководителите на полети докладват, задейства се система, колегите от ДАНС и от Комисията за регулиране на съобщенията реагират, локализират източника и го неутрализират, каза министърът. 

Той допълни, че тази система, която заглушава сигнала, не е работила години назад като обясни, че във всеки момент когато тя работи активно, има индикация за това. Той уточни, че в момента, когато е излъчвала тази система, е имало проблем с GPS сигнала и това се е случило вчера.

Пеев обясни още, че когато работи система, която заглушава сигнали, самолетите спират да водят навигацията по сателитна система и започват да я водят по т.нар. конвенционална навигация. България е една от държавите, която е лидер във въздухоплавенето и управлението на въздушното движение и имаме на земята навигационни средства, които независимо от спътници, от GPS сигнали, самолетът може да се навигира, каза Пеев. Така, че нашите ръководители на полети и самолетите използват тези, те не са алтернативни, а те са основните средства на навигация, които държавата е развила и е разположила, така че в небето всичко е безопасно, каза още министърът.