BGONAIR Live

Три компании с оферти за ремонт на изтребителите МиГ-29


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

13
анонимен
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
къде ще дослужват нашите шофьори на мигове и обслужващ персонал ако ги няма?
отговор Сигнализирай
12
Истината
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
До: До: Истината11, Ааа, момент! Момент! Ние говорим за бой между ЗАПАДНИ самолети, и руски самолети!!! За бой между САМОЛЕТИ!!! Руснаците имат загубу, но от ПВО, не от Ф16, Мираж, или Грипен!!! Ижто загубите са от СЪВЕТСКО ПВО!!!
отговор Сигнализирай
11
До Истината
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
украинците са яко закъсали за муниции и резервни части, като имаш 1 или 2 миража от 8 паднали поради технически повреди, 1 бр Ф-16 блок 20 (40 годишния не нашия модел, същия свали су35 с радара на нов авакс на СААБ)свален и още един паднал заради технически проблеми. Шведите спонсорират и с Грипени, които отказаха на *** защото *** за пореден път забави и е последен на опашката. Укр Грипени, обаче я дойдат до 2027, я не. Ако Путин мобилизира, шанса и двете държави спират да съществува е голя
отговор Сигнализирай
10
До: Истината
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
имаш свалени су-35 прихванати от модерен авакс, су-34ки много, су-25ци най-често като щурмови самолет, като има и от двете страни тежки загуби на тоя модел, включително от приятелски огън от друга су 25ца на руснаците на видео. Укр останаха почти без су 27 и миг 29, затова се и пазарят да купят последните бройки от Полша. Нямаш загуби на Миг-31 единствено. Но фронтоваците нямат логистика под офрмата на танкери к авакс, 6 броя бериев бяха избомбени от дронове на земята от 12, 9 от които летящи
отговор Сигнализирай
9
Истината
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
До: 6ти, Срещу СУ и срещу МИГ, никой ни преде, ни тъче! Няма ф- ки, грипени, мирсжи... Е гледаййте в украйната кскво става! Реални бойни действия, НИТО 1 руски самолет не са свалили. Нито 1! А се чудят къде да ги крият само! Никаква полза от тях! Това е ИСТИНАТА!!!
отговор Сигнализирай
8
6ти
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 2
за неразбралите, към 20 държави включително Гърция и Турция, Тайланд, Емирствата и още. си поръчаха или нови Фки или комплекти за модернизация. Можеше да сме сред първите получили самолетите си, ни заради ветото сме на опашката. И сега насред кризи и войни "ама защо няма самолети". Ами защото някой ти *** в гащите те затова.
отговор Сигнализирай
7
Истината
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 0
НИТО 1 фирма, базирана на територията на НАТО бяма вече лиценз за ремонт на МИГ29, нито пък за двигателите му! Нито 1!!! Поляците имаха преди години, но руснаците го анулираха! Така, че няма как да дадат гаранции за ремонта, което пък означава, че ОГРАБВАНЕТО НИ ПРОДЪЛЖАВА!
отговор Сигнализирай
6
До: Гринго
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 2
Ако не бяха Станишев и Радев, да бавят поръчки, нямаше да е така. По Станишево време беше орязан бюджета и тотално се отложи модернизацията на ВВС, като хеликоптерите които поръчаха, освен малко на брой са без зъби, сиреч освен да возят политици и да са въздушни линейки за друго не стават. После Рундьо, на два пъти пуска вето за Самолетите като забави подписването на договора с две години, за които от 0 поръчки отидохме на 400 място и черешката е, че отказа боекомплекта за доставените самолети.
отговор Сигнализирай
5
Щерев
преди 1 месец
Харесвам 0 Не харесвам 1
Какво е общото между диарията и руския самальот или руски автомоБил?... Постоянно ти е на акъла че може да не стигнеш до вкъщи ...ха.ха.ха на руски самолет не работи ли катапулта се пиши "Бог да прости"!
отговор Сигнализирай
4
Алекс
преди 1 месец
Харесвам 1 Не харесвам 0
Еф,Еф,пак Еф и накрая МиГ.Ген.Радев като истински авиатор настояваше за Грипен,но празната Тиква купи необорудвани F-16.
отговор Сигнализирай
Новини