Защо Европа ще се бори да купува повече газ от САЩ?

Основният проблем е неспособността на блока да се откаже от по-евтините руски изкопаеми горива. Миналата година компании от ЕС внесоха рекордни количества LNG от страната, пише Financial Times.

„Този ​​втечнен природен газ трябва да идва от Съединените щати“, каза Майк Сомърс, главен изпълнителен директор на Американския петролен институт, най-голямата петролна и газова лобистка група в САЩ.

Опасявайки се от свиване на доставките, след като Москва постепенно изключи тръбопроводния газ за Европа, ЕС се отказа от забрана на втечнен природен газ, както направи с руските въглища - или определяне на таван на цените на руския втечнен природен газ, доставян с танкери, какъвто беше случаят с руския петрол.

Вместо това блокът си постави индикативна цел да се откаже напълно от всички руски изкопаеми горива до 2027 г. и позволи на правителствата да забранят на износителите от страната да използват газовата инфраструктура на ЕС. Някои министри се оплакаха, че това не е достатъчно, за да принудят компаниите да нарушат съществуващите договори.

LNG може да бъде включен в нов кръг от санкции, според дипломати от ЕС, участващи в преговорите, но това ще изисква единодушно одобрение от всички 27 държави-членки, като Унгария и Словакия вероятно ще се противопоставят.

Администрацията на президента на САЩ Джо Байдън този месец добави две по-малки руски съоръжения за втечнен природен газ към списъка със санкции на САЩ, но се отказа да включи Ямал, основен терминал, снабдяващ Европа и други части на света.
Един „много логичен“ ход би бил администрацията на Доналд Тръмп да въведе по-строги санкции срещу Ямал, като се има предвид как бъдещият президент се стреми да настоява за повече американски износ на LNG за Европа, каза Татяна Митрова, анализатор в Центъра за глобална енергийна политика.

Американската промишленост е уверена, че има повече от достатъчно свободен капацитет, за да измести руския LNG от европейския енергиен микс.

S&P Global Commodity Insights каза, че общо 10,3 милиона тона втечнен природен газ вече са договорени за Европа от строящи се заводи в САЩ. Допълнителни 9,5 милиона тона също са налични за купувачи, включително в Европа. Тези обеми надвишават 17-те милиона тона руски LNG, внесен от ЕС миналата година, и „ще бъдат онлайн на или доста преди 2029 г.“, каза S&P.

ЕС също има възможност да внася повече в терминали за регазификация, които превръщат транспортираното втечнено гориво обратно в газ. Ценовата чувствителност обаче е основен проблем. В същото време с успокояването на Тръмп, ЕС се бори да защити своите индустрии и да намали високите цени на енергията, особено в Германия, най-голямата европейска икономика. Цените на газа в ЕС са приблизително повече от три пъти по-високи от тези в САЩ и упорито остават повече от двойно по-високи от тези, които бяха преди пълномащабното нахлуване на Москва в Украйна през 2022 г.

„Въпросът с цената е деликатен и решаващ“, каза високопоставен служител на ЕС.

Анатол Фейгин, главен търговски директор на базираната в Хюстън компания за износ на втечнен природен газ Cheniere Energy, каза пред Financial Times, че търговските решения и ценовите сигнали ще определят потоците на LNG от САЩ към Европа, а не правителствени укази.

„САЩ са много различни от Катар и други части на света. Няма директни транзакции между правителството“, каза той.
Един от начините Брюксел или други правителства на ЕС да се включат е да създадат стратегически резерв за втечнен природен газ, който може да включва доставки от САЩ, предложи Фейгин.

Търсенето на природен газ в ЕС се очаква да спадне с до 25 процента до 2030 г. в сравнение с нивата от 2023 г., според прогнозите на Международната агенция по енергетика, докато страни, включително Катар и Канада, също са готови да пуснат повече производство онлайн.

„Ние сме в началото на нова вълна от доставки на LNG“, каза Майкъл Стопард, ръководител на глобалната газова стратегия в S&P Global Commodity Insights. „С всяка изминала година за Европа става все по-лесно да подреди алтернативи на руския LNG – особено от 2026 г. нататък.“