Без храна, гориво и туристи: Под натиск от САЩ животът в Куба умира

С усмивка и носталгия Манди Пруна си спомня притока на американски пътешественици, дошли в Куба, след като тогавашният президент на САЩ Барак Обама възстанови дипломатическите отношения с острова през 2015 г.

Пруна и неговият яркочервен Chevrolet от 1957 г. са били постоянно търсени и той си спомня, че безброй посетители, включително известни личности като Уил Смит, Риана и Ким Кардашиян, са плащали огромни сумим, за стандартите на Куба, за да отидат с него на обиколки с класически автомобили.

Неговият Chevrolet е бил един от трите ретро американски автомобила, които американските дипломати са избрали да бъдат на заден план за церемонията по издигане на знамето в посолството на САЩ в Хавана, която отбеляза официалното възстановяване на връзките между двете страни след десетилетия на ожесточена враждебност.

"Всички сектори на обществото се възползваха от това“, каза Пруна, визирайки краткотрайното подобрение в отношенията. "Видяхте хора да боядисват къщите си, да откриват нови бизнеси. За мен това беше фантастично. Това беше най-добрата епоха за туризъм в Куба".

Сега Куба може би преживява най-дълбокия момент на икономическа несигурност, който жителите на острова са преживявали от десетилетия, ако не и през целия си живот, пише CNN.

Чрез военни действия във Венецуела и заплахи за мита срещу Мексико, администрацията на Тръмп спря потока от петрол към Куба, опитвайки се да принуди комунистически управлявания остров да направи значителни политически и икономически реформи.
Куба изглежда няма останали съюзници, готови да доставят гориво на стойност стотици милиони долари, необходимо за захранване на икономиката.

Оставащите на острова петролни запаси се изчерпват. Двойната загуба на гориво и туристи за хора като Пруна е катастрофална.

"Имам нужда от бензин, за да мога да работя, имам нужда от туристи, за да мога да работя“, каза той.

С такава продължаваща криза животът на островас население от близо 10 милиона души бавно замира.

В много училища са преустановени занятията, а работниците са в отпуск, за да се спести енергия. Почти празните хотели са затворени, а полетите от Русия и Канада са отменени, тъй като на острова няма достатъчно гориво за по-дълги международни полети.

Великобритания и Канада предупредиха гражданите си да избягват несъществени пътувания до Куба. 

Миналата седмица организаторите отмениха ежегодния фестивал на пурите Habanos, който носи милиони долари приходи. Във вторник Sherrit International обяви, че компанията спира добива на никел и кобалт в Куба поради кризата с горивото.

Много държавни болници са ограничили услугите си, а липсата на гориво и работещи самосвали е довела до натрупване на боклук в цели квартали. 

На всеки ъгъл разговорите се въртят около това кога ще има прекъсвания на електрозахранването и колко дълго ще продължат. През нощта в Хавана звездите често се виждат ясно, тъй като по-голямата част от града е потънала в мрак.

Живот на ръба

Администрацията на Тръмп заяви, че кубинското правителство трябва най-сетне да отвори централизираната икономика на острова, преди тя да се срине.

"Няма петрол, няма пари, няма нищо“, каза президентът на САЩ пред репортери в понеделник, като добави, че държавният секретар Марко Рубио ръководи усилията за преговори с висши кубински представители.

Рубио, който е американец от кубински произход и дългогодишен опонент на кубинското правителство, по-рано заяви, че единственото нещо, което възнамерява да обсъжда с комунистическото ръководство на острова, е кога те ще се откажат от властта.

"Това е режим, който е оцелявал почти изцяло благодарение на субсидии – първо от Съветски съюз, а след това от (бившия венецуелски президент) Уго Чавес“, заяви Рубио миналата седмица по време на Мюнхенската конференция по сигурността. 

След толкова години живот на ръба на икономически колапс, за Куба може да се задава хуманитарна криза. По-голямата част от храната, която кубинците консумират, е вносна вследствие на десетилетията катастрофални селскостопански политики на правителството.

Тази крехка спасителна линия обаче е застрашена, тъй като кубинско-американски политици, противници на Кастро, призоваха за пълно прекратяване на помощта от САЩ.

"Сега е моментът всичко да бъде спряно: край на туризма, край на паричните преводи, край на всички механизми, които продължават да финансират и поддържат диктатурата“, заяви републиканската конгресменка от Флорида Мария Елвира Салазар, която е и бивша журналистка в CNN en Español.

Изправен пред задълбочаващия се недостиг, кубинският президент Мигел Диас-Канел призова населението да "устоява креативно“ и да възприеме мислене като във военно време.

"Ще ядем това, което можем да произведем на всяко място. Ако има по-малко гориво, храната няма да може да се транспортира от едни общини към други“, заяви Диас-Канел по време на телевизионно обръщение през януари.

На т.нар. "агро-пазари“ в Хавана, където се продава оскъдното количество храна, произведена на острова, някои хора предупредиха за нарастващите трудности при доставянето на плодове и зеленчуци до столицата от селските райони, където се отглеждат.

Притиснат от обстоятелствата шофьорът на класически автомобил Манди обмисля да емигрира в Испания заедно със семейството си. След 20 години, в които е изкарвал добри доходи, превозвайки туристи, той вече не вижда бъдеще в родината си.

"В момента всичко е несигурно. Няма гориво. Не знаем дали ще има и как ще го плащаме. Ако трябва да плащам бензина в долари, как ще си върна разходите, ако няма туризъм?“, пита Пруна.