BGONAIR Live

ЕС вдига бариера пред вноса на хибридни коли от Китай


Обратно в новината

Коментари

Напиши коментар Коментари

19
Реалист
преди 1 час
Харесвам 4 Не харесвам 3
Китай ще отвърне подобно и ЕСет ще изпищи.
отговор Сигнализирай
18
Валю мъниту
преди 1 час
Харесвам 8 Не харесвам 1
Това се казва Демокрация!
отговор Сигнализирай
17
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 4 Не харесвам 0
Лобирането в ЕС е начин за фирми, НПО, сдружения или граждански групи да влияят върху политиките и законите на Съюза - например чрез срещи с длъжностни лица, експертни становища и участие в консултации. То може да предоставя полезна информация, но прозрачността е "важна", за да се знае КОЙ (олигарх) защитава какви интереси. В ЕС това се проследява чрез публичен Регистър за прозрачност.
отговор Сигнализирай
16
Соц носталгик
преди 2 часа
Харесвам 7 Не харесвам 5
Вече няма коли като при бай Тошо. 2140 Москвич, Лада седмица, Нива, това бяха истински автомобили!
отговор Сигнализирай
15
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 3 Не харесвам 3
whataboutrussians? ти да не си от Украйна?
отговор Сигнализирай
14
Азис Кондьов
преди 2 часа
Харесвам 3 Не харесвам 5
До: анонимен 8И какво от това? В расията пък от 100 години правят една и съща скърцаща нива, която е пълен ***. Освен някакви дараци, нищо не могат да произведат. Дори на гитлер ауруса е с двигател порше хахахахаххахахахахахахаххахахаха
отговор Сигнализирай
13
Еврофашизъм
преди 2 часа
Харесвам 11 Не харесвам 1
Лобизмът в ЕС е легален политически процес - корпорациите плащат на лобисти да влияят на политическия процес.
отговор Сигнализирай
12
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 10 Не харесвам 1
Значи в заглавието трябва да бъде пуска бариера, а не вдига бариера.
отговор Сигнализирай
11
Копейко
преди 2 часа
Харесвам 6 Не харесвам 1
Пфиу, добре че не забраниха вноса на руски коли!
отговор Сигнализирай
10
анонимен
преди 2 часа
Харесвам 5 Не харесвам 4
Бедните китайци само ги карат тия трошляци .По богатите карат европейски автомобили.
отговор Сигнализирай
Новини